週末の決勝レースへ向けて公式練習と予選を開始
TS050 HYBRIDは順調な仕上がりで予選1回目は3,4番手
6月15日(水)、第84回ル・マン24時間レースへ向けた走行が開始され、公式練習走行と予選第1回目が行われた。TOYOTA GAZOO Racingは概ね順調な一日を過ごし、2台のTS050 HYBRIDは予選1回目に暫定3,4番手となった。
午後4時から4時間にわたって行われた公式練習走行では、セッション中、降雨に見舞われ、変化する路面コンディションにおいて様々なタイプのタイヤについて有意義なデータを収集。決勝レースへの準備として主に空力とサスペンションのセットアップの微調整に作業を費やした。
順調に進行した公式練習走行であったが、終盤、#6号車のサラザンがバリアに接触したことで早めに終了することとなってしまった。このアクシデントにより車体前部にダメージを負ったが、ピットクルーのハードワークにより、2時間後の予選開始までには修復され、無事に予選1回目を迎えることが出来た。
夜の帳に包まれ始めた午後10時から2時間の予選1回目は、雨に見舞われることも無くドライコンディションで行われた。1周13.629kmのサルト・サーキットを60台もの車両が同時にグリッドを争って走行するセッションでは、常にコース上は車両で混雑する状況だった。
しかし、TS050 HYBRIDはその高いポテンシャルを示し、トヨタが2012年にル・マンに復帰して以来の最速タイムを刻み、 #6号車が予選セッション開始早々にサラザンのタイムアタックで暫定3番手タイムをマーク。#5号車が4番手でこれに続いた。
6月5日(日)に行われたテストデーでは、TS050 HYBRIDは2015年に比べて進歩を示したが、予選1回目でも、昨年に比べ燃料消費量が約10%削減されたにもかかわらず、昨年の予選ベストタイムよりも2.806秒速いタイムであった。
予選は明日16日(木)も2回目、3回目が各々2時間ずつ(午後7時と午後10時)行われ、決勝レースのスターティンググリッドは、3回の予選における1周の最速タイムで決定される。
中嶋一貴:
どちらのセッションも順調だったと思います。昼間の公式練習走行ではロングランで良いペースを刻むことが出来ました。夜の予選ではコース上の混雑が酷く、タイムだけでは判断が難しいセッションでした。今日得られた全てのデータを分析し、改良出来る点を見出したいと思っていますが、全体的には今回のTS050 HYBRIDの状態には満足しています。
アンソニー・デビッドソン:
今回のTS050 HYBRIDはとても力強く感じられました。予選でのアタックはクリアラップが取れなかったので、理想のタイムではありませんでした。しかし重要なのは決勝です。今回持ち込んだ2種類のタイヤコンパウンドのどちらでも車両のバランスは良く、決勝レースはとても期待が持てると思います。
セバスチャン・ブエミ:
昨年よりもとても良い状況です。充分な準備を整えることが出来、今日の内容には満足しています。ただ、セットアップの改良には限界がなく、決勝レースを力強く戦えるよう更に明日もハードワークを続けたいと思います。
小林可夢偉:
チームの懸命な努力のおかげで車両はずっと改善されました。今日収集出来た多くのデータは、決勝レースへ向けて役に立ってくれるはずです。私自身は非常に混雑していた夜のセッションでロングランを担当しましたが、今日一日の内容にはとても満足しています。
ステファン・サラザン:
公式練習中の私のミスもあって、夜の予選セッションはどうなるかと思いましたが、素晴らしい作業で予選までにTS050 HYBRIDを修復してくれたメカニックに本当に感謝しています。タイムをロスすることなくアタック出来たのは彼らのおかげです。決勝レースへ向け、TS050 HYBRIDの仕上がりはとても順調と言えます。まだ微調整の余地はあるかも知れませんが、それも僅かと言っていいと思います。
マイク・コンウェイ:
ステファンがクリアラップで好タイムをマークし、トップ3に入れたことは嬉しく思います。TS050 HYBRIDのバランスは良く、順調だと感じています。とはいえまだ細かいところで修正すべき箇所も残っています。ベストな決勝レースでのセットアップを見出すべく、明日木曜日の走行セッションを最大限に活かしたいと思っています。
RESULT
WEC 2016年 第3戦 ル・マン24時間レース 公式練習結果
順位 | No. | クラス | チーム | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 3:22.011 | - | 43/44 | M |
2 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 3:22.550 | 0.539 | 41/47 | M |
3 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 3:22.985 | 0.974 | 35/37 | M |
4 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 3:23.158 | 1.147 | 39/42 | M |
5 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 3:24.031 | 2.020 | 34/40 | M |
6 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 3:25.526 | 3.515 | 5/38 | M |
7 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド ネルソン・ピケJr. | 3:28.036 | 6.025 | 42/43 | D |
8 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー アレキサンドレ・インペラトーリ ドミニク・クライハマー | 3:28.291 | 6.280 | 39/42 | D |
9 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ピエール・カッファー | 3:33.232 | 11.221 | 8/15 | D |
