各シリーズともに白熱のバトルが展開された2016年
シーズンを締めくくる年間表彰式を開催

「今シーズンはチャンピオンを取った北海道と東北、西日本シリーズに参戦しました。北海道でシリーズチャンピオンを獲得できたのは、第1戦と2戦を連勝してポイントランキング争いを有利に進めることができたからです。3戦目のダブルヘッダーは両レースともに調子が悪く結果がついてこなかったのですが、リードを保ってかろうじてチャンピオンを獲れました。東北シリーズでも第2戦の菅生で勝てたので、今年は良いシーズンを送れたと思っています」と、参戦した3つのシリーズともにチャンピオン争いができ、最終的に北海道シリーズでチャンピオンを獲得できたと語っていた。

「今年は前年のチャンピオンが抜けたことでシリーズチャンピオンを争えると思っていました。ダブルヘッダーだった初戦のもてぎで連勝でき、そこで改めてチャンピオンを狙おうと意識しました。ところが2戦目でフライングスタートしてしまい2ポイントしか獲れず、選手権をリードされてしまいました。最終戦はポールトゥウィンしか狙っていなかったのですが、それが実行できてチャンピオンも獲得できました。今思えば第2戦でファステストラップを獲れたことも大きかったと思います」と、初戦は絶好の滑り出しとなったが中盤に苦戦した逆転でチャンピオンを獲得できたとシーズンを振り返ってくれた。

「まず関東シリーズですが、こちらは追う立場だったので精神的には楽な展開でした。序盤戦は調子が悪かったのですが、それでもポイントを積み重ねることができたのが良かったです。後半の第3戦と第4戦は狙い通りに連勝ができシリーズチャンピオンを獲得できました。一方の関西シリーズは、2連覇していて追われる立場でプレッシャーはありました。ですが、岡山と鈴鹿の両サーキットで勝てて結果的には最高のシーズンとなりました」と、関東シリーズでは追う立場、関西シリーズでは追われる立場と真逆の状況だったが、上手くコントロールできたと語っていた。

「今年は是が非でもシリーズチャンピオンを獲ろうと挑んだ年でした。しかし地震の影響で今シーズンの西日本シリーズは、ダブルヘッダーの第3戦と代替戦の第2戦の計3レースでの開催となりました。初戦では勝ったのですが2レース目はフライングしてしまい、ファステストラップの1ポイントしか取れませんでした。最終戦はポイントリーダー次第の展開だったのですが、ポールトゥウィンとファステストラップのフルポイントを加算できて逆転でチャンピオンを獲得しました。シーズン中は関東や関西にも遠征にいき、その効果がでたと思っています」と、前半戦のレースができないときに遠征してレース感を養えたことが良かったと話していた。

※表彰式にお越しになれなかったため、お名前とお写真のみご紹介いたします

「昨年一年間は手伝いでヴィッツレースのチームに帯同していて、そこでレースに参戦してみたいという気持ちが沸いてきました。今年の1月に初めて富士スピードウェイを走って、その後JAFのライセンスを取得し、レースカーを買ってと準備を進めていきました。レースを外から見ていたときはもっと上位で争えると思っていましたが、そう上手くはいきませんでした。後半戦では予選で真ん中くらいに入れるようになり、決勝ではトップ10も見える位置になりました。さらに練習を積んで来年は輝きたいですね」と、だんだんとドライビングが上達しているのが感じ取れレースを楽しんでいると話してくれた。

「今シーズンから会社としてヴィッツレースに参戦するということで、社内公募によってドライバーに選んでもらいました。草レースには出場経験があったのですが、JAF戦は今年が初めてになります。想像していたよりも細かいセッティングやミスでタイム差がつくシビアなレースでした。会社でバックアップしてもらっているので結果を出すことが求められていたのですが、序盤戦は上手くいきませんでした。ですが、最終戦でポイントを獲れたのが救いです」と、想像以上に厳しいレースだと参戦してみて改めて感じたそうだ。

※表彰式にお越しになれなかったため、お名前とお写真のみご紹介いたします