WEC 2023 チーム&ドライバー
ドライバー
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マイク・コンウェイ
GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
生年月日：1983年8月19日 国籍：イギリスマイク・コンウェイ（Mike Conway、1983年8月19日生まれ）は、イギリス出身のレーシング・ドライバー。カートレースから始め、母国イギリスでフォーミュラフォード、フォーミュラルノーUKへとステップアップ。2005年にイギリスF3に参戦し、翌年はチャンピオンを獲得。2007年にはGP2参戦し、F1テストドライバーも経験。2009〜14年はアメリカのインディカー・シリーズに参戦。2013年からはWECのLMP2クラスに。2014年はTOYOTA GAZOO RacingのWECリザーブドライバーとなり、翌年から7号車のレギュラードライバーを務める。2019-2020シーズンはチャンピオンを獲得。ル・マン24時間では2021年に小林可夢偉らと組み、初制覇を記録し、WEC連覇を達成。2022年は2勝を挙げ、シリーズ3位。2023年も7号車でタイトル獲得を目指す。
主な実績 -
小林 可夢偉
GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
生年月日：1986年9月13日 国籍：日本小林 可夢偉（こばやし かむい、1986年9月13日生まれ）は、兵庫県出身のレーシング・ドライバー。9歳でカートを始め、2000年には全日本ジュニアカート選手権、翌年は全日本カート選手権ICAの王者に。同年、フォーミュラトヨタ・レーシング・スクール（FTRS）を受けスカラシップを獲得。2002年、15歳の誕生日に限定競技ライセンスを取得し、フォーミュラトヨタで4輪デビュー。2004年からTDP（現TGR-DC）ドライバーとして欧州のフォーミュラに挑戦。2008年にGP2で優勝し、翌年はGP2アジア王者に。2010年からF1にフル参戦し、2012年の日本GPで3位獲得。2015年からはスーパーフォーミュラに参戦。WECへも2016年からフル参戦。2017年のル・マン24時間ではコースレコードでポールポジションを獲得。2019-2020シーズンは4勝して初のチャンピオンに。2021年はハイパーカーのGR010 HYBRID（7号車）で初のル・マン24時間を制覇。翌年はWECチームの代表も兼任し、7号車ドライバーとして2勝を挙げ、マニファクチャラータイトル獲得に貢献。2023年も引き続き同様の体制でWECに挑戦する。また、スーパーフォーミュラへの参戦も継続する。
主な実績 -
ホセ・マリア・ロペス
GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
生年月日：1983年4月26日 国籍：アルゼンチンホセ・マリア・ロペス（Jose Maria Lopez、1983年4月26日生まれ）は、アルゼンチン出身のレーシング・ドライバー。7歳でカートを始め、2001年からヨーロッパ各国の初級フォーミュラレースに参戦。翌年にはイタリア・フォーミュラ・ルノーでチャンピオンを獲得。2005年、GP2へステップアップした。一方、2007年からは、アメリカン・ル・マン・シリーズのGTカテゴリーやFIA GT選手権への参戦を開始。その後、一時母国に戻るが、2014年に再び渡欧してWTCCにフル参戦し、3年連続のチャンピオンとなる。2015年冬からTOYOTA GAZOO Racingのテストドライバーを務め、2017年からはレギュラードライバーとなり、小林可夢偉らと組む。ル・マン24時間では2018年から4戦すべて表彰台で、2021年に念願の優勝、2022年は3位となった。2023年も7号車の僚友である小林可夢偉、マイク・コンウェイと共にWEC制覇、ル・マン優勝を目指す。
主な実績 -
セバスチャン・ブエミ
GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
生年月日：1988年10月31日 国籍：スイスセバスチャン・ブエミ（Sebastien Buemi、1988年10月31日生まれ）は、スイス出身のレーシング・ドライバー。1993年からカートを始め、スイスや欧州のシリーズでタイトルも獲得。そして2004年にドイツのフォーミュラBMWでレースデビューし、世界的な飲料メーカーのスカラシップも得て翌年にはシリーズ2位に。その後、スペインおよびユーロのF3シリーズ、A1グランプリに参戦。2007年には負傷選手の代役でGP2にスポット参戦し、F1チームのリザーブ兼テストドライバーとなり、2009〜11年にはレギュラードライバーとなった。2012年からはTOYOTA GAZOO RacingでWECに参戦し、8号車のレギュラードライバーとして2014年と2018-2019シーズンのチャンピオンを獲得。そしてル・マン24時間では中嶋一貴らと2018年から2020年まで3連覇を達成。2022年はGR010 HYBRIDを駆り、ル・マン優勝も含む2勝2位3回で、3回目のシリーズチャンピオンを獲得した。2023年も引き続きル・マン連勝と4回目のWEC制覇を目指していく。
