GR YARIS - 1st Edition -
■数値はすべて2020年1月時点の社内測定値です。
1st Edition だけの特別な装い
- 1st Edition - 特別仕様
フロントグリルとサイドのディフューザー、リヤスポイラー、リヤディフューザーは精悍なマットブラックに。 さらにRZ"Ｈigh performance"ではアルミホイールもマットブラック＊に。
＊RZのアルミホイールは、標準仕様のブラックとなります。
Photo：GR YARIS - 1st Edition - RZ"High performance"。 予防安全パッケージ、マーブル柄カーボンルーフ、
シートヒーター（フロントシート）＆ステアリングヒーターはメーカーオプション。 ボディカラーはスーパーホワイトⅡ＜040＞。
アスリートスタイルの造形美
世界最高峰のWRCに勝つために極限まで空力を突き詰めて導かれたエアロプライオリティフォルム。 迫力のワイド＆ローのボディ。
「軽さ」は最大の戦闘力
従来のカーボン素材の常識を覆す新工法から生まれたフォージドカーボンをルーフに採用。 エンジンフード、ドアパネル（左右、リヤ）にはアルミ材を使用し、「軽さ」にこだわり抜いたマルチマテリアルボディ。
GR-FOUR
-
MAX Power
272ps（200kW）
-
MAX Torque
37.7kgf·m（370Nm）
-
Power-Weight Ratio
4.706kg/ps
■写真はRZ"High Performance"
クラス最小、最軽量
ハイパフォーマンスを誇る
新開発スポーツ専用エンジンG16E-GTS
モータースポーツに必要な素性をゼロから織り込んだ新開発エンジン。 クラス最小、最軽量を目指した3気筒1.6Ｌターボエンジンは、そのコンパクトなサイズからは想像もつかないハイパワーとあらゆるシーンでもリニアに応える高レスポンスを実現します。
最高出力：272ps(200kW) / 最大トルク：37.7kgf･m(370Nm) ■社内測定値
大容量空冷インタークーラー
RZ"High performance”には、
過酷な走行時の熱対策に冷却スプレー機能を搭載。
電子制御多板クラッチ
走行中の前後配分を最適にコントロール。
トルセン®LSD
RZ"High performance"には、
より高いレベルのスポーツドライビングにも
応えられるトルセン®LSDを前後に搭載。
- ■写真はリヤ用イメージです。
- ■“トルセン”は（株）JTEKTの登録商標です。
■写真はRZ"High Performance"
4WDモードスイッチ
シフトレバー前方の4WDモードスイッチで、ドライブスタイル、路面状況に応じて前後のトルク配分をアクティブにコントロール。
-
NORMALモード［60:40］
クイックに曲がり、狭いコーナーや駐車に便利な街乗りに適したモード
-
SPORTモード［30:70］
リヤにトルクを伝え、より速くコーナーを駆け抜けるFRの乗り味を目指したモード
-
TRACKモード［50:50］
プロドライバーとともに走行性能を突き詰めて開発したスポーツ走行最速モード
スポーツモード付VSC
ドライバーの意思で、状況に合わせた走りを選択できるスポーツモード付VSCを搭載。自らの運転テクニックでコントロールできる領域を最大限に残しつつ、万一の際に車両挙動の乱れを緩和する制御が働くEXPERTモードを設定。 サーキット走行でのスキルアップなど、走る楽しさを追求しています。 ■VSC：Vehicle Stability Control
プロドライバーの走り込みに磨かれ、プロ集団の技術力によって造り込まれる。妥協なき真のスポーツカーは、プロフェッショナルの手によって生まれる。
-
TEST DRIVE
WRCチャンピオンドライバーをはじめ、国内外多数のプロドライバーのテスト走行から得られた様々なアイデアを注ぎ込んで生まれた独自開発のスポーツ4WDシステムによって、道を選ばない類まれなプロのドライビング性能を実現しています。
-
■写真はイメージです。
GR FACTORY
製造には専用の「ＧＲファクトリー」ラインを新設。 スポーツカー製造に集結した高い技術者の「匠」の手による丹念な造り込みにより、モータースポーツには欠かせない精度の高い超高剛性を実現。 量産スポーツカーの新たな価値観を提供します。
- 1st Edition - 限定アイテム
-
マスタードライバーサイン *1
ウィンドシールドガラス下端にはマスタードライバーである「モリゾウ」のサインが入ります（レス設定も可）。
-
18インチ 鍛造アルミホイール
日本刀をモチーフとした伝統美と、軽量、高強性を実現した専用のマットブラックBBS製鍛造アルミホイールを採用。
■RZ"Ｈigh performance"に限定設定
