TEAM & DRIVER

WEC 2024 チーム&ドライバー

ドライバー

  • マイク・コンウェイ

    マイク・コンウェイ

    GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
    生年月日：1983年8月19日 国籍：イギリス

    マイク・コンウェイ（Mike Conway、1983年8月19日生まれ）は、イギリス出身のレーシング・ドライバー。カートレースから始め、母国イギリスでフォーミュラフォード、フォーミュラルノーUKへとステップアップ。2005年にイギリスF3に参戦し、翌年はチャンピオンを獲得。2007年にはGP2参戦し、F1テストドライバーも経験。2009〜14年はアメリカのインディカー・シリーズに参戦。2013年からはWECのLMP2クラスに。2014年はTOYOTA GAZOO RacingのWECリザーブドライバーとなり、翌年から7号車のレギュラードライバーを務める。2019-2020シーズンはチャンピオンを獲得。ル・マン24時間では2021年に小林可夢偉らと組み、初制覇を記録し、WEC連覇を達成。翌年シリーズ3位。昨年は4勝して同2位と、チームの3年連続のコンストラクター獲得に貢献。2024年も7号車の中心ドライバーとしてWECに参戦する。

    【主な実績】

    • 2023年
      ル・マン 24時間 DNF
      WEC 総合 2位（4勝）
    • 2022年
      ル・マン 24時間 2位
      WEC 総合 3位（2勝）
    • 2021年
      ル・マン 24時間 1位
      WEC 総合 1位（3勝）
    • 2019-
      2020年
      ル・マン 24時間 3位
      WEC 総合 1位（4勝）
    • 2018-
      2019年
      WEC 総合 2位（2勝）
    • 2019年
      ル・マン24時間2位
    • 2018年
      ル・マン24時間2位
    • 2017年
      WEC総合5位
    • 2016年
      ル・マン24時間 2位
      WEC 総合 3位（1勝）
      フォーミュラ E 総合 16位
    • 2015年
      WEC総合6位
    • 2014年〜
      トヨタ WEC ドライバー
      WEC 総合 11位
      インディカーシリーズ 総合 23位（2勝）
    • 2013年
      WEC / ル・マン 24時間 初参戦
      インディカーシリーズ 総合 23位（1勝）
    • 2009-
      2012年
      インディカーシリーズ参戦
    • 2008年
      GP-2シリーズ 総合 12位
    • 2007年
      GP-2シリーズ 総合 14位
    • 2006年
      英国 F3 選手権チャンピオン
      GP-2シリーズ 参戦（2 戦）総合 29位
      マカオ GP 優勝
    • 2005年
      英国F3選手権総合3位
    • 2004年
      英国フォーミュラ・ルノー選手権 チャンピオン
    • 2003年
      英国フォーミュラ・ルノー選手権 総合 4位
      英国フォーミュラ・ルノー選手権ウィンターシリーズ 総合 8位
    • 2002年
      英国フォーミュラ・フォード選手権 総合 4位
    • 2001年
      英国ジュニアフォーミュラ・フォード選手権 総合 6位
    主な実績
  • 小林 可夢偉

    小林 可夢偉

    GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
    生年月日：1986年9月13日 国籍：日本

    小林 可夢偉（こばやし かむい、1986年9月13日生まれ）は、兵庫県出身のレーシング・ドライバー。9歳でカートを始め、2000年には全日本ジュニアカート選手権、翌年は全日本カート選手権ICAの王者に。同年、フォーミュラトヨタ・レーシング・スクール（FTRS）を受けスカラシップを獲得。2002年、15歳の誕生日に限定競技ライセンスを取得し、フォーミュラトヨタで4輪デビュー。2004年からTDP（現TGR-DC）ドライバーとして欧州のフォーミュラに挑戦。2008年にGP2で優勝し、翌年はGP2アジア王者。2010年からF1にフル参戦し、2012年の日本GPで3位獲得。2015年からはスーパーフォーミュラに参戦。WECへも2016年からフル参戦、ル・マン24時間では2017年にコースレコード（当時）でポールポジションを獲得。2019-2020シーズンは4勝して初のチャンピオンに。2021年はGR010 HYBRID（7号車）でハイパーカー初のル・マン24時間制覇を達成。翌年はWECチームの代表も兼任し、チームの同クラス3連続のマニュファクチャラータイトル獲得に貢献。2024年も引き続き同様の体制でWECに挑戦し、スーパーフォーミュラへの参戦を続ける。

