人とクルマとの距離はかつてないほど縮まった。路面の状態やクルマの挙動がありありとわかる手の内感、ステアリングを切った瞬間に応えるハンドリング、コーナリング時にどこまでも続く安定性。取り回しの良さとスポーツカーとしてのバランスという二つの資質を、高い次元で融合させている。ホイールベース/トレッド比は約1.55。レーシングカートに迫る、圧倒的な回頭性を実現。重心高は限りなく低く、前後重量バランスは理想とされる50:50とし、俊敏かつ揺るぎないパフォーマンスを発揮する。スープラの磨き抜かれたパッケージがもたらすのは、クルマが自分の手足のように動き、意志がそのまま走りになるような未知の共鳴感覚。