10 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | 松田 次生 マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー | 3:39.133 | 17.122 | 33/34 | D |
11 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 3:39.721 | 17.710 | 20/30 | D |
12 | 23 | LMP2 | パニス バルテズ コンペティション | リジェ JS P2 - ニッサン | ファビアン・バルテズ ポール-ループ・シャタン ティモシー・ビュレット | 3:40.308 | 18.297 | 36/42 | M |
13 | 33 | LMP2 | ユーラシア・モータースポーツ | オレカ 05 - ニッサン | プ・ジュンジン トリスタン・ゴメンディ ニック・デ・ブルジン | 3:40.321 | 18.310 | 32/39 | D |
14 | 46 | LMP2 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | オレカ 05 - ニッサン | ピエール・ティリエ マティアス・ベシェ 平川 亮 | 3:40.455 | 18.444 | 35/40 | D |
15 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 3:40.976 | 18.965 | 30/31 | D |
16 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 3:41.327 | 19.316 | 36/37 | D |
17 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ウィル・スティーブンス レネ・ラスト | 3:41.410 | 19.399 | 6/48 | D |
18 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 3:42.116 | 20.105 | 9/37 | D |
19 | 49 | LMP2 | マイケル・シャンク・レーシング | リジェ JS P2 - ホンダ | ジョン・ピュー オズワルド・ネグリ Jr. ローレンス・バンスール | 3:42.119 | 20.108 | 4/39 | D |
20 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 3:42.143 | 20.132 | 19/25 | D |
21 | 44 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス マシュー・ラオ ロベルト・メルヒ | 3:42.866 | 20.855 | 30/32 | D |
22 | 27 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ アレシン・ミカエル | 3:43.407 | 21.396 | 31/37 | D |
23 | 38 | LMP2 | G-DRIVE レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | シモン・ドラン ジェイク・デニス ギド・ヴァン・デル・ガルデ | 3:43.455 | 21.444 | 31/42 | D |
24 | 37 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ ヴィクトール・シェイタル キリル・レディーギン | 3:43.828 | 21.817 | 10/30 | D |
25 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド | リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス ブルーノ・セナ フィリップ・アルバカーキ | 3:44.086 | 22.075 | 4/34 | D |
26 | 28 | LMP2 | ペガサス・レーシング | モーガン - ニッサン | イネス・タイティンガー レミー・ストリアビッグ レオ・ルーセル | 3:44.118 | 22.107 | 25/28 | M |
27 | 25 | LMP2 | アルガルベ・プロ・レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | マイケル・ムネマン クリス・ホイ アンドレア・ピッツィトラ | 3:44.983 | 22.972 | 2/26 | D |
28 | 48 | LMP2 | マーフィー プロトタイプス | オレカ 03R - ニッサン | ベン・キーティング ジェロエン・ブリークモルン マルク・ホーセンス | 3:45.817 | 23.806 | 25/26 | D |
29 | 34 | LMP2 | レース・パフォーマンス | オレカ 03R - ジャッド | ニコラス・ロイトウィラー 中野 信治 ジェームス・ウインスロー | 3:46.130 | 24.119 | 32/39 | D |
30 | 41 | LMP2 | グリーブス モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | メモ・ロハス ジュリアン・カナル ナタナエル・バートン | 3:47.135 | 25.124 | 34/37 | D |
31 | 22 | LMP2 | SO24 BY LOMBARD RACING | リジェ JS P2 - ジャッド | ヴィンセント・カピレール ジョナサン・コールマン エリック・マリス | 3:48.953 | 26.942 | 22/28 | D |
32 | 40 | LMP2 | クローン レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | トレイシー・クローン 二クラス・ヨンソン ジョアオ・バルボサ | 3:49.988 | 27.977 | 20/21 | M |