    【主な実績】

    • 2023年
      ル・マン 24時間 DNF
      WEC 総合 2位（4勝）
      スーパーフォーミュラ 総合 11位
    • 2022年
      ル・マン 24時間 2位
      WEC 総合 3位（2勝）
      スーパーフォーミュラ 総合 17位
    • 2021年
      ル・マン 24時間ポールポジション
      ル・マン 24時間 1位
      WEC 総合 1位（3勝）
      デイトナ 24時間 2位
      スーパーフォーミュラ 総合 20位
    • 2019-
      2020年
      WEC 総合 1位（4勝）
    • 2020年
      ル・マン 24時間ポールポジション
      ル・マン 24時間 2位
      デイトナ 24時間 1位
      スーパーフォーミュラ 総合 16位
    • 2018-
      2019年
      WEC 総合 2位（2勝）
    • 2019年
      ル・マン 24時間ポールポジション
      ル・マン 24時間 2位
      デイトナ 24時間 1位
    • 2018年
      ル・マン24時間2位
      スーパーフォーミュラ 総合 10位
      SUPER GT 総合 13位（1勝）
    • 2017年
      ル・マン 24時間ポールポジション
      WEC 総合 5位
      スーパーフォーミュラ 総合 7位
    • 2016年
      トヨタ WEC ドライバー
      ル・マン24時間2位
      WEC 総合 3位（1勝）
      スーパーフォーミュラ 総合 17位
    • 2015年
      スーパーフォーミュラ 総合 6位
    • 2014年
      FIAF1世界選手権総合22位
    • 2013年
      WEC・GT クラス（フェラーリ）総合 7位
    • 2012年
      FIA F1 世界選手権 総合 12位
      F1 日本グランプリで3位入賞
    • 2011年
      FIAF1世界選手権総合12位
    • 2010年
      FIAF1世界選手権総合12位
    • 2009年
      GP2 アジアシリーズ チャンピオン（2勝）
      GP2シリーズ 総合 16位
      トヨタから F1 グランプリに参戦（2 戦）総合 18位
    • 2008年
      GP2 アジアシリーズ 総合 6位（2勝）
      GP2シリーズ 総合 16位（1勝）
      トヨタ F1 第 3 ドライバー
    • 2007年
      ユーロF3選手権総合4位（1勝）
    • 2006年
      ユーロ F3 選手権 総合 8位（ルーキー・オブ・ザ・イヤー）
    • 2005年
      フォーミュラ・ルノーユーロカップ チャンピオン（5勝）
      フォーミュラ・ルノーイタリア選手権 チャンピオン（6勝）
    • 2004年
      フォーミュラ・ルノーイタリア選手権 総合 4位（2勝）
    • 2003年
      エッソ・フォーミュラトヨタシリーズ 総合 2位
    主な実績
  • ニック・デ・フリース

    ニック・デ・フリース

    GR010 HYBRID 7号車：ドライバー
    生年月日：1995年2月6日 国籍：オランダ

    ニック・デ・フリース（Nyck de Vries、1995年2月6日生まれ）は、オランダ出身のレーシング・ドライバー。本名が長いため、愛称の“ニック”のレースネームが通り名となっている。カート独ジュニアや欧州、インターナショナルのタイトルを獲得。その後も欧州の初級フォーミュラで好成績を上げ、2019年にはFIA-F2でチャンピオンとなった。その後フォーミュラEでは2020−21シーズンでタイトルを獲得。2022〜23年はF1にも参戦するが、レギュラーは獲得できず。TOYOTA GAZOO Racingでは2020年にテスト兼リザーブドライバーとなり、LMP2クラスの別チームでWECにも参戦。2024年にはTOYOTA GAZOO RacingでWECに参戦することが決定し、小林可夢偉、マイク・コンウェイらと7号車でタイトル獲得を目指す。
    ＜参考：本名はヘンドリック・ヨハネス・ニカシウス・デ・フリース（Hendrik Johannes Nicasius de Vries）。このNicasiusを略してニックという愛称をレースネームにしている＞

