獲得選手監修
2台の特別仕様車が、ついに誕生。
セバスチャン・オジエ選手と史上最年少で
タイトルを獲得したカッレ・ロバンペラ選手。
歴史に名を刻む二人のドライバー自らが、
ステアリングを握って走りを磨き、
内外装にもこだわって
監修を行った特別なGRヤリス。
開発の軌跡
2022年ラリージャパン直後のこと。WRCドライバーズタイトルを獲得したセバスチャン・オジエとカッレ・ロバンペラ、それぞれの選手への感謝の気持ちを込めて、彼らの名を冠した特別なGRヤリスをつくってあげたい。そして、このクルマを通じて、ドライバーやTOYOTA GAZOO RacingのWRCへの取り組みに、もっとエールを送っていただきたい。そんなモリゾウの想いが開発の起点となった。
そしてスタートしたWRCチャンピオンの名前を冠するGRヤリスづくり。名前の通り両世界チャンピオンが求めるクルマを一緒につくり上げることとした。世界のラリー王者たちが求める走りを実現すべく、彼らと走り込んで、フィードバックを受け、その名にふさわしい走行性能を追求した。
また走りだけではない。エクステリアのカラーリングやインテリアのディティールまでも、ふたりと共にこだわり抜いた。実際にオジエとロバンペラと共に議論し、検証を重ね、一つひとつつくり上げていった。つまり、クルマの内側から外側まで、WRCチャンピオンのこだわりや個性が息づいている。
そんな開発を経て、元町工場で行われた最終評価会。そこには完成を見届けるべく両ドライバーの姿があった。生産工程の確認から始まり、直接ステアリングを握るまで。最後は全てをオジエとロバンペラが自ら確かめて、完成を迎えた。
モリゾウの想いから始まり、2人のチャンピオンと作り上げたGRヤリス オジエEditionとロバンペラEdition。歴史に名を刻むWRCチャンピオンを祝福する特別なGRヤリスが、今ここに誕生した。
About
Special Edition
Sébastien Ogier
Edition
より洗練した走りを得るために、
オジエは軽快なスポーツ走行をもたらすCFRP製のラリーリヤウイングの開発を選択。
4WDモードセレクトは、オジエの力強くも繊細な走りに合わせたSEB. モード、
モリゾウ選手が開発した加減速に応じた制御がされるMORIZOモード*1を専用装備とした。
また、ボディカラーは新色のマットステルスグレーを取り入れ、キャリパーはブルーに。
ステアリングには、出身であるフランスをイメージしたトリコロールのステッチを採用。
落ち着いた上品さとクルマに近づいて気づくさりげないあしらいの数々で、
大人っぽさを感じさせるオジエらしい一台に。
- Photo:RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”[ベース車両はRZ“High performance”(6MT)]。ボディカラーのマットステルスグレー〈1M8〉は特別設定色。
4WDモード名 | 機能 |
---|---|
MORIZO モード |
トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大(直結)とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様。モリゾウこと会長の豊田が走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り採用に至りました。 |
SEB. モード |
前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、後輪よりの前後駆動配分とした仕様。車両との一体感を味わえるほか、高速で車体をコントロールすることにより、タイム短縮に寄与します。 |
(CFRP製)
- Photo:RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”[ベース車両はRZ“High performance”(6MT)]。ボディカラーのマットステルスグレー〈1M8〉は特別設定色。
- Photo:RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”[ベース車両はRZ“High performance”(6MT)]。内装色はブラック。
オリジナルの4WDモードセレクトスイッチとメーター表示がドライブ時の気分をいっそう盛り上げてくれます。
- シリアルナンバーは「001~200」となります。なお、シリアルナンバーはご指定できません。
Kalle Rovanperä
Edition
ロバンペラが得意なドリフト走行とドーナツターンを容易にするDONUTモードを搭載し、
さらに振り回しながらも速く走るモードとしてKALLEモードを新規開発。
その走りに必要な装備として、等速リヤデファレンシャルを装着し、軽快な走りを実現した。
また、ベースのデザインはロバンペラの友人のデザイナーが考案したもので、
好きな赤色とカーナンバー69をモチーフに、アグレッシブな3色カラーで表現。
さらに室内では母国フィンランドを感じさせるステッチ色を採用している。
最年少チャンピオンらしい精悍さも漂わせる、ロバンペラらしい仕上がりとなった。
- Photo:RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”[ベース車両はRZ“High performance(6MT)。ボディカラーのカッレ・ロバンペラEdition専用色(3色塗装)〈9BF〉は特別設定色。
4WDモード名 | 機能 |
---|---|
DONUT モード |
ドリフト走行やドーナツターンが得意なロバンペラ選手のため、前後輪の拘束力を最大(直結)とし、ドリフト走行時のスライドコントロール性を確保した仕様になります。 |
KALLE モード |
追加装着した等速リヤディファレンシャルを最大限活かす制御により、リニアな挙動特性を実現。コーナー進入でリヤを積極的に振り出し、脱出時にはアクセルでフロントを引っ張るような運転が可能となり、タイム短縮に寄与します。 |
- Photo:RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”[ベース車両はRZ“High performance(6MT)。ボディカラーのカッレ・ロバンペラEdition専用色(3色塗装)〈9BF〉は特別設定色。
ダート等で、よりリニアな車両挙動とトラクション性能を実現する等速リヤデファレンシャルギヤを搭載しています。
- Photo:RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”[ベース車両はRZ“High performance(6MT)。内装色はブラック。
4WDモードセレクトスイッチとメーター表示もロバンペラEditionに特別に装備されたものです。
- シリアルナンバーは「001~200」となります。なお、シリアルナンバーはご指定できません。
ブルーステッチ(本革巻きグリップパーキングブレーキ)
- *1. MORIZOモードは、モリゾウ選手がラリーを通じて開発したトルク配分の制御モードです。
- *2. 沖縄地区は価格が異なります。
- ■価格はメーカー希望小売価格<(消費税10%込み)’24年3月現在のもの>で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。
- ■写真はイメージです。
- ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
- ■画面はハメ込み合成です。
- ■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
- ■価格にはオプション価格は含まれていません。
- ■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
- ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金(10,980円<’24年3月時点の金額>)が別途必要となります。詳しくは取扱い販売店におたずねください。
- *画像はイメージです。
- *特典は2024年3月時点の内容です。
- *特典の詳しい内容は、当選発表日の4/18以降に順次ご案内予定です。
- *ご提供予定の「特別体験プログラム」は、予告なく中止又は内容が変更となる可能性がありますので、予めご了承ください。
- *GRヤリス特別仕様車をご購入頂いたお客様には、特典として「特別体験プログラム」をご提供させて頂く予定です。ただし、車両を第三者に譲渡された場合、譲渡時点で特別体験プログラムをお受けいただく権利も失われますので、予めご了承ください(なお、中古車としてGRヤリス特別仕様車をご購入頂いたお客様は、特別体験プログラムの提供をお受けいただくことができかねます)。
- *特別体験プログラムを第三者に譲渡することはできません。
- *ラリー会場でのプログラムにつきましては、現地集合、現地解散となります。参加に伴う現地までの交通費や宿泊費等はお客様の負担となりますので、ご了承ください。