2022 Rd.6 SUGO

　17日（土）気温は26度、路面温度31度ながらやや蒸し暑いコンディションの中、午後2時半よりノックアウト方式の予選が行われました。
　Q1は2グループに分けて実施。A組では新田守男がアタックしたK-tunes RC F GT3 96号車が4番手、松井孝允のHOPPY Schatz GR Supra 25号車が6番手。吉田広樹の埼玉トヨペットGB GR Supra GT 52号車が8番手でQ2へ進出。apr GR SPORT PRIUS GT 31号車はアタック中にコースアウトを喫し惜しくも10番手。シェイドレーシング GR86 GT 20号車が12番手、HACHI-ICHI GR Supra GT 244号車が14番手でQ1敗退となりました。
　Q1のB組では堤の2号車が2番手と好タイム。吉本大樹のSyntium LMcorsa GR Supra GT 60号車が6番手でQ2進出。織戸学がアタックしたapr GR86 GT 30号車は僅か0.034秒及ばず9番手でQ2進出を逃すこととなりました。
　Q2では高木真一がアタックした96号車がトップタイムをマークしましたが、予選後の車検でサクセスウェイトの重量違反と判定され、予選タイム抹消。これにより、3番手タイムをマークしていた河野駿佑の60号車が最前列2番手グリッド。野中誠太の25号車が6番手、川合孝汰の52号車が7番手、加藤の2号車が13番手グリッドから決勝レースをスタートすることとなりました。

　18日（日）、朝は好天に恵まれていたものの、昼頃には薄曇りとなった空の下、気温27度、路面温度33度ながら湿度75％と蒸すコンディションで午後2時に、84周の決勝レースがスタートしました。
　13番手からスタートを切り、雨が降り始めてすぐにレインタイヤへと交換する作戦を採った2号車が、スタートドライバーの加藤のままドライバー交代義務のぎりぎりまで走り続ける作戦を採り、これがちょうどスリックタイヤへの交換タイミングに合致したことで、中盤以降はトップを独走。2位以下を全車周回遅れにする速さを見せて初優勝。今季よりSUPER GTのGT300クラスに参戦したGR86に、デビューイヤーでの初勝利をもたらしました。
　予選でタイム抹消となり、最後尾からの追い上げを強いられた96号車も見事な走りを見せ、18ポジションアップの9位でポイント獲得。25号車が10位に入り、今季初ポイント獲得を果たしました。