GAZOO Racing Direct Automatic Transmission(GR-DAT)
実戦で鍛え、つくり上げられた新型8速AT。
GRカローラに搭載された「1.6Lターボ×4WD」を楽しみ尽くすために開発されたGR-DAT。簡単に運転できることではなく、モータースポーツで勝つことを目的に開発されたこのATによって、どんな方でもGRならではのスポーティで野性味あふれる走りを体感できます。Dレンジにギヤを入れるだけで、プロドライバーと同じタイミングで素早く変速。車両状態を的確にモニタリングし、サーキットを最速で走るためのギヤを正確に選択します。これによりシフト操作によるタイムロスを低減し、誰もがGRカローラの性能を引き出すことができるようになります。また、AT内部にある各クラッチと各ブレーキの油圧を制御する、高応答小型リニアソレノイドを新開発。シフトレバーをMポジションにしたシーケンシャルシフトマチックモード時に、世界トップレベル*1の変速スピードを実現しました(シフトアップ時)。GR- DATは、モータースポーツに馴染みのない方がスポーティな走りを体験するためだけのものではありません。上級者にとっても、シフト操作に気を取られず、ステアリングやブレーキング、アクセルコントロールに集中して走ることができるというメリットがあります。ギヤ比は、6速までMT同等に設定。そのため、ATであってもエンジンパワーを最大限引き出すことが可能となっています。さらに7速、8速を加え多段化することで、一般道を含めたカバーレンジの広さも両立しました。
■トータルギヤ比(イメージ図)
6MT→GR-DAT(8AT)への多段化とクロスレシオの採用
■富士スピードウェイ(コーナー)での自動変速イメージ。
Dレンジのままで速く走る
SPORTモード時は、ドライバーの意思を読み取ることで、プロドライバー同等のギヤ選択をDレンジで実現。これにより、シフト操作によるタイムロスを低減し、誰もが性能を引き出しやすくなります。