33 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド アレッサンドロ・ピエール-グイディ | 3:53.833 | 31.822 | 25/33 | M |
34 | 84 | CDNT | SRT41 BY OAK レーシング | モーガン LMP2 - ニッサン | フェデリック・ソーセ クリストフ・ティンソー ジャン=ベルナール・ブーベ | 3:53.893 | 31.882 | 13/18 | M |
35 | 82 | LMGTE Pro | リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ 488 GTE | ジャンカルロ•フィジケラ トニ•ヴィランダー マッテオ•マルセリ | 3:54.180 | 32.169 | 14/21 | M |
36 | 68 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA | フォード GT | ジョーイ・ハンド ダーク・ミュラー セバスチャン・ブルデー | 3:54.893 | 32.882 | 25/32 | M |
37 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | オリヴィエ・プラ ステファン・ミュッケ ビリー・ジョンソン | 3:55.081 | 33.070 | 7/30 | M |
38 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 3:55.436 | 33.425 | 9/31 | M |
39 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード アンドレア・ベルトリーニ | 3:55.502 | 33.491 | 20/32 | M |
40 | 69 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA | フォード GT | ライアン・ブリスコー リチャード・ウェストブロック スコット・ディクソン | 3:55.510 | 33.499 | 24/30 | M |
41 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ モータースポーツ | ポルシェ 911 RSR(2016) | フレデリック•マコヴィッキィ アール・バンバー ヨルグ・ベルグマイスター | 3:55.661 | 33.650 | 28/29 | M |
42 | 64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM | シボレー コルベット C7.R | オリバー・ギャビン トミー・ミルナー ジョーダン・テイラー | 3:56.131 | 34.120 | 25/26 | M |
43 | 63 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM | シボレー コルベット C7.R | ヤン・マグヌッセン アントニオ・ガルシア リッキー・テイラー | 3:56.490 | 34.479 | 27/28 | M |
44 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ モータースポーツ | ポルシェ 911 RSR(2016) | パトリック•ピレ ケヴィン・エストル ニック•タンディ | 3:56.506 | 34.495 | 22/31 | M |
45 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン ダレン・ターナー | 3:56.618 | 34.607 | 39/46 | D |
46 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト•リエツ マイケル•クリステンセン フィリップ•エンゲ | 3:56.996 | 34.985 | 24/27 | M |
47 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ | リッチー・スタナウェイ フェルナンド・リース ジョナサン・アダム | 3:57.457 | 35.446 | 40/47 | D |
48 | 61 | LMGTE Am | クリアウォーター・レーシング | フェラーリ 458 イタリア | ウェン・サン・モク 澤 圭太 ロブ・ベル | 3:57.543 | 35.532 | 38/40 | M |
49 | 62 | LMGTE Am | スクーデリア・コルサ | フェラーリ 458 イタリア | ビル・スウィードラー タウンゼント・ベル ジェフ・シーガル | 3:59.103 | 37.092 | 19/28 | M |
50 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 3:59.294 | 37.283 | 31/33 | M |
51 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 3:59.592 | 37.581 | 7/37 | M |
52 | 78 | LMGTE Am | KCMG | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン•リエド ウルフ•ヘンツラー ジョエル•キャマティアス | 4:00.418 | 38.407 | 20/28 | M |
53 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン V8 ヴァンテージ | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 4:00.853 | 38.842 | 9/44 | D |
54 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7-Z06 | 山岸 大 ピエール・ラギュ ジャン・フィリップ・ベロック | 4:01.177 | 39.166 | 6/26 | M |