-
プレミアムスポーツシート(エモーショナルカラー)
ホールド性の高いプレミアムスポーツシートに、センターのスウェード表皮（メッシュドット部分）とシートを縁取るステッチに情熱的な赤色が映える「エモーショナルカラー」を限定設定。
■RZ"Ｈigh performance"に限定設定（ご注文時に申し受けます）
-
カーボンルーフ(マーブル柄)
従来のカーボン素材の常識を覆す新工法から生まれたフォージドカーボンをルーフに採用。
■RZ"Ｈigh performance"、RZにメーカーオプション
*1 1st Edition販売終了後の標準GR YARISに同アイテムの設定は予定されていません。
- ■予約にはデポジット（10万円）が必要となります。
- ■ラリージャパンが予定通り開催されない場合は、ご用意できない可能性があります。
INTERIOR
… RZ"High performance"専用装備
GR YARIS専用コックピット
ドライバーズシートを中心に、スポーツ走行時の操作性にこだわった専用パーツで、スポーティーな操作フィールを実現しています。
- ・専用ステアリングホイール
- ・専用スモークシルバー加飾
- ・専用6速マニュアルスポーツシフト
- ・専用アルミスポーツパッド付ペダル
- ・JBLサウンドシステム（8スピーカー）
+アクティブノイズコントロール
- ■JBLサウンドシステム（8スピーカー）とアクティブノイズコントロールは、RZ"Ｈigh Performance"に標準設定。
RZにメーカーオプション。 - ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 - ■画面はハメ込み合成です。
■写真はRZ"Hi Performance"
プレミアム スポーツシート
ホールド性の高いサイドサポート。合皮とスウェード表皮、シルバーのステッチが上質なプレミアム感を演出。
［エモーショナルカラー］
ステッチとスウェード表皮（メッシュドット部分）に赤色を使った「エモーショナルカラー」も選択可能です。
- ■プレミアム スポーツシートは、RZ"Ｈigh performance"に設定。「エモーショナルカラー」はご注文時にご指定ください。
- ■「エモーショナルカラー」選択の場合、シートの他、ステアリング、シフトブーツ、パーキングブレーキレバー／カバーのステッチが赤色になります。
スポーツシート
スポーツ走行時の優れたサポート性能。ファブリック素材のハイバックタイプスポーツシート。
- ■RZに設定。
専用スポーツメーター（マルチインフォメーションディスプレイ）
スポーツ走行時の視認性を高めた専用のスポーツメーター。センターのマルチインフォメーションディスプレイでは様々な情報（4WD切替、過給圧、ウォーニング表示など）を表示します。
- ■画像はイメージで、画面はハメ込み合成です。
スポーツ4WDサスペンション
フロントは軽量高剛性なストラット式、リヤには高い応答性とグリップ力を確保するダブルウィッシュボーン式を採用。サスペンションジオメトリを専用に設定し、ブッシュ特性、部品剛性を最適化。タイヤのグリップを引き出し、様々な路面状況での高いコントロール性を実現しています。
18インチ
鍛造アルミホイール
- 1st Edition - 特別仕様
日本刀をモチーフとした伝統美と、軽量、高剛性を実現した専用のマットブラックBBS製鍛造アルミホイールを採用しています。
- ■RZ"Ｈigh performance"に設定。
18インチ
鋳造アルミホイール
艶のあるブラックの多軸スポークはスポーツドライビングを支える高い剛性とラリーイメージのスポーツスタイルを実現しています。
- ■RZに設定。
専用ブレーキ（フロント18inch/リヤ16inch）
パワフルな動力性能でのスポーツ走行を考慮し、フロント4ポッド/リヤ2ポッドのアルミ対向キャリパーと高μパッドを採用。 さらに、フロントには冷却性向上のスパイラルフィンと軽量化のための2ピースディスク、リヤにもベンチレーテッドディスクを採用。 パーキングブレーキはドラム式を採用し、サイドブレーキを使った巧みな車両コントロールが可能にしています。
- ■写真はRZ"High performance"フロント用。 カラードキャリパーはRZ"Ｈigh performance"に標準設定。 RZにメーカーオプション。
- ■使用条件によっては塗装の色味の変化や剥がれが発生する可能性があります。 あらかじめご了承ください。
- ■掲載の内容は、2020年1月時点の情報です。 今後、仕様および名称は予告なく変更される場合があります。
EQUIPMENT - LUGGAGE SYSTEM
さまざまなライフシーンに対応できる荷室スペース
6:4分割可倒式リヤシート
