2019 Rd.1 OKAYAMA

SUPER GT 2019年 第1戦(開幕戦)岡山

    LEXUS勢で最上位でフィニッシュしたWedsSport ADVAN LC500 19号車(国本 雄資/坪井 翔)

    GT500 予選/決勝

    岡山の開幕戦は悪天候のため短縮終了
    国本/坪井組19号車が最上位6位

     SUPER GT第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」が4月13日(土)、14日(日)の両日、岡山県の岡山国際サーキットで開催されました。
     日本で最高の人気を誇るモータースポーツ、SUPER GTの2019年シーズンが恒例の岡山で幕を開けました。今季のSUPER GTには、昨年に引き続きLEXUS GAZOO Racingから6台のLEXUS LC500がGT500クラスに参戦。来季より同クラスには新型トヨタ スープラでの参戦となることが発表されており、LC500でのラストシーズンとなる今季、タイトルを奪還しての有終の美を目指します。
     今季のLEXUSチーム参戦布陣の変更点は、WAKO'S 4CR LC500 6号車に山下健太が移籍し、大嶋和也とのコンビに。山下が抜けたWedsSport ADVAN LC500 19号車は、昨年の第2戦富士で代理ドライバーとしての初参戦ながら2位表彰台という活躍を見せた坪井翔がGT500クラスレギュラーにステップアップ。また、DENSO KOBELCO SARD LC500 39号車には、GT300クラスで通算7勝を挙げている中山雄一がこちらもステップアップ。ヘイキ・コバライネンとのコンビで初のGT500クラスを戦います。

    予選

     13日(土)は朝方こそ寒かったものの午前中は好天に恵まれたこともあり、気温、路面温度とも上昇。SUPER GTの予選開始前には空に雲がかかり、やや路面温度は下がったものの、気温16度、路面温度25度と春らしい気候の下で、今シーズンの激戦を占う、最初の予選セッションが開始されました。

     GT500クラスのQ1(10分間)は午後3時18分より開始されましたが、LEXUS LC500勢はタイムが伸びず苦戦。ホームコースとして岡山を得意とするKeePer TOM'S LC500 37号車の平川亮が、自らが持っていたコースレコードを更新するタイムをマークするも、ライバルは更にタイムを縮め、LEXUS LC500勢は37号車のみがぎりぎり8番手でQ2進出を果たしました。

     平川同様に従来のコースレコードを更新した山下の6号車は8番手から0.086秒差、坪井の19号車は0.101秒差と僅かに及ばず9,10番手でQ1敗退。ZENT CERUMO LC500 38号車が12番手、au TOM'S LC500 36号車は14番手、39号車が15番手で決勝レースは後方からの追い上げを目指すこととなりました。

    予選Q1に向けてピットで準備を進めるau TOM'S LC500 36号車と、KeePer TOM'S LC500 37号車
    予選Q1に向けてピットで準備を進めるau TOM'S LC500 36号車と、KeePer TOM'S LC500 37号車

    予選Q2進出を狙って果敢にチャレンジするZENT CERUMO LC500 38号車
    予選Q2進出を狙って果敢にチャレンジするZENT CERUMO LC500 38号車
    決勝

     14日(日)は午前中に降りだした雨でコースはウェットコンディションに。午後2時半、気温12度、路面温度14度という肌寒さを感じる中、予定されていた県警によるパレードラン及びフォーメーションラップは行われずに、セーフティカー先導でレース周回が開始されました。

     セーフティカーランは3周で終了し、4周目より本格戦開始。しかし、強さを増す雨の中で、すぐにGT300クラス車両が接触によりクラッシュ。再びのセーフティカー導入から10周目に2度目の再スタートが切られましたが、13周目にS字コーナーで多重クラッシュが発生。赤旗中断となりました。

     約45分間の中断を経て、セーフティカー先導走行の後に20周目からレースが再開されましたが、首位争いの車両が接触しグラベルにストップするなど大荒れの展開に。その後もセーフティカー走行を続けてレース再開のタイミングを伺いましたが、雨脚は弱まらず、午後4時半に2度目の赤旗中断。レースはそのまま終了となりました。

     レースは2度目の赤旗が出された31周目の前の周の順位が最終結果となり、選手権ポイントはフルレースの半分が与えられることとなりました。

     予選で下位に沈み、決勝での追い上げを狙っていたLEXUS勢でしたが、ほとんどがセーフティカー走行で視界も悪いこの状況ではポジションアップは叶わず、悪コンディションの中、坪井が粘り強く走り続けた19号車が最上位の6位フィニッシュ。38号車が8位、36号車が9位となりました。

    GT500のスタートシーン
    GT500のスタートシーン

    LEXUS勢で最上位を獲得したWedsSport ADVAN LC500 19号車(国本 雄資/坪井 翔)
    LEXUS勢で最上位を獲得したWedsSport ADVAN LC500 19号車(国本 雄資/坪井 翔)
    SUPER GT 2019年 第1戦(開幕戦)岡山 決勝結果:GT500
    順位 No. 車名 ドライバー 周回 ベストラップ 所要時間/差 タイヤ ウエイト
    1 8 ARTA NSX-GT
    Honda NSX-GT / HR-417E
    野尻 智紀
    伊沢 拓也
    30 1'31.767 1:53'35.505 BS
    2 23 MOTUL AUTECH GT-R
    NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
    松田 次生
    ロニー・クインタレッリ
    30 1'31.791 1.227 MI
    3 12 カルソニック IMPUL GT-R
    NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
    佐々木 大樹
    ジェームス・ロシター
    30 1'32.494 2.781 BS
    4 3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R
    NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
    平手 晃平
    フレデリック・マコヴィッキィ
    30 1'31.411 4.210 MI
    5 24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R
    NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
    高星 明誠
    ヤン・マーデンボロー
    30 1'33.180 5.773 YH
    6 19 WedsSport ADVAN LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    国本 雄資
    坪井 翔
    30 1'33.561 8.603 YH
    7 16 MOTUL MUGEN NSX-GT
    Honda NSX-GT / HR-417E
    武藤 英紀
    中嶋 大祐
    30 1'33.893 11.099 YH
    8 38 ZENT CERUMO LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    立川 祐路
    石浦 宏明
    30 1'35.771 11.500 BS
    9 36 au TOM'S LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    中嶋 一貴
    関口 雄飛
    30 1'34.732 12.207 BS
    10 64 Modulo Epson NSX-GT
    Honda NSX-GT / HR-417E
    ナレイン・カーティケヤン
    牧野 任祐
    30 1'35.132 13.614 DL
    11 39 DENSO KOBELCO SARD LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    ヘイキ・コバライネン
    中山 雄一
    30 1'35.085 14.904 BS
    12 37 KeePer TOM'S LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    平川 亮
    ニック・キャシディ
    30 1'34.819 16.620 BS
    13 6 WAKO'S 4CR LC500
    LEXUS LC500 / RI4AG
    大嶋 和也
    山下 健太
    30 1'35.371 17.635 BS
    14 17 KEIHIN NSX-GT
    Honda NSX-GT / HR-417E
    塚越 広大
    ベルトラン・バゲット
    30 1'31.085 31.856 BS
    15 1 RAYBRIG NSX-GT
    Honda NSX-GT / HR-417E
    山本 尚貴
    ジェンソン・バトン
    29 1'31.763 1 Lap BS