55 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ 458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アーロン・スコット | 4:01.200 | 39.189 | 5/39 | M |
56 | 89 | LMGTE Am | プロトン・コンペティション | ポルシェ 911 RSR | クーパー・マクニール リー・キーン マーク・ミラー | 4:02.191 | 40.180 | 8/35 | M |
57 | 60 | LMGTE Am | フォーミュラ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア | ジョニー・ラウルセン ミケル・マック クリスティナ・ニールセン | 4:02.432 | 40.421 | 4/34 | M |
58 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング | ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 4:03.783 | 41.772 | 14/24 | M |
59 | 57 | LMGTE Am | チーム AAI | シボレー コルベット C7-Z06 | ジョニー・オコネル オリバー・ブライアント マーク・パターソン | 4:04.526 | 42.515 | 22/30 | M |
60 | 99 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン V8 ヴァンテージ | アンドリュー・ハワード リアム・グリフィン ゲイリー・ハーシュ | 4:07.679 | 45.668 | 21/31 | M |
WEC 2016年 第3戦 ル・マン24時間レース 予選1日目結果
順位 | No. | クラス | チーム | 車名 | ドライバー | ベストタイム | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 3:19.733 | - | 3/27 | M |
2 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム | ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 3:20.203 | 0.470 | 8/25 | M |
3 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 3:20.737 | 1.004 | 2/30 | M |
4 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing | トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 3:21.903 | 2.170 | 4/27 | M |
5 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ | 3:22.780 | 3.047 | 8/26 | M |
6 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト | アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 3:22.823 | 3.090 | 16/20 | M |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー アレキサンドレ・インペラトーリ ドミニク・クライハマー | 3:26.586 | 6.853 | 10/27 | D |
8 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド ネルソン・ピケJr. | 3:27.348 | 7.615 | 5/26 | D |
9 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング | オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ ウィル・スティーブンス レネ・ラスト | 3:36.605 | 16.872 | 22/25 | D |
10 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 3:37.175 | 17.442 | 7/23 | D |
11 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 3:37.225 | 17.492 | 22/25 | D |
12 | 44 | LMP2 | マノー | オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス マシュー・ラオ ロベルト・メルヒ | 3:38.037 | 18.304 | 23/24 | D |
13 | 49 | LMP2 | マイケル・シャンク・レーシング | リジェ JS P2 - ホンダ | ジョン・ピュー オズワルド・ネグリ Jr. ローレンス・バンスール | 3:38.837 | 19.104 | 22/22 | D |
14 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 3:39.366 | 19.633 | 22/23 | D |
15 | 46 | LMP2 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | オレカ 05 - ニッサン | ピエール・ティリエ マティアス・ベシェ 平川 亮 | 3:39.375 | 19.642 | 7/26 | D |
16 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ダニー・ワッツ ジョニー・ケイン | 3:39.394 | 19.661 | 4/19 | D |
17 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ 05 - ニッサン | 松田 次生 マシュー・ホーソン リチャード・ブラッドレー | 3:39.436 | 19.703 | 2/25 | D |