    【主な実績】

    • 2023年
      FIA F1 世界選手権 総合 22位
    • 2022年
      ル・マン24時間 8位（LMP2 4位）
      トヨタ WEC テスト・リザーブドライバー
      ヨーロピアン・ル・マン シリーズ 総合 5位（1勝）
      フォーミュラ E 総合 9位（2勝）
      FIA F1 世界選手権 総合 21位（1レース）
    • 2021年
      ル・マン24時間 19位（LMP2 11位）
      WEC 総合 19位（LMP2）
      ヨーロピアン・ル・マン シリーズ 総合 5位（1勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 1位（2勝）
      FIA F1 世界選手権 リザーブドライバー
    • 2020年
      ル・マン24時間 19位（LMP2 15位）
      WEC 総合 10位（LMP2）
      ヨーロピアン・ル・マン シリーズ 総合 5位（1勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 11位（新人賞）
    • 2019年
      ル・マン24時間 26位（LMP2 11位）
      WEC 総合 9位（3勝）
      FIA F2 選手権 総合 1位（4勝）
    • 2018年
      FIA F2 選手権 総合 4位（3勝）
    • 2017年
      FIA F2 選手権 総合 7位（1勝）
    • 2016年
      GP3 シリーズ 総合 6位（2勝）
    • 2015年
      フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ 総合 3位（1勝）
    • 2014年
      フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップ 総合 1位（5勝）
      フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス 総合 1位（9勝）
    • 2013年
      フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップ 総合 5位（2勝）
      フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス 総合 8位
    • 2012年
      フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップ 総合 5位
      フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC 総合 10位（1勝）
    主な実績
  • セバスチャン・ブエミ

    セバスチャン・ブエミ

    GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
    生年月日：1988年10月31日 国籍：スイス

    セバスチャン・ブエミ（Sebastien Buemi、1988年10月31日生まれ）は、スイス出身のレーシング・ドライバー。1993年からカートを始め、スイスや欧州のシリーズでタイトルも獲得。そして2004年にドイツのフォーミュラBMWでレースデビューし、世界的な飲料メーカーのスカラシップも得て翌年にはシリーズ2位に。その後、スペインおよびユーロのF3シリーズ、A1グランプリに参戦。2007年には負傷選手の代役でGP2にスポット参戦し、F1チームのリザーブ兼テストドライバーとなり、2009〜11年にはレギュラードライバーとなった。2012年からはTOYOTA GAZOO RacingでWECに参戦し、8号車のレギュラードライバーとして2014年と2018-2019シーズンのチャンピオンを獲得。そしてル・マン24時間では中嶋一貴らと2018年から2020年まで3連覇を達成。2022年はGR010 HYBRIDを駆り、ル・マン優勝も含む2勝2位3回で、3回目のシリーズチャンピオンを獲得。翌年はル・マン連勝を逃すものの、WECタイトルの連覇を達成した。2024年も8号車の中心ドライバーとして、ル・マンでの5勝目とWECの3連覇を目指していく。

