2020年プレスリリース
TOYOTA、GR スープラ(3.0L)のエンジン改良型を発表
― 最高出力を14%向上 ―
2020年2月14日（金）-5:01配信
TOYOTAは、米国東部時間2月13日、フロリダ州デイトナでエンジンに改良を加え最高出力を高めたGR スープラ(3.0L)を発表しました。日本での発売は2020年秋以降を予定しています。
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GR スープラ(3.0L) 米国仕様
今回のエンジン改良では、エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比の変更を行いました。これにより、エンジン最高出力を従来型335hp/5,000-6,500rpmから382hp/5,800-6,500rpm(従来型比+14%）、最大トルクを従来型 365lb.ft.(ポンド フィート)/1,600-4,500rpmから368lb.ft./1,800-5,000rpmとしています。加速性能は、時速0-60Mileにおいて3.9秒(従来型比 －0.2秒)とパワフルな走りに磨きをかけました。
さらに、フロント部にブレースを追加しボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めました。
【ご参考】GR スープラ(3.0L) 米国仕様 スペック比較
| 2020 モデル | 2021 モデル | |
| 最高出力(hp/rpm) | 335 / 5,000 – 6,500 | 382 / 5,800-6,500 |
| 最大トルク(lb.ft./rpm) | 365 /1,600-4,500 | 368 / 1,800-5,000 |
| 重量(lbs.) | 3,397 | 3,400 |
| 加速性能0-60mph(秒) | 4.1 | 3.9 |
TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んでいます。これまでの取り組みで蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込んだGR スープラは、お客様に心から走りを楽しんでもらえるクルマとして今後も進化を続けます。