18 | 23 | LMP2 | パニス バルテズ コンペティション | リジェ JS P2 - ニッサン | ファビアン・バルテズ ポール-ループ・シャタン ティモシー・ビュレット | 3:39.470 | 19.737 | 19/23 | M |
19 | 33 | LMP2 | ユーラシア・モータースポーツ | オレカ 05 - ニッサン | プ・ジュンジン トリスタン・ゴメンディ ニック・デ・ブルジン | 3:40.631 | 20.898 | 10/16 | D |
20 | 38 | LMP2 | G-DRIVE レーシング | ギブソン 015S - ニッサン | シモン・ドラン ジェイク・デニス ギド・ヴァン・デル・ガルデ | 3:40.685 | 20.952 | 6/19 | D |
21 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド | リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス ブルーノ・セナ フィリップ・アルバカーキ | 3:40.899 | 21.166 | 3/20 | D |
22 | 27 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ アレシン・ミカエル | 3:41.132 | 21.399 | 13/24 | D |
23 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 3:41.406 | 21.673 | 21/24 | D |
24 | 28 | LMP2 | ペガサス・レーシング | モーガン - ニッサン | イネス・タイティンガー レミー・ストリアビッグ レオ・ルーセル | 3:42.049 | 22.316 | 3/20 | M |
25 | 37 | LMP2 | SMP レーシング | BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ ヴィクトール・シェイタル キリル・レディーギン | 3:42.147 | 22.414 | 9/20 | D |
26 | 48 | LMP2 | マーフィー プロトタイプス | オレカ 03R - ニッサン | ベン・キーティング ジェロエン・ブリークモルン マルク・ホーセンス | 3:43.508 | 23.775 | 3/22 | D |
27 | 34 | LMP2 | レース・パフォーマンス | オレカ 03R - ジャッド | ニコラス・ロイトウィラー 中野 信治 ジェームス・ウインスロー | 3:43.590 | 23.857 | 6/23 | D |
28 | 41 | LMP2 | グリーブス モータースポーツ | リジェ JS P2 - ニッサン | メモ・ロハス ジュリアン・カナル ナタナエル・バートン | 3:43.915 | 24.182 | 16/22 | D |
29 | 25 | LMP2 | アルガルベ・プロ・レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | マイケル・ムネマン クリス・ホイ アンドレア・ピッツィトラ | 3:44.185 | 24.452 | 5/21 | D |
30 | 84 | CDNT | SRT41 BY OAK レーシング | モーガン LMP2 - ニッサン | フェデリック・ソーセ クリストフ・ティンソー ジャン=ベルナール・ブーベ | 3:45.178 | 25.445 | 17/18 | M |
31 | 40 | LMP2 | クローン レーシング | リジェ JS P2 - ニッサン | トレイシー・クローン 二クラス・ヨンソン ジョアオ・バルボサ | 3:45.213 | 25.480 | 22/23 | M |
32 | 22 | LMP2 | SO24 BY LOMBARD RACING | リジェ JS P2 - ジャッド | ヴィンセント・カピレール ジョナサン・コールマン エリック・マリス | 3:48.585 | 28.852 | 4/5 | D |
33 | 68 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA | フォード GT | ジョーイ・ハンド ダーク・ミュラー セバスチャン・ブルデー | 3:51.185 | 31.452 | 22/22 | M |
34 | 69 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUSA | フォード GT | ライアン・ブリスコー リチャード・ウェストブロック スコット・ディクソン | 3:51.497 | 31.764 | 16/21 | M |
35 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド アレッサンドロ・ピエール-グイディ | 3:51.568 | 31.835 | 5/24 | M |
36 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 3:51.590 | 31.857 | 4/24 | M |
37 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK | フォード GT | オリヴィエ・プラ ステファン・ミュッケ ビリー・ジョンソン | 3:52.038 | 32.305 | 2/22 | M |
38 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ | フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード アンドレア・ベルトリーニ | 3:52.508 | 32.775 | 4/26 | M |
39 | 82 | LMGTE Pro | リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ 488 GTE | ジャンカルロ•フィジケラ トニ•ヴィランダー マッテオ•マルセリ | 3:53.176 | 33.443 | 6/7 | M |