主な実績 -
ブレンドン・ハートレー
GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
生年月日：1989年11月10日 国籍：ニュージーランドブレンドン・ハートレー（Brendon Hartley、1989年11月10日生まれ）は、ニュージーランド出身のレーシング・ドライバー。6歳からカートを始め、13歳で母国ニュージーランドのフォーミュラ・フォード・フィスティバルで優勝する。翌年には世界的な飲料メーカーのスカラシップを得て、ヨーロッパ各地のフォーミュラレースに参戦。2009年にはF1チームのリザーブ兼テストドライバーとなるチャンスも得たが、辞退してレース競技に集中した。その後はGP2にスポット参戦し、2012年からはWEC、ル・マン24時間など耐久レースに出場。2017年はル・マン優勝やWECタイトルも獲得した。翌年はF1にレギュラードライバー、翌年はテストドライバーも務めた。そして、2019年後半からTOYOTA GAZOO Racingに加入し、WECの2019-2020シーズンをブエミと中嶋一貴と組み、ル・マン24時間を勝利してシリーズ2位に。2021シーズンはGR010 HYBRIDでシリーズ2位。2022年は8号車GR010 HYBRIDで挑み、セバスチャン・ブエミ、平川亮と共にル・マン優勝を含むシリーズ2勝を挙げ、3度目のシリーズチャンピオンを獲得した。2023年も同じ体制で、ル・マンとWECのシリーズ制覇を目指していく。
主な実績 -
平川 亮
GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
生年月日：1994年3月7日 国籍：日本平川 亮（ひらかわ りょう、1994年3月7日生まれ）は、 広島県出身のレーシング・ドライバー。2007年からカートを始め、翌年には全日本ジュニアカート選手権の初戦で優勝し、さらにタイトルも獲得。2009年はフォーミュラトヨタ・レーシング・スクール（FTRS）を受講し、史上最年少の16歳1ヶ月でJAF国際限定Aライセンスを取得。2012年には全日本F3選手権に参戦してチャンピオンに。翌年にはスーパーフォーミュラに参戦。2015年はSUPER GTのGT500クラスにフル参戦し、開幕戦はじめ2勝を挙る。2017年にはニック・キャシディと組んで史上最年少コンビ（ともに23歳）で王者となる。2016、17年にはヨーロッパ・ル・マンシリーズへとル・マン24時間にも参戦した。スーパーフォーミュラは2016、17年と参戦を中断したが、2018年から復帰して2020年にはランキング2位、翌年は1戦欠場も同4位と結果を残す。SUPER GTのGT500クラスも2021年まで参戦し、毎年のようにタイトルを争った。2022年からはTOYOTA GAZOO Racingの8号車よりWEC参戦。ル・マン優勝を含むシリーズ2勝2位3回で初のワールドチャンピオンを獲得した。2023年も引き続き、WEC連覇と国内は悲願のスーパーフォーミュラ制覇を目指していく。
主な実績
チーム
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豊田章男
チームオーナー
トヨタ自動車株式会社 代表取締役会長
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佐藤恒治
トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長
TOYOTA GAZOO Racing Europe 会長
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- 中嶋一貴 TOYOTA GAZOO Racing Europe 副会長
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- 小林可夢偉 チーム代表
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- 平井正人 TOYOTA GAZOO Racing Europe 社長
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- ロブ・ロイペン チーム・ディレクター
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- パスカル・バセロン テクニカル・ディレクター
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- 小島正清 GR パワトレ開発部 部長
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