PERFORMANCE

BODY

剛性アップパーツ / フロア下空力パーツ

スポット溶接の追加によりボディ剛性を高めた上で、GR専用のフロントサスペンションメンバーブレース、センターブレース、リヤブレースなどのブレースを適所に追加。ボディの前後バランス、全体剛性の最適化を図り、高次元で高い応答性を発揮する高剛性ボディに仕上げています。

  • 1ロアアーム
  • 2フロントサスペンションメンバー後端ブレース
  • 3センタートンネルブレース
  • 4リヤフロアブレース
  • 5ロッカーフランジスポット溶接打点追加
  • 6フロントスポイラー
  • 7ロッカーフィン
  • 8リヤホイールハウス前スパッツ

アルミテープ

フロント・リヤバンパーの左右内側(4か所)にアルミテープを採用。ボディの帯電を取り除き、空力・操縦安定性を向上させています。

  • 1ロアアーム
  • 2フロントサスペンションメンバー後端ブレース
  • 3センタートンネルブレース
  • 4リヤフロアブレース
  • 5ロッカーフランジスポット溶接打点追加
  • 6フロントスポイラー
  • 7ロッカーフィン
  • 8リヤホイールハウス前スパッツ

アルミテープ

フロント・リヤバンパーの左右内側(4か所)にアルミテープを採用。ボディの帯電を取り除き、空力・操縦安定性を向上させています。

CVT

全日本ラリーの情熱を注ぎ込んだCVTで、新たな走りの歓びを。
“GR”のCVTには、全日本ラリーで培ってきたノウハウを織り込んだスポーツ制御を採用。
10速スポーツシーケンシャルシフトマチック、パドルシフトとともに、意のままにクルマを操る楽しさを広げています。

パドルシフト

MまたはDポジションで走行中、ステアリングから手を離すことなくシフト操作が可能。走行状況に応じたスポーティなドライビングで、走りの楽しさが広がります。

10速スポーツシーケンシャルシフトマチック

シフトをMポジションに入れることで、マニュアル感覚の素早いシフトチェンジが可能に。10速もの変速段を自在に駆使してアクティブな走りが楽しめます。

SPORTモード

スイッチを押すことで、エンジンの高回転域を使いスポーティな走りを演出します。

SUSPENSION

“GR”専用チューニングサスペンション+SACHSアブソーバー(約10mmダウン)

しなやかな動き出しとキレの良いダンピングが特徴のSACHS(ザックス)アブソーバーを採用。モータースポーツの本場欧州でも有名なアブソーバーに最適なバネを選定し、まるで路面と対話するような、しなやかな乗り味・走り味をつくり上げています。

BRAKE

専用ブレーキキャリパー(ホワイト塗装<フロント・リヤ>/GRロゴ付<フロントのみ>)&スポーツブレーキパッド(フロント・リヤ)

GRのロゴが入った(フロントのみ)ブレーキキャリパーは、GRシリーズの「走り」を想起させるホワイト塗装に。ブレーキパッドは、コントロール性と優れた制動力を高い次元で両立する専用ブレーキパッドを採用。卓越した運動性能を支えドライビングに安心感をもたらすとともに、ダスト洗浄しやすい表面処理により使い勝手も向上しています。

OTHERS

専用チューニング電動パワーステアリング

“GR” 用にEPS専用チューニングを行い、クルマとの一体感ある操縦性を実現しています。

主な仕様・装備比較表

()はベース車との差。2WDの場合。

  1.  
  2. ヴィッツ GR SPORT“GR”
  3. ヴィッツ1.3U
  1.  
  2. 5MT
  3. CVT
  4. CVT
サイズ
全長/全幅/全高mm
3,975(+30)/ 1,695 / 1,490 3,945 / 1,695 / 1,500
ホイールベースmm
2,510 2,510
最低地上高mm
120(-15) 135
トレッド フロント/リヤmm
1,465(-10)/ 1,450(-10) 1,475 / 1,460
車両重量kg
1,050(+40) 1,060(+50) 1,010
最小回転半径m
5.6(+0.8) 4.8
足まわり・ボディ
タイヤ&ホイール 専用205/45R17タイヤ&17インチアルミホイール 175/65R15タイヤ&15インチスチールホイール(樹脂フルキャップ付)
サスペンション 専用チューニングサスペンション(約10mmローダウン/SACHSショックアブソーバー) ベース車用
ブレーキキャリパー ホワイト塗装 ベース車用
剛性アップパーツ スポット打点追加 + 専用剛性アップパーツ装着 -
空力パーツ 専用空力パーツ装着 -
トランスミッション 5速マニュアル Super CVT-i(10速スポーツシーケンシャルシフトマチック付 Super CVT-i( 自動無段変速機)
ベース車→GR
主なエクステリア装備差 専用フロント大型バンパー&グリル
専用LEDイルミネーションビーム
専用リヤバンパー
専用17インチアルミホイール
リヤルーフスポイラー
ドアミラーカバー色変更(ボディ同色→ブラック)
ヘッドランプ&リヤコンビネーションランプ(ブラックエクステンション加飾)
リヤフォグランプ
GR エンブレム  など
主なインテリア装備差 専用小径ステアリングホイール(362mm径)
専用スポーティシート
専用メーター
専用シフトノブ
専用ドアトリム&ドアアームレスト
専用スタートスイッチ
助手席オーナメントパネル/シフトレバーベゼルのカーボン調加飾
アルミペダル
GR エンブレム  など