SUPER GT 2022 ポイントランキング
第8戦終了時点
GT500：ドライバーランキング
| 順位 | No. | ドライバー | 総合 | 差 | Round | ウェイト | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| 1 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | 70.5 | - | 4 | 5.5 | 15 | 20 | 6 | 5 | 15 | ||
| 2 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | 66 | -4.5 | 6 | 20 | 8 | 20 | 4 | 8 | |||
| 3 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | 62 | -8.5 | 15 | 3 | 2 | 3 | 3 | 15 | 21 | ||
| 4 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | 60 | -10.5 | 2 | 1 | 15 | 1 | 15 | 20 | 6 | ||
| 5 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | 49 | -21.5 | 21 | 2 | 3 | 4 | 8 | 11 | |||
| 6 | 37 | サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 | 43 | -27.5 | 11 | 20 | 3 | 2 | 2 | 5 | |||
| 7 | 23 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | 37 | -33.5 | 11 | 4 | 7 | 15 | |||||
| 8 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | 33 | -37.5 | 3 | 8 | 5 | 11 | 5 | 1 | |||
| 9 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | 30.5 | -40 | 1.5 | 5 | 11 | 1 | 12 | ||||
| 10 | 36 | 坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ | 29.5 | -41 | 5 | 7.5 | 1 | 8 | 2 | 1 | 3 | 2 | |
| 11 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | 28.5 | -42 | 3.5 | 7 | 3 | 4 | 1 | 6 | 4 | ||
| 12 | 8 | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | 24 | -46.5 | 1 | 10 | 4 | 6 | 3 | ||||
| 13 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | 17 | -53.5 | 8 | 8 | 1 | ||||||
| 14 | 16 | 笹原 右京 大湯 都史樹 | 16.5 | -54 | 0.5 | 5 | 11 | ||||||
| 15 | 64 | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | 4 | -62 | 4 | ||||||||
GT500：チームランキング
| 順位 | No. | チーム | 総合 | 差 | Round | ウェイト | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| 1 | 12 | TEAM IMPUL | 89 | - | 7 | 7 | 18 | 23 | 8 | 8 | 18 | ||
| 2 | 3 | NDDP RACING | 86.5 | -2.5 | 9 | 0.5 | 23 | 2 | 11 | 23 | 7 | 11 | |
| 3 | 100 | TEAM KUNIMITSU | 81.5 | -7.5 | 18 | 4.5 | 5 | 6 | 2 | 5 | 18 | 23 | |
| 4 | 17 | Astemo REAL RACING | 79.5 | -9.5 | 5 | 2.5 | 18 | 3 | 18 | 1 | 23 | 9 | |
| 5 | 14 | TGR TEAM ENEOS ROOKIE | 67.5 | -21.5 | 23 | 3.5 | 6 | 7 | 2 | 1 | 11 | 14 | |
| 6 | 37 | TGR TEAM KeePer TOM'S | 64.5 | -24.5 | 3 | 1.5 | 14 | 23 | 6 | 4 | 5 | 8 | |
| 7 | 23 | NISMO | 52.5 | -36.5 | 14 | 5.5 | 3 | 1 | 9 | 18 | 1 | 1 | |
| 8 | 39 | TGR TEAM SARD | 51.5 | -37.5 | 6 | 1.5 | 11 | 8 | 14 | 7 | 4 | ||
| 9 | 36 | TGR TEAM au TOM'S | 51 | -38 | 8 | 9 | 4 | 11 | 5 | 3 | 6 | 5 | |
| 10 | 24 | KONDO RACING | 46 | -43 | 2 | 3 | 8 | 14 | 4 | 1 | 14 | ||
| 11 | 19 | TGR TEAM WedsSport BANDOH | 44 | -45 | 2 | 4 | 9 | 5 | 7 | 1 | 9 | 7 | |
| 12 | 8 | ARTA | 42.5 | -46.5 | 4 | 11.5 | 7 | 9 | 2 | 1 | 2 | 6 | |
| 13 | 16 | TEAM Red Bull MUGEN | 35 | -54 | 3 | 2 | 1 | 2 | 8 | 14 | 2 | 3 | |
| 14 | 38 | TGR TEAM ZENT CERUMO | 29.5 | -59.5 | 11 | 1.5 | 1 | 11 | 1 | 4 | |||
| 15 | 64 | Modulo Nakajima Racing | 21.5 | -67.5 | 2 | 1.5 | 3 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | |
GT300：ドライバーランキング
| 順位 | No. | ドライバー | 総合 | 差 | Round | ウェイト | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| 1 | 56 | 藤波 清斗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | 52 | - | 20 | 2 | 11 | 5 | 8 | 6 | |||
| 2 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | 49.5 | -2.5 | 3 | 6.5 | 20 | 4 | 16 | ||||
| 3 | 10 | 大草 りき | 49 | -3 | 5 | 10 | 16 | 11 | 4 | 3 | |||
| 4 | 52 | 川合 孝汰 | 48 | -4 | 1 | 8 | 8 | 20 | 11 | ||||
| 5 | 52 | 吉田 広樹 | 47 | -5 | 8 | 8 | 20 | 11 | |||||
| 6 | 10 | 富田 竜一郎 | 45 | -7 | 5 | 10 | 16 | 11 | 3 | ||||
| 7 | 11 | 安田 裕信 石川 京侍 | 35 | -17 | 1 | 4 | 15 | 15 | |||||
| 8 | 18 | 小林 崇志 太田 格之進 | 34 | -18 | 15 | 11 | 8 | ||||||
| 9 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | 33 | -19 | 4 | 20 | 5 | 4 | |||||
| 10 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 | 33 | -19 | 11 | 1 | 5 | 5 | 11 | ||||
| 11 | 7 | 荒 聖治 | 29 | -23 | 21 | 6 | 2 | ||||||
| 12 | 55 | 武藤 英紀 木村 偉織 | 26 | -26 | 1 | 4 | 21 | ||||||
| 13 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | 25 | -27 | 3 | 6 | 2 | 8 | 6 | ||||
| 14 | 2 | 加藤 寛規 堤 優威 | 24.5 | -27.5 | 1.5 | 3 | 20 | ||||||
| 15 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | 23 | -29 | 3 | 3 | 2 | 15 | |||||
| 16 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | 22.5 | -29.5 | 2.5 | 4 | 6 | 2 | 3 | 5 | |||
| 17 | 7 | 近藤 翼 | 21 | -31 | 21 | ||||||||
| 18 | 5 | 冨林 勇佑 平木 玲次 | 15 | -37 | 15 | ||||||||
| 19 | 30 | 織戸 学 | 14 | -38 | 3 | 11 | |||||||
| 20 | 34 | 柳田 真孝 井出 有治 | 12.5 | -39.5 | 7.5 | 5 | 38 | ||||||
| 21 | 6 | 片山 義章 | 12 | -40 | 6 | 6 | |||||||
| 22 | 30 | 平良 響 上村 優太 | 11 | -41 | 11 | ||||||||
| 23 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | 11 | -41 | 2 | 8 | 1 | ||||||
| 24 | 9 | ケイ・コッツォリーノ 横溝 直輝 | 8 | -44 | 8 | ||||||||
| 25 | 7 | アウグスト・ファルフス | 8 | -44 | 6 | 2 | |||||||
| 26 | 6 | 本山 哲 ロベルト・メルヒ・ムンタン | 6 | -46 | 6 | ||||||||
| 27 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 | 6 | -46 | 4 | 2 | |||||||
| 28 | 10 | 塩津 佑介 | 5 | -47 | 1 | 4 | |||||||
| 29 | 50 | 加納 政樹 阪口 良平 末廣 武士 | 4 | -48 | 4 | ||||||||
| 30 | 30 | 永井 宏明 | 3 | -49 | 3 | ||||||||
| 31 | 360 | 青木 孝行 | 2.5 | -49.5 | 0.5 | 1 | 1 | ||||||
| 32 | 360 | 柴田 優作 | 1.5 | -50.5 | 0.5 | 1 | |||||||
| 33 | 52 | 菅波 冬悟 | 1 | -51 | 1 | ||||||||
| 34 | 25 | 松井 孝允 野中 誠太 | 1 | -51 | 1 | ||||||||
| 35 | 244 | 佐藤 公哉 三宅 淳詞 | 1 | -51 | 1 | ||||||||
| 36 | 360 | 名取 鉄平 | 1 | -51 | 1 | ||||||||
| 37 | 360 | 田中 篤 | 0.5 | -51.5 | 0.5 | ||||||||
| 31 | 嵯峨 宏紀 中山 友貴 | 0 | -52 | ||||||||||
GT300：チームランキング
| 順位 | No. | チーム | 総合 | 差 | Round | ウェイト | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| 1 | 56 | KONDO RACING | 74.5 | - | 23 | 3.5 | 14 | 8 | 3 | 11 | 9 | 3 | |
| 2 | 10 | GAINER | 68.5 | -6 | 8 | 11.5 | 3 | 1 | 18 | 14 | 7 | 6 | |
| 3 | 61 | R&D SPORT | 68 | -6.5 | 5 | 7 | 3 | 23 | 3 | 6 | 18 | 3 | |
| 4 | 52 | 埼玉トヨペット Green Brave | 66.5 | -8 | 1 | 2.5 | 11 | 3 | 11 | 1 | 23 | 14 | |
