
天候に翻弄され、TOYOTA GAZOO Racingの
2台のTS050 HYBRIDは3列目から決勝へ
FIA世界耐久選手権(WEC)第4戦ニュルブルクリンク6時間レースの予選が行われた。TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDは変わりやすい天候に翻弄され満足いくアタックが出来ず、5,6番手でグリッド3列目から明日の決勝レースに臨むこととなった。
朝から断続的な雨に見舞われ、変わりやすいコンディションの中で、チームはタイヤチョイスやセッティングに悩まされる一日となった。
午前中の公式練習第3回目は、霧のために予定より45分遅れで実施。ウェットコンディションで開始されたが、雨は止み、セッションが進むにつれてコースコンディションが改善していき、中盤以降はドライでの走行になった。2台のTS050 HYBRIDは、ライバル勢と遜色のないタイムを叩き出し、予選、決勝での走りにも期待がかかった。
しかし、予選のグリーンライトが点灯する直前から軽い雨が降り始め、セバスチャン・ブエミと小林可夢偉がドライブする2台のTS050 HYBRIDは、インターミディエイト・タイヤで最初のアタックに向かった。しかし、雨はすぐに上がってコースのライン上は乾き始め、2台は共に1周のアタックの後すぐにピットへ戻り、ドライ仕様のタイヤへと交換した。
同時にこのピットでブエミはアンソニー・デビッドソンへ、小林はステファン・サラザンへとドライバーを交代し、共にラップタイムを2秒以上更新した。
WECの予選では、2人のドライバーそれぞれのベストタイムの平均でグリッドが決定されるため、ブエミと小林はドライタイヤで再度アタック。
2人はインターミディエイト・タイヤでのタイムは更新したが、アタックラップ中に再び雨が降り始めて一気に路面コンディションが悪化。結局グリッドポジションを上げることは出来なかった。2台のTS050 HYBRIDは3列目から明日の6時間レースに臨むこととなる。
決勝レースは、24日(日)の午後1時(日本時間・午後8時)にスタートが切られる。
アンソニー・デビッドソン:
複雑なコンディションでの困難な予選でした。ドライブするのも難しかったのですが、1周のアタックではコース上の混雑にも苦しみ、上位争いには加われませんでした。決勝レースこそが重要ですし、決勝でのペースには自信があります。
セバスチャン・ブエミ:
天候のおかげで奇妙な予選となってしまいました。我々はタイヤ選択やセットアップの面で決勝レースに焦点を合わせていたので、予選でのパフォーマンスについては妥協せざるを得ませんでした。それが予選の結果に出てしまったということですが、でも少し残念です。
小林可夢偉:
予選時のコンディションは簡単ではありませんでしたが、我々が狙っているのは予選ではありません。我々は決勝レースでのセットアップに集中しており、3列目グリッドはその結果と言えます。レースは別の展開になると思っていますし、力強いレースが出来ると思っています。
ステファン・サラザン:
コースコンディションは非常に難しい状況でした。我々がドライタイヤでコースインした時、まだコース上には濡れた部分が残っており、限界でのアタックは出来ませんでした。厳しい予選結果となったことは分かっていますが、1周のアタックではない、決勝レースのペースでは勝負出来るはずです。我々のターゲットは決勝レースであり、決勝へ向けたTS050 HYBRIDのバランスも良いので、良いレースが出来ると思っています。
RESULT
WEC 2016年 第4戦 ニュルブルクリンク6時間レース 予選結果:LMPクラス
順位 | No. | クラス | チーム名/車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | ||||||||
1 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー | 1:39.239 | 1:39.649 | 1'39.444 | M | |
2 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 1:40.644 | 1:38.777 | 1'39.710 | 0.266 | M |
3 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:40.044 | 1:39.678 | 1'39.861 | 0.417 | M |
4 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:40.477 | 1:39.309 | 1'39.893 | 0.449 | M |
5 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 1:40.571 | 1:40.707 | 1'40.639 | 1.195 | M |
6 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 1:40.645 | 1:40.852 | 1'40.748 | 1.304 | M |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー ドミニク・クライハマー アレキサンドレ・インペラトーリ | 1:45.900 | 1:46.263 | 1'46.081 | D | |
8 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ピエール・カッファー | 1:46.642 | 1:47.173 | 1'46.907 | 7.463 | D |
9 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド マティアス・ベシェ | 1:46.958 | 1:47.094 | 1'47.026 | 7.582 | D |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ レネ・ラスト アレックス・ブランドル | 1:49.675 | 1:48.294 | 1'48.984 | 9.540 | D |
11 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 1:49.643 | 1:49.812 | 1'49.727 | 10.283 | D |
12 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ジョニー・ケイン ルイス・ウィリアムソン | 1:49.600 | 1:49.924 | 1'49.762 | 10.318 | D |
13 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス フィリップ・アルバカーキ ブルーノ・セナ | 1:49.256 | 1:50.955 | 1'50.105 | D | |
14 | 44 | LMP2 | マノー オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス アントニオ・ピッツォニア マシュー・ホーソン | 1:49.837 | 1:50.908 | 1'50.372 | 10.928 | D |
15 | 27 | LMP2 | SMP レーシング BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ | 1:50.410 | 1:51.486 | 1'50.948 | 11.504 | D |
