WEC富士現地レポート 2019 決勝

WEC富士現地レポート 2019 決勝

母国凱旋であり、TS050 HYBRIDの国内最後のレースで1-2フィニッシュを飾る!

昨日までの好天から打って変わり、雲に覆われた中で幕を開けた富士6時間レース。
ライバルと接戦の立ち上がりからTS050 HYBRID 8号車が徐々に抜け出しリードを広げていくなか、
サクセス・ハンデキャップでストレートが伸びないTS050 HYBRID 7号車はライバルと激しいバトルを展開していきます。

それでも、小林可夢偉選手が勝負強く2番手に上がると盤石の1-2体制を築いていき、8号車がポール・トゥ・ウィン。
厳しいハンデを乗り越え、TS050 HYBRIDが1-2フィニッシュを飾りました。

サーキットで応援してくださった皆様、テレビやSNSで応援してくださった皆様、たくさんの応援ありがとうございました!

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TS050 HYBRIDのマニアック・ポイント

ちょっとマニアックな特徴をご紹介します。
ノーズ上2つの穴に気づきましたか?
ノーズ下の気流を誘導しノーズ上面に排出して強い気流を作りだして、ボディ上面の気流をスムーズに流して空力効果を高める「Sダクト」です。
TS050 HYBRIDのラストシーズンも改善は続いています

  • TS050 HYBRIDのマニアック・ポイント
  • TS050 HYBRIDのマニアック・ポイント

ヤマケン WEC富士を振り返る

WECでの国内初レースをクラス5位で終えた山下健太選手。
自身のスティントでは何度も激しいトップ争いを繰り広げました。
本人に振り返ってもらいましたので、↓の動画でご覧ください!

    • WEC富士現地レポート 2019
      ※セッションの翌日公開となります。