常時でも141L（VDA方）の荷室容量を確保。リヤシートバックを全て倒せば、グランドタイヤ4本（235／40R 18サイズ）も搭載可能なスペースが生まれます。
荷室容量（4名乗車時）141L
- A. 荷室長（4名乗車時）578mm
- B. 荷室幅 1,085mm
- C. 荷室高（デッキボード上段時）572mmz
ラゲージ活用例
-
①2名乗車時
グランドタイヤ4本と工具箱、ジャッキ、ヘルメット
-
②2名乗車時
自転車（27インチ）
-
③3名乗車時
スーツケース3個（赤：85L/青：102L/シルバー：87L）
-
④2名乗車時
9.5インチのゴルフバッグ2個、スポーツバッグ2個
※写真はイメージです。
MOVIE
-
新型車GRヤリスへのモリゾウの想い
-
“First Edition”試乗インプレッション
-
TGR専用工場“GR FACTORY”
トヨタ GR YARIS 主要諸元表
BODY COLOR
-
スーパーホワイトⅡ
〈040〉 -
プラチナホワイトパールマイカ
〈089〉メーカーオプション -
エモーショナルレッドⅡ
〈3U5〉メーカーオプション -
プレシャスブラックパール
〈219〉メーカーオプション
主要諸元表
| GR YARIS 1st Edition | ||
| エンジン | 型式 | G16E-GTS |
| 排気量L | 1.618 | |
| 方式 | 直列3気筒インタークーラーターボ | |
| トランスミッション | 6速マニュアル | |
| 駆動方式 | 電子制御4WD | |
| 乗車定員人 | 4 | |
| 最高出力＜ネット＞kW（PS） | 200（272） | |
| 最大トルク＜ネット＞N・ｍ（kgf・m） | 370（37.7） | |
| 全長mm | 3,995 ＊ | |
| 全幅mm | 1,805 ＊ | |
| 全高mm | 1,460 ＊ | |
| GR YARIS 1st Edition |
| エンジン |
| 型式 |
| G16E-GTS |
| 排気量L |
| 1.618 |
| 方式 |
| 直列3気筒インタークーラーターボ |
| トランスミッション |
| 6速マニュアル |
| 駆動方式 |
| 電子制御4WD |
| 乗車定員人 |
| 4 |
| 最高出力＜ネット＞kW（PS） |
| 200（272） |
| 最大トルク＜ネット＞N・ｍ（kgf・m） |
| 370（37.7） |
| 全長mm |
| 3,995 ＊ |
| 全幅mm |
| 1,805 ＊ |
| 全高mm |
| 1,460 ＊ |
- ＊社内測定値
参考予定価格
| GR YARIS 1st Edition | 車両本体価格 ＊オプション価格は含まれていません。 | |
| RZ “High performance” | 4,560,000円 消費税抜き 4,145,455円 | |
| RZ | 3,960,000円 消費税抜き 3,600,000円 |
| GR YARIS 1st Edition |
| 車両本体価格 ＊オプション価格は含まれていません。 |
| RZ “High performance” |
| 4,560,000円 消費税抜き 4,145,455円 |
| RZ |
| 3,960,000円 消費税抜き 3,600,000円 |
- ●標準仕様のRZ "High performance" およびRZの車両本体価格は、GR YARIS 1st Edition参考予定価格と同価格となる予定です。
- ●北海道地区および沖縄地区の価格は異なります。
- ●価格は2020年1月現在の参考予定価格で、今後予告なく変更する場合があります。オプション価格など詳細な情報は2020年夏頃正式発表予定です。
主要装備一覧表
- GR YARIS 1st Edition 特別仕様
- 標準装備
- メーカーオプション（ご注文時に申し受けます）
- GR YARIS 1st Edition 限定設定（ご注文時に申し受けます）
| GR YARIS 1st Edition | ||
| RZ “High performance” | RZ | |
| GR YARIS 1st Edition | |
| RZ “High performance” | RZ |
タイヤ＆ホイール・駆動・メカニズム
| アルミホイール 18インチ8J | 鍛造 BBS製（特別色：マットブラック） | ＊a | ||
| 鋳造 ENKEI製（標準色：ブラック） | ||||
| ラジアルタイヤ | 225/40ZR18 | ミシュラン製 Pilot Sport 4S | ||
| 225/40R18 | ダンロップ製 SP SPORT MAXX 050 | |||