16 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 1:49.560 | 1:52.828 | 1'51.194 | 11.750 | M |
17 | 45 | LMP2 | マノー オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ラオ リチャード・ブラッドレー ロベルト・メルヒ | 1:50.031 | 1:52.557 | 1'51.294 | 11.850 | D |
18 | 37 | LMP2 | SMP レーシング BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ キリル・レディーギン ヴィクトール・シェイタル | 1:51.310 | 1:52.025 | 1'51.667 | 12.223 | D |
19 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 1:49.878 | 1:55.134 | 1'52.506 | 13.062 | D |
20 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 2:01.353 | 1:51.571 | 1'56.462 | 17.018 | M |
WEC 2016年 第4戦 ニュルブルクリンク6時間レース 予選結果:LMGTEクラス
順位 | No. | クラス | チーム名/車名 | ドライバー | ベストタイム | 平均タイム | 差 | タイヤ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー1 | ドライバー2 | ||||||||
1 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン | 1:59.033 | 2:04.392 | 2'01.712 | D | |
2 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | ステファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ | 2:01.034 | 2:02.884 | 2'01.959 | 0.247 | M |
3 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | リッチー・スタナウェイ ダレン・ターナー | 2:00.215 | 2:04.225 | 2'02.220 | 0.508 | D |
4 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド | 2:06.477 | 1:58.548 | 2'02.512 | 0.800 | M |
5 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 2:06.316 | 2:00.197 | 2'03.256 | 1.544 | M |
6 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト・リエツ マイケル・クリステンセン | 2:06.785 | 2:00.577 | 2'03.681 | 1.969 | M |
7 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 2:10.179 | 2:01.844 | 2'06.011 | M | |
8 | 78 | LMGTE Am | KCMG ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ウルフ・ヘンツラー ジョエル・キャマティアス | 2:10.157 | 2:02.237 | 2'06.197 | 4.485 | M |
9 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン V8 ヴァンテージ | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:07.013 | 2:05.732 | 2'06.372 | 4.660 | D |
10 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:01.644 | 2:11.535 | 2'06.589 | 4.877 | M |
11 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード | 2:06.371 | 2:07.120 | 2'06.745 | 5.033 | M |
12 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション シボレー コルベット C7 | 山岸 大 ピエール・ラギュ パオロ・ルベルティ | 2:07.184 | 2:11.071 | 2'09.127 | 7.415 | M |
13 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 2:08.365 | 2:11.275 | 2'09.820 | 8.108 | M |
WEC 2016年 第4戦 ニュルブルクリンク6時間レース 公式練習3回目結果
順位 | No. | クラス | チーム名/車名 | ドライバー | ベストラップ | 差 | 周回 | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | LMP1-H | ポルシェ チーム ポルシェ 919 Hybrid | ティモ・ベルンハルト マーク・ウェバー ブレンドン・ハートレー | 1:41.002 | - | 16/24 | M |
2 | 5 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | アンソニー・デビッドソン セバスチャン・ブエミ 中嶋 一貴 | 1:41.293 | 0.291 | 15/28 | M |
3 | 8 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト アウディ R18 | ルーカス・ディ・グラッシ ロイック・デュバル オリバー・ジャービス | 1:41.542 | 0.540 | 22/29 | M |
4 | 7 | LMP1-H | アウディ スポーツ チームヨースト アウディ R18 | マルセル・ファスラー アンドレ・ロッテラー | 1:41.999 | 0.997 | 14/29 | M |
5 | 2 | LMP1-H | ポルシェ チーム ポルシェ 919 Hybrid | ロマン・デュマ ニール・ジャニ マルク・リーブ | 1:42.239 | 1.237 | 13/24 | M |
6 | 6 | LMP1-H | TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID | ステファン・サラザン マイク・コンウェイ 小林 可夢偉 | 1:42.309 | 1.307 | 23/30 | M |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング レベリオン R-ONE - AER | マテオ・ツッシャー ドミニク・クライハマー アレキサンドレ・インペラトーリ | 1:46.901 | 5.899 | 18/23 | D |
