2019年プレスリリース

今季2勝目を挙げたマーティン・トゥルーエクス・Jr.（#19）と11連続トップ10フィニッシュを果たしたカイル・ブッシュ（#18）

　5月6日（月）、米国東部デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイでモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ第11戦「Gander RV 400」が開催されました。
　ドーバーはコンクリート舗装の1マイルオーバルで、"モンスター・マイル"の愛称を持つ難コース。トヨタ勢は過去5勝、うち3勝をカイル・ブッシュ、1勝をマーティン・トゥルーエクス・Jr.が挙げています。
　今季ここまで開幕からの10戦中6勝を挙げる強さを見せているトヨタ。更なる勝利を目指し、今年開設50周年を迎えたドーバーに臨みました。

　決勝レースが予定されていた5月5日（日）は朝からの雨が午後になってもやまず、決勝レースは翌6日（月）に順延されて行われることとなりました。ドーバーでの雨天順延は2007年以来。この時にはトゥルーエクス・Jr.（当時はシボレー）がカップ・シリーズ初勝利を挙げています。
　6日（月）午後12時7分に1マイルオーバルを120周／120周／160周の3ステージ合計400マイル（400マイル：約640km）して競われる決勝レースがスタート。
　前日一日降った雨により路面のコンディションは全く変わっており、各車セッティングの変化に苦戦。トヨタ勢では最上位の8番手からスタートしたデニー・ハムリンも序盤からずるずるとポジションを落とすこととなってしまいました。
　一方、予選後の車検で失格となったため後方スタートを強いられることとなったトゥルーエクス・Jr.が好調に追い上げ。67周目にはトップ10圏内へと浮上しました。
　ステージ1はエリック・ジョーンズが9位、カイル・ブッシュが10位でポイントを獲得。トゥルーエクス・Jr.は12位。ハムリンは22位で終えました。
　ステージ2はアクシデントのないまま推移し、終盤速さを取り戻したトゥルーエクス・Jr.が、5位につけていた残り30周から猛追を見せ、今季初のステージウィン。カイル・ブッシュが8位、エリック・ジョーンズが10位に入りました。
　ステージ3は再スタート直後にカイル・ブッシュが壁にヒット。車体へのダメージが心配でしたがイエローコーションは出ず。しかし、11位まで順位を上げていたハムリンが突然のパンクに見舞われスピン。これでイエローコーションが出されました。
　このコーションでダメージを修復したカイル・ブッシュはポジションを落としたものの首位と同一周回で追い上げを開始。
　ステージ3も序盤のコーションのあとはずっとグリーンフラッグ下での走行が続く中、首位のトゥルーエクス・Jr.がレースを支配。最後は2位に10秒近い大差をつけてのクルージングで今季2勝目を挙げました。トヨタは今季7勝目。
　エリック・ジョーンズは苦しみながらもレースを通してトップ10圏内を走行し、最後は5位争いを繰り広げ6位でフィニッシュ。カイル・ブッシュも10位でチェッカーを受け、開幕戦から続く連続トップ10フィニッシュ記録を11へ伸ばし、カップ・シリーズでの最多記録に並びました。

　次戦第12戦は5月11日（土）、米国中西部カンザス州カンザスシティのカンザス・スピードウェイで行われます。

「簡単ではなく、タフで大変なレースでした。しかし、我々の"トヨタ カムリ"は信じられないほど速かったです。この素晴らしい"トヨタ カムリ"を与えてくれた全ての人々に感謝します。前々戦リッチモンドと今回で2勝を挙げ、最高の気分です。本当にこのチームとトヨタを誇りに思います。このチームで戦える私は幸運です」

"トヨタ スープラ"で今季3勝目を挙げたクリストファー・ベル（#20）

　5月4日（土）にNASCARエクスフィニティ・シリーズの第10戦「Allied Steel Buildings 200」がドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。

　4日（土）午後1時48分に1マイルオーバルを45周、45周、110周の3ステージ合計200周（200マイル：約320km）して競われる決勝レースがスタートが切られました。
　最前列2番手からのスタートとなったクリストファー・ベルは、イエローコーションの出ない展開のステージ1，ステージ2共に首位を追い続けながらも届かず2位でフィニッシュ。
　ステージ3の中盤、この日初めてとなるアクシデントによるイエローコーションが発生。ステージ3は必ず1度は給油しなければならない周回数のため、全車ピットに向かうと、ここでベルは素早いピット作業に助けられ、ついに首位に浮上しました。
　首位に立ったベルは、その後2度にわたって発生したイエローコーションからの再スタートも決め、最後は後続を引き離してトップチェッカー。シリーズ最多単独トップとなる今季3勝目を挙げました。ベルはこの勝利で、コース開設50周年を記念した金色の"モンスター・トロフィー"と共に、シリーズレギュラードライバー4人が争う賞金レース"ダッシュ4キャッシュ"も獲得しました。
　"トヨタ スープラ"で今季フル参戦しているもうひとりのシリーズレギュラードライバー、ブランドン・ジョーンズはレースを通してトップ10圏内をキープ、7位でチェッカーを受けました。

　次戦第11戦は5月25日（土）、米国東南部ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで行われます。

「この最高のチームに、なんと感謝して良いか分かりません。彼らはずっとハードワークを続け、この数週間も本当に速い"トヨタ スープラ"を用意してくれました。しかし、我々はそれを結果に結びつけることが出来ずにいました。今日は本当にピットクルーのおかげです。彼らの最高の作業によって首位に立ち、その後の再スタートを制することが出来ました。首位に立てば優位になることは分かっていました。今日獲得出来たトロフィーは、これまでに得た中でも最高にクールなトロフィーのひとつです」