ABOUT WRC
40年以上の歴史を誇るラリーの最高峰
世界中のあらゆる道が戦いの舞台となる

FIA 世界ラリー選手権(FIA World Rally Championship=WRC)は1973年に創設された。世界各地で開催されていたラリーの中から選ばれた14のイベントがシリーズ化され、世界選手権のタイトルがかけられたのがその始まりである。以降、WRCは40年以上にわたりスプリントラリーの最高峰として君臨。ラリーが盛んな欧州や南米では、F1に勝るとも劣らない人気を誇っている。

ヤリス WRC
ABOUT
全日本ラリー選手権
日本の林道を疾走する、
国内最高峰の
ラリー競技、全日本ラリー選手権

サーキットで行われる“レース”と違い、公道(主に林道)で行われる“ラリー”では、未舗装の地道、砂利道、古くて荒れた舗装路、最新のアスファルト道路などさまざまな路面がコースとして使用される。その路面の違いを的確に判断して、クルマを操るドライバーとナビゲートするコ・ドライバーのコンビ、そして、限られた時間で必要なメンテナンス作業をこなすメカニックが一丸となって完走を目指す。0.1秒でも速く走るために誰ひとり欠けてはならない、チームとしての団結力が何より必要とされる競技、それが“ラリー”だ。

GR YARIS GR4 Rally / JN1クラス
RZ“High performance”

GR YARIS

レースに勝つために、そこで出すクルマのために、
普段使いのお客様に乗っていただくクルマはどうあるべきか。
まったく逆転の発想で造り出したクルマが、GR YARISです。

2021年 ヤリスWRCの戦い

WRC 2021

初開催から110周年。

メモリアルな大会となった今年の

ラリー・モンテカルロ

リスク覚悟のフルアタックで

オジエはモンテの王に返り咲いた

ヘルズゲート。地獄の門と呼ばれる

大地溝帯(グレートリフトバレー)の

底部に広がるその地は、

勝田貴元にとって

生涯忘れられぬ場所と

なったに違いない。

勝田貴元にとって

生涯忘れられぬ場所となったに違いない。

ヤリスWRCは今シーズン5回目の

1-2フィニッシュを達成

WRC歴代3位となる、通算5回目の

マニュファクチャラーズタイトルを獲得

全日本ラリー
トヨタ社員チームの挑戦

CHALLENGE

国内最高峰ラリー 全日本ラリー選手権

2015年から社員チームで参戦するトヨタ

2021年シーズン2台のGRヤリスで

トップクラスに参戦

しかしGRヤリスの

デビュー戦はまさかのリタイヤ

最悪のスタートをワンチームで乗り越え、

5戦目でついに初優勝をつかむ

GR YARIS GR4 Rallyで

4連勝を挙げ

勝田/木村組が

JN1クラスチャンピオンを確定

DRIVER’S IMPRESSION

Sébastien Ogier
Elfyn Evans
Kalle Rovanperä
Takamoto Katsuta
Norihiko Katsuta

About GR YARIS

DESIGN

走りを追求し、スタイリッシュさも
兼ね備えたスポーツデザイン

ワイド&ローを強調したスポーティな顔つき、
低い前傾姿勢で風を切るシルエットは、
レースに勝つために走りを追求したデザイン。
PERFORMANCE

触れるたびに、
運転することが楽しくなる

触れた瞬間の手のひらの感触、
指先の感触にまでこだわった装備。
プレミアムカーのような上質さのある質感によって、
クルマに乗ること、
運転することがもっと楽しくなる。
Exterior
視線を捉え、心を沸き立たせる機能美
ワイド&ローを強調した躍動感ある顔つき、ルーフを下げ低い前傾姿勢のシルエットは、レースマシンとして、空気の流れを制御するためのデザイン。
勝つための戦闘力を追求しながらも、スタイリッシュな雰囲気が漂う、洗練されたスポーツカー。
Interior
ドライバーの感性を楽しませる空間
走りの資質に磨きをかけた、ドライバーズスペース。シート、ステアリング、シフトノブ、ペダル、メーター。
見るもの、触れるものすべてにこだわり、スポーティな走りを感性でも楽しめる。そこは、走りを愛するドライバーのための空間。
Performance
改良と成熟を重ね、プロドライバーの息吹が吹き込まれた走りの性能
空力を突き詰め、軽さを極め、剛性を徹底したボディ。より小さく、より軽く、そして力強い、唯一無二のエンジン。
サーキットを攻めるため、徹底的に磨き上げたサスペンション。
それらすべてに、プロドライバーの精緻な感覚を息づかせるため、トヨタの熟練工たちの技が活かされている。

Color Variation

  • スーパーホワイトⅡ

    2,650,000円 〜

  • プラチナホワイトパールマイカ

    2,683,000円 〜

  • プレシャスブラックパール

    2,705,000円 〜

  • エモーショナルレッドⅡ

    2,705,000円 〜

  • ■Photo:RS。■Photo:RZ“High performance”。ボディカラーのエモーショナルレッドⅡ〈3U5〉はメーカーオプション。予防安全パッケージはメーカーパッケージオプション。■写真および運転操作シーンの写真はイメージです。■装備類の詳しい設定につきましては、主要装備一覧表をご覧ください。■運転支援機能のため、検知範囲、作動速度には限界があります。必ず安全を確認しながら運転してください。■道路状況、交差点の形状、車両状態、天候状態、夜間およびドライバーの操作状態等によっては、システムが正しく作動しない場合があります。■安全運転を支援するシステムは、あくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。■詳しくは取扱説明書やWEBまたは販売店でご確認ください。■北海道地区、沖縄地区は価格が異なります。■「設定あり」および「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。■環境対応車 普及促進税制およびリサイクル料金については、各販売店へおたずねください。■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。