8 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング レベリオン R-ONE - AER | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド マティアス・ベシェ | 1:47.323 | 6.321 | 25/26 | D |
9 | 4 | LMP1 | バイコレス レーシングチーム CLM P1/01 - AER | シモン・トリュンマー オリバー・ウェッブ ピエール・カッファー | 1:47.632 | 6.630 | 25/25 | D |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ レーシング オレカ 05 - ニッサン | ロマン・ルシノフ レネ・ラスト アレックス・ブランドル | 1:50.260 | 9.258 | 26/27 | D |
11 | 44 | LMP2 | マノー オレカ 05 - ニッサン | トー・グレイブス アントニオ・ピッツォニア マシュー・ホーソン | 1:50.983 | 9.981 | 14/24 | D |
12 | 35 | LMP2 | Baxi DC レーシング アルピーヌ アルピーヌ A460 - ニッサン | デビッド・チェン ホー・ピン・タン ネルソン・パンチアティシ | 1:51.246 | 10.244 | 21/26 | D |
13 | 36 | LMP2 | シグナテック アルピーヌ アルピーヌ A460 - ニッサン | グスタボ・メネゼス ニコラス・ラピエール ステファン・リケルメ | 1:51.387 | 10.385 | 16/28 | D |
14 | 45 | LMP2 | マノー オレカ 05 - ニッサン | マシュー・ラオ リチャード・ブラッドレー ロベルト・メルヒ | 1:51.597 | 10.595 | 19/24 | D |
15 | 37 | LMP2 | SMP レーシング BR01 - ニッサン | ヴィタリー・ペトロフ キリル・レディーギン ヴィクトール・シェイタル | 1:51.968 | 10.966 | 20/22 | D |
16 | 43 | LMP2 | RGR スポーツ by モーランド リジェ JS P2 - ニッサン | リカルド・ゴンザレス フィリップ・アルバカーキ ブルーノ・セナ | 1:52.088 | 11.086 | 21/25 | D |
17 | 30 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ リジェ JS P2 - ニッサン | スコット・シャープ エド・ブラウン ヨハネス・バン・オーバービーク | 1:52.298 | 11.296 | 11/22 | M |
18 | 42 | LMP2 | ストラッカ レーシング ギブソン 015S - ニッサン | ニック・レベンティス ジョニー・ケイン ルイス・ウィリアムソン | 1:52.537 | 11.535 | 27/27 | D |
19 | 27 | LMP2 | SMP レーシング BR01 - ニッサン | ニコラス・ミナシアン マウリツィオ・メディアーニ | 1:52.700 | 11.698 | 11/27 | D |
20 | 31 | LMP2 | エクストリーム スピード モータースポーツ リジェ JS P2 - ニッサン | ライアン・ダルジール ルイス・フェリペ・デラーニ クリストファー・カミング | 1:53.141 | 12.139 | 13/27 | M |
21 | 51 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ジャンマリア・ブルーニ ジェームス・カラド | 1:57.145 | 16.143 | 22/23 | M |
22 | 71 | LMGTE Pro | AFコルセ フェラーリ 488 GTE | ダビデ・リゴン サム・バード | 1:57.365 | 16.363 | 21/23 | M |
23 | 67 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | マリーノ・フランキッティ アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル | 1:57.530 | 16.528 | 21/27 | M |
24 | 97 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | リッチー・スタナウェイ ダレン・ターナー | 1:58.134 | 17.132 | 20/25 | D |
25 | 77 | LMGTE Pro | デンプシー プロトン レーシング ポルシェ 911 RSR(2016) | リヒャルト・リエツ マイケル・クリステンセン | 1:58.371 | 17.369 | 13/20 | M |
26 | 95 | LMGTE Pro | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン ヴァンテージ | ニッキー・ティーム マルコ・ソーレンセン | 1:58.581 | 17.579 | 19/27 | D |
27 | 66 | LMGTE Pro | フォード チップ・ガナッシ チームUK フォード GT | ステファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ | 1:58.831 | 17.829 | 21/25 | M |
28 | 88 | LMGTE Am | アブダビ プロトン レーシング ポルシェ 911 RSR | ハレド・アル・クバイシ デビッド・ハイネマイスター・ハンソン パトリック・ロング | 2:00.360 | 19.358 | 22/23 | M |
29 | 83 | LMGTE Am | AFコルセ フェラーリ F458 イタリア | フランソワ・ペロード エマニュエル・コラール ルイ・アグアス | 2:00.926 | 19.924 | 18/25 | M |
30 | 78 | LMGTE Am | KCMG ポルシェ 911 RSR | クリスチャン・リエド ウルフ・ヘンツラー ジョエル・キャマティアス | 2:00.996 | 19.994 | 16/27 | M |
31 | 50 | LMGTE Am | ラルブル コンペティション シボレー コルベット C7 | 山岸 大 ピエール・ラギュ パオロ・ルベルティ | 2:01.057 | 20.055 | 22/22 | M |
32 | 98 | LMGTE Am | アストンマーチン・レーシング アストンマーチン V8 ヴァンテージ | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ | 2:01.633 | 20.631 | 25/26 | D |
33 | 86 | LMGTE Am | ガルフ レーシング ポルシェ 911 RSR | マイケル・ウィンライト アダム・キャロル ベンジャミン・バーカー | 2:02.005 | 21.003 | 12/22 | M |