| 駆動方式 | 電子制御4WD | トルセン®LSD（リミテッド・スリップ・デフ） フロント＆リヤ | ||
| 電子制御多板クラッチ | ||||
| 4WDモードダイアルスイッチ操作（SPORT/NORMAL/TRACK） | ||||
| ブレーキ ＊1 | フロント | スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスク （１８インチ） |
||
| アルミ対向4ポッドキャリパー（高μパッド） | ||||
| GR専用（レッド）カラードキャリパー | ＊2 | |||
| リヤ | スリット入りベンチレーテッドディスク（16インチ） | |||
| アルミ対向2ポッドキャリパー（高μパッド） | ||||
| GR専用（レッド）カラードキャリパー | ＊2 | |||
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット式コイルスプリング（専用チューニング） | ||
| リヤ | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング（専用チューニング） | |||
空冷インタークーラー |
||||
| 冷却スプレー機能付 | ||||
| アルミホイール 18インチ8J | |
| 鍛造 BBS製（特別色：マットブラック） | |
| ＊a | |
| 鋳造 ENKEI製（標準色：ブラック） | |
| ラジアルタイヤ | |
| 225/40ZR18 | |
| ミシュラン製 Pilot Sport 4S | |
| 225/40R18 | |
| ダンロップ製 SP SPORT MAXX 050 | |
| 駆動方式 | |
| 電子制御4WD | |
| トルセン®LSD（リミテッド・スリップ・デフ） フロント＆リヤ | |
| 電子制御多板クラッチ | |
| 4WDモードダイアルスイッチ操作（SPORT/NORMAL/TRACK） | |
| ブレーキ ＊1 | |
| フロント | |
| スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスク（18インチ） | |
| アルミ対向4ポッドキャリパー（高μパッド） | |
| GR専用（レッド）カラードキャリパー | |
| ＊2 | |
| リヤ | |
| スリット入りベンチレーテッドディスク（16インチ） | |
| アルミ対向2ポッドキャリパー（高μパッド） | |
| GR専用（レッド）カラードキャリパー | |
| ＊2 | |
| サスペンション | |
| フロント | |
| マクファーソンストラット式コイルスプリング（専用チューニング） | |
| リヤ | |
| ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング（専用チューニング） | |
| 空冷インタークーラー | |
| 冷却スプレー機能付 | |
エクステリア
| 専用エアロダイナミックボディ | |||
| カーボンルーフ | フィルム | ||
| マーブル柄 | |||
| アルミ素材パネル（エンジンフード、左右ドア、バックドア） | |||
| 専用フロントバンパー | |||
| ラジエターグリル［GRエンブレム付］（特別色：マットブラック） | ＊b | ＊c | |
| ブレーキダクト | |||
| フロントサイドディフューザー［フォグランプ付］（特別色：マットブラック） | ＊b | ＊c | |
| 専用リヤバンパー（ロア特別色：マットブラック） | ＊b | ＊c | |
| 専用リヤスポイラー（特別色：マットブラック） | ＊b | ＊b | |
| デュアルエキゾーストテールパイプ | |||
| 専用エアロダイナミックボディ | |
| カーボンルーフ | |
| フィルム | |
| マーブル柄 | |
| アルミ素材パネル（エンジンフード、左右ドア、バックドア） | |
| 専用フロントバンパー | |
| ラジエターグリル［GRエンブレム付］（特別色：マットブラック） | |
| ＊b | ＊c |
| ブレーキダクト | |
| フロントサイドディフューザー［フォグランプ付］（特別色：マットブラック） | |
| ＊b | ＊c |
| 専用リヤバンパー（ロア特別色：マットブラック） | |
| ＊b | ＊c |
| 専用リヤスポイラー（特別色：マットブラック） | |
| ＊b | ＊b |
| デュアルエキゾーストテールパイプ | |
操作系
| ステアリング | 専用本革巻き3本スポーツステアリングホイール（GRエンブレム付き） ＊3 | ||
| チルト＆テレスコピック | |||