40 | 92 | LMGTE Pro | ポルシェ モータースポーツ | ポルシェ 911 RSR(2016) | フレデリック•マコヴィッキィ アール・バンバー ヨルグ・ベルグマイスター | 3:54.918 | 35.185 | 21/23 | M |
41 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン ダレン・ターナー | 3:55.261 | 35.528 | 18/20 | D |
42 | 91 | LMGTE Pro | ポルシェ モータースポーツ | ポルシェ 911 RSR(2016) | パトリック•ピレ ケヴィン・エストル ニック•タンディ | 3:55.332 | 35.599 | 5/23 | M |
43 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン ヴァンテージ | リッチー・スタナウェイ フェルナンド・リース ジョナサン・アダム | 3:55.380 | 35.647 | 2/25 | D |
44 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト•リエツ マイケル•クリステンセン フィリップ•エンゲ | 3:55.426 | 35.693 | 3/24 | M |
45 | 64 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM | シボレー コルベット C7.R | オリバー・ギャビン トミー・ミルナー ジョーダン・テイラー | 3:55.848 | 36.115 | 5/24 | M |
46 | 61 | LMGTE Am | クリアウォーター・レーシング | フェラーリ 458 イタリア | ウェン・サン・モク 澤 圭太 ロブ・ベル | 3:56.827 | 37.094 | 11/23 | M |
47 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン V8 ヴァンテージ | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 3:57.198 | 37.465 | 18/23 | D |
48 | 55 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ 458 イタリア | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン アーロン・スコット | 3:57.596 | 37.863 | 6/24 | M |
49 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ | フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 3:57.742 | 38.009 | 5/24 | M |
50 | 63 | LMGTE Pro | コルベット・レーシング ‐ GM | シボレー コルベット C7.R | ヤン・マグヌッセン アントニオ・ガルシア リッキー・テイラー | 3:57.967 | 38.234 | 3/21 | M |
51 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション | シボレー コルベット C7-Z06 | 山岸 大 ピエール・ラギュ ジャン・フィリップ・ベロック | 3:58.018 | 38.285 | 6/18 | M |
52 | 60 | LMGTE Am | フォーミュラ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア | ジョニー・ラウルセン ミケル・マック クリスティナ・ニールセン | 3:58.760 | 39.027 | 20/24 | M |
53 | 78 | LMGTE Am | KCMG | ポルシェ 911 RSR | クリスチャン•リエド ウルフ•ヘンツラー ジョエル•キャマティアス | 3:59.245 | 39.512 | 3/21 | M |
54 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング | ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 3:59.861 | 40.128 | 3/26 | M |
55 | 62 | LMGTE Am | スクーデリア・コルサ | フェラーリ 458 イタリア | ビル・スウィードラー タウンゼント・ベル ジェフ・シーガル | 4:00.008 | 40.275 | 2/18 | M |
56 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング | ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 4:01.046 | 41.313 | 20/22 | M |
57 | 89 | LMGTE Am | プロトン・コンペティション | ポルシェ 911 RSR | クーパー・マクニール リー・キーン マーク・ミラー | 4:01.215 | 41.482 | 19/22 | M |
58 | 57 | LMGTE Am | チーム AAI | シボレー コルベット C7-Z06 | ジョニー・オコネル オリバー・ブライアント マーク・パターソン | 4:02.326 | 42.593 | 4/21 | M |
59 | 99 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン V8 ヴァンテージ | アンドリュー・ハワード リアム・グリフィン ゲイリー・ハーシュ | 4:03.148 | 43.415 | 21/21 | M |
60 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム | CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ピエール・カッファー | - | - | 0/0 | D |