| 5 | 11 | GAINER | 54.5 | -20 | 4 | 5.5 | 18 | 3 | 18 | 3 | 3 | ||
| 6 | 4 | GOODSMILE RACING & TeamUKYO | 53.5 | -21 | 7 | 1.5 | 3 | 3 | 23 | 1 | 8 | 7 | |
| 7 | 18 | TEAM UPGARAGE | 52.5 | -22 | 18 | 1.5 | 14 | 3 | 2 | 3 | 11 | ||
| 8 | 65 | K2 R&D LEON RACING | 51.5 | -23 | 14 | 1.5 | 3 | 8 | 8 | 14 | 3 | ||
| 9 | 88 | JLOC | 45.5 | -29 | 2 | 4.5 | 9 | 5 | 3 | 2 | 11 | 9 | |
| 10 | 7 | BMW Team Studie x CSL | 45 | -29.5 | 1 | 23 | 1 | 3 | 9 | 3 | 5 | ||
| 11 | 87 | JLOC | 43.5 | -31 | 6 | 1.5 | 3 | 6 | 5 | 1 | 3 | 18 | |
| 12 | 2 | muta Racing INGING | 43 | -31.5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 23 | 1 | 3 | |
| 13 | 55 | ARTA | 41 | -33.5 | 3 | 4 | 1 | 7 | 3 | 23 | |||
| 14 | 96 | K-tunes Racing | 41 | -33.5 | 1 | 4 | 7 | 9 | 1 | 5 | 6 | 8 | |
| 15 | 60 | LM corsa | 31.5 | -43 | 3 | 1.5 | 5 | 11 | 4 | 2 | 2 | 3 | |
| 16 | 6 | Team LeMans | 31.5 | -43 | 9 | 1.5 | 3 | 2 | 9 | 1 | 3 | 3 | |
| 17 | 30 | apr | 30.5 | -44 | 3 | 1.5 | 6 | 2 | 14 | 1 | 3 | ||
| 18 | 5 | TEAM MACH | 26.5 | -48 | 2 | 0.5 | 18 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||
| 19 | 9 | PACIFIC CARGUY Racing | 26.5 | -48 | 11 | 0.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| 20 | 20 | SHADE RACING | 20.5 | -54 | 3 | 1.5 | 7 | 1 | 5 | 3 | |||
| 21 | 34 | BUSOU Drago CORSE | 20 | -54.5 | 3 | 9 | 8 | 38 | |||||
| 22 | 360 | TOMEI SPORTS | 20 | -54.5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| 23 | 50 | Arnage Racing | 18.5 | -56 | 2 | 0.5 | 2 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | |
| 24 | 25 | HOPPY team TSUCHIYA | 12.5 | -62 | 1 | 1.5 | 3 | 4 | 3 | ||||
| 25 | 31 | apr | 12 | -62.5 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | ||
| 26 | 244 | Max Racing | 11.5 | -63 | 1.5 | 1 | 2 | 4 | 3 | ||||
| 27 | 48 | NILZZ Racing | 11 | -63.5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| 28 | 22 | R'Qs MOTOR SPORTS | 8 | -66.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||
ポイントシステム
ドライバーポイントシステム
| 順位 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
ドライバーポイントシステム（レース距離が700km以上の場合）
| 順位 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
※ シリーズ全戦のポイントを有効とする。
※ レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。
※ 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。
※ ウェイト＝次戦の暫定サクセスウェイト(kg)。
チームポイントシステム
| 順位 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
チームポイントシステム（レース距離が700km以上の場合）
| 順位 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
走行ラップ（完走）ポイントシステム（GT500）
| 走行ラップ（完走） | トップと同一周回 | 1周遅れ | 2周遅れ以上で完走 |
|---|---|---|---|
| ポイント（GT500） | 3 | 2 | 1 |
走行ラップ（完走）ポイントシステム（GT300）
| 走行ラップ（完走） | トップと同一周回／1周遅れ | 2周遅れ | 3周遅れ以上で完走 |
|---|---|---|---|
| ポイント（GT300） | 3 | 2 | 1 |
※ チームに対するポイントはゼッケンを基準として車両1台ごとに与えられる。
※ シリーズ全戦の決勝レース順位および走行ラップ数ポイント全てが合算される。
※ レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。
※ 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。
※ ウェイト＝次戦の暫定サクセスウェイト(kg)。