| ステアリングスイッチ | メーター+オーディオ | ||
| レーダークルーズコントロール+レーントレーシングアシスト | ＊4 | ＊4 | |
| 本革巻きシフトレバーノブ＆パーキングブレーキレバー ＊3 | |||
| 専用スポーツメーター | |||
| ヘッドアップディスプレイ | ＊4 | ＊4 | |
| マルチインフォメーションディスプレイ（TFTカラー） | |||
| 専用アルミスポーツパッド付ペダル（アクセル/ブレーキ/クラッチ） | |||
| ステアリング | |
| 専用本革巻き3本スポーツステアリングホイール（GRエンブレム付き） ＊3 | |
| チルト＆テレスコピック | |
| ステアリングスイッチ | |
| メーター+オーディオ | |
| レーダークルーズコントロール+レーントレーシングアシスト | |
| ＊4 | ＊4 |
| 本革巻きシフトレバーノブ＆パーキングブレーキレバー ＊3 | |
| 専用スポーツメーター | |
| ヘッドアップディスプレイ | |
| ＊4 | ＊4 |
| マルチインフォメーションディスプレイ（TFTカラー） | |
| 専用アルミスポーツパッド付ペダル（アクセル/ブレーキ/クラッチ） | |
インテリア・快適性
| フロントシート | プレミアム | スウェード/サイド合皮（GRマーク付き） | ||
| スポーツシート | スウェード/サイド合皮（GRマーク付き）エモーショナルカラー ＊3 | |||
| スポーツシート | ファブリック（GRマーク付き） | |||
| リヤシート（6：4分割可倒） | 合皮 | |||
| ファブリック | ||||
| シートヒーター（フロントシート）＆ステアリングヒーター | ＊5 | |||
| 専用スモークシルバー加飾（ドアトリムオーナーメント、ドアトリムパネル、インパネオーナーメント、レジスターベゼル、レジスターノブ） | ||||
| イルミネーテッドエントリーシステム | ＊5 | |||
| クリーンエアフィルター（花粉・脱臭） | ＊5 | |||
| フロントシート | |
| プレミアム | |
| スウェード/サイド合皮（GRマーク付き） | |
| スポーツシート | |
| スウェード/サイド合皮（GRマーク付き）エモーショナルカラー ＊3 | |
| スポーツシート | |
| ファブリック（GRマーク付き） | |
| リヤシート（6：4分割可倒） | |
| 合皮 | |
| ファブリック | |
| シートヒーター（フロントシート）＆ステアリングヒーター | |
| ＊5 | |
| 専用スモークシルバー加飾（ドアトリムオーナーメント、ドアトリムパネル、インパネオーナーメント、レジスターベゼル、レジスターノブ） | |
| イルミネーテッドエントリーシステム | |
| ＊5 | |
| クリーンエアフィルター（花粉・脱臭） | |
| ＊5 | |
オーディオ・その他
| DCM（専用通信機） | |||
| ディスプレイオーディオ（8インチ） | |||
| USB入力端子×1 | |||
| バックガイドモニター（BGM） | ＊4 | ＊4 | |
| スピーカー | 8スピーカー（JBLサウンドシステム）+アクティブノイズコントロール | ＊5 | |
| 2スピーカー | |||
| 寒冷地仕様 |
| DCM（専用通信機） | |
| ディスプレイオーディオ（8インチ） | |
| USB入力端子×1 | |
| バックガイドモニター（BGM） | |
| ＊4 | ＊4 |
| スピーカー | |
| 8スピーカー（JBLサウンドシステム）+アクティブノイズコントロール | |
| ＊5 | |
| 2スピーカー | |
| 寒冷地仕様 | |
パッケージオプション
| 予防安全 パッケージ |
Toyota Safety Sense（プリクラッシュセーフティ＜歩行者［昼夜］･自転車運転者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式＞、レーントレーシングアシスト［LTA］、レーダークルーズコントロール［ブレーキ制御付］、オートマチックハイビーム［AHB］、ロードサインアシスト［RSA］）、先行車発進告知機能［TMN］、クリアランスソナー＋リヤクロストラフィックアラート［RCTA］、バックガイドモニター、ブラインドスポットモニター［BSM］、自動防眩インナーミラー、オートフロントワイパー（雨滴感知式）、タイヤ空気圧ウォーニング、ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・オーディオ・ハンズフリー・音声認識＋レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール）、ヘッドアップディスプレイ | ||
