街乗り～サーキット向けのブレーキパッド。街乗りでも同乗者にも優しいコントローラブルなブレーキタッチはサーキットでも扱いやすく、狙ったポイントへクルマを減速させることができます。ブレーキペダルの踏込み量(踏力)に比例した制動力になるよう、開発ドライバーが専用セッティングを行いました。

■ 耐フェード性とは
ブレーキパッド＝摩擦材の温度が上昇してブレーキの効きが低下する現象を”フェード”と呼び、この時の効きの”下がりにくさ”を耐フェード性と定義(具体的には高速～低速への強い制動や降坂時の連続制動などで違いがでる)。