| コンフォート パッケージ |
8スピーカー（JBLサウンドシステム）＋アクティブノイズコントロール、シートヒーター（フロントシート）＆ステアリングヒーター、イルミネーテッドエントリーシステム、クリーンエアフィルター（花粉・脱臭） |
| 予防安全パッケージ | |
| Toyota Safety Sense（プリクラッシュセーフティ＜歩行者［昼夜］･自転車運転者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式＞、レーントレーシングアシスト［LTA］、レーダークルーズコントロール［ブレーキ制御付］、オートマチックハイビーム［AHB］、ロードサインアシスト［RSA］）、先行車発進告知機能［TMN］、クリアランスソナー＋リヤクロストラフィックアラート［RCTA］、バックガイドモニター、ブラインドスポットモニター［BSM］、自動防眩インナーミラー、オートフロントワイパー（雨滴感知式）、タイヤ空気圧ウォーニング、ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・オーディオ・ハンズフリー・音声認識＋レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール）、ヘッドアップディスプレイ | |
| コンフォートパッケージ | |
| 8スピーカー（JBLサウンドシステム）＋アクティブノイズコントロール、シートヒーター（フロントシート）＆ステアリングヒーター、イルミネーテッドエントリーシステム、クリーンエアフィルター（花粉・脱臭） | |
Q&A
- Q. 先行予約申し込み後、グレードの変更は可能？
- A. 先行予約対象グレード間の変更は可能です。
先行予約期間中に変更が決まった場合GRヤリス先行予約事務局までご連絡ください。※
（7月以降の商談時にも変更可能です）
また先行予約対象グレードからベースグレードへの変更の場合先行予約はキャンセル扱いとなります。
そのため、デポジットの返金額が9万5000円となり、納期も後ろずれいたします。
※GR YARIS 1st Edition デポジット受付事務局 ：gryaris@mail.toyotaconnected.co.jp - Q. 法人（含む業販）でも購入は可能？
- A. 可能です。
ただし、サイト上の入力項目は個人のお客様を前提としておりますので、WEB上では、代表者様などの個人名でお申込みください。
申込後、変更後の名義を事務局までご連絡ください。※
また、名義に関しては、トヨタ販売店と契約いただく方の名義にてお申込み、事務局へのご連絡をお願いいたします。
※GR YARIS 1st Edition デポジット受付事務局 ：gryaris@mail.toyotaconnected.co.jp - Q. カタログはありますか？
- A. カタログは9月ごろ販売店到着を予定しております。（時期は前後する可能性がございます。）
現状車両の最終仕様が未確定のため、カタログをご用意できていない状況です。
現時点での仕様はDHもしくはToyota Gazoo Racing 公式HPの【主要装備一覧】をご確認ください。 - Q. 受注が大量にあった場合は先行予約の期間が予定よりも早く終了するのか？
- A. 先行予約を早期終了する予定はなく、先行予約期間にご注文いただいた分はすべて生産する予定です。
ただし、先行予約数によっては納期が長期化する可能性がございます。 - Q. 1st Editionは先行予約期間後も購入可能？
- A. 1st Editionは先行予約期間のお申込みが前提となりますので、先行予約期間以降の申込や購入は不可となります。
- Q. 先行予約期間に、登録した販売店を別の販売店に変更することは可能？
- A. 可能です。
変更手続きは以下連絡先にメールでお伝え願います。
GR YARIS 1st Edition デポジット受付事務局 ：gryaris@mail.toyotaconnected.co.jp
また、ご連絡の際にはオーダーID、お客様名をメールに記載頂きますようお伝え願います。 - Q. クレジットカードがないと先行予約の申込みができないのか？
- A. Gazooショッピングと同様、クレジットカードがない場合、申込不可となります。
- Q. 注文してる際にエラーが出た場合や、注文が完了しているかの確認はどこに問い合わせしたらいいですか？
- A. 問い合わせは以下連絡先にメールでお伝え願います。
GR YARIS 1st Edition デポジット受付事務局 ：gryaris@mail.toyotaconnected.co.jp