    【主な実績】

    • 2023年
      ル・マン 24時間 2位
      WEC 総合 1位（2勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 6位
    • 2022年
      ル・マン 24時間 1位
      WEC 総合 1位（2勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 15位
    • 2021年
      ル・マン 24時間 1位
      WEC 総合 2位（3勝）
    • 2020-
      2021年
      フォーミュラ E 選手権 総合 21位
    • 2020年
      ル・マン 24時間 1位
    • 2019-
      2020年
      WEC 総合 2位（2勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 4位
    • 2019年
      ル・マン 24時間 1位
    • 2018-
      2019年
      WEC総合1位（5勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 2位
    • 2018年
      ル・マン24時間1位
    • 2017-
      2018年
      フォーミュラE選手権総合4位
    • 2017年
      WEC総合2位（5勝）
    • 2016-
      2017年
      フォーミュラE選手権総合2位（6勝）
    • 2016年
      WEC総合8位
    • 2015-
      2016年
      フォーミュラ E 選手権 チャンピオン（3勝）
    • 2015年
      WEC総合5位
    • 2014-
      2015年
      フォーミュラE選手権総合2位（3勝）
    • 2014年
      ル・マン24時間3位
      WEC 総合 1位（4勝）
    • 2013-
      2015年
      F1 リザーブドライバー
    • 2013年
      ル・マン 24時間 2位
      WEC 総合 3位（1勝 ）
    • 2012年〜
      トヨタ WEC ドライバー
    • 2012年
      F1 第 3 &リザーブドライバー
    • 2009-
      2011年
      FIA F1 世界選手権 参戦
    • 2008年
      GP2 アジアシリーズ 総合 2位（1勝）
      GP2シリーズ 総合 6位（2勝）
      F1 テストドライバー
    • 2007年
      A1GP総合8位
      ユーロ F3 選手権シリーズ 総合 2位（3勝）
      GP2シリーズ 総合 21位
    • 2006年
      ユーロ F3 選手権シリーズ 総合 12位（1勝）
      フォーミュラ・ルノー 2.0 北欧州カップ 総合 7位（2勝）
    • 2005年
      フォーミュラ BMW・ADACシリーズ 総合 2位 （7勝 ）
    • 2004年
      フォーミュラ BMW・ADACシリーズ 総合 3位
    主な実績
  • ブレンドン・ハートレー

    ブレンドン・ハートレー

    GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
    生年月日：1989年11月10日 国籍：ニュージーランド

    ブレンドン・ハートレー（Brendon Hartley、1989年11月10日生まれ）は、ニュージーランド出身のレーシング・ドライバー。6歳からカートを始め、13歳で母国ニュージーランドのフォーミュラ・フォード・フィスティバルで優勝。翌年には世界的な飲料メーカーのスカラシップを得て、ヨーロッパ各地のフォーミュラレースに参戦。2009年にはF1チームのリザーブ兼テストドライバーとなるチャンスも得たが、辞退してレース競技に集中した。その後はGP2にスポット参戦し、2012年からはWEC、ル・マン24時間など耐久レースに出場。2017年はル・マン優勝やWECタイトルも獲得した。翌年はF1にレギュラードライバー、翌年はテストドライバーも務めた。そして、2019年後半からTOYOTA GAZOO Racingに加入し、WECの2019-2020シーズンをブエミと中嶋一貴と組み、ル・マン24時間を勝利してシリーズ2位に。2021シーズンはGR010 HYBRIDでシリーズ2位。2022年は8号車GR010 HYBRIDで挑み、セバスチャン・ブエミ、平川亮と共にル・マン優勝を含むシリーズ2勝を挙げ、3度目のシリーズチャンピオンを獲得。翌年も同じ体制で2勝を挙げてWEC連覇を達成。2024年は昨年逃したル・マンの勝利とWECの3連覇を目指す。

    【主な実績】

    • 2023年
      ル・マン24時間 2位
      WEC 総合 1位（2勝）
      フォーミュラ E 選手権 総合 6位
    • 2022年
      ル・マン24時間 1位
      WEC 総合 1位（2勝）
    • 2021年
      ル・マン24時間 2位
      WEC 総合 2位（3勝）
    • 2020年
      ル・マン24時間 1位
    • 2019-
      2020年
      WEC 総合 2位（2勝）
    • 2019-2020年〜
      トヨタ WEC ドライバー
    • 2019年
      セブリング 1000 マイルレース 3位
      セブリング 12時間 3位
      フォーミュラ E 選手権 テスト兼開発ドライバー
    • 2018年
      FIA F1 世界選手権 総合 19位
    • 2017年
      WEC総合1位（4勝）
      ル・マン 24時間 1位
      FIA F1 世界選手権 総合 23位
    • 2016年
      WEC総合4位（4勝）
      ル・マン 24時間 13位
    • 2015年
      WEC総合1位（4勝）
      ル・マン 24時間 2位
    • 2014年
      WEC総合9位
    • 2013年
      FIA F1 世界選手権 シミュレータドライバー
      ヨーロピアン・ル・マンシリーズ 総合 5位（1勝）
      ル・マン 24時間 6位（LMP2 クラス）
    • 2012年
      FIA F1 世界選手権 シミュレータドライバー
      GP2シリーズ 総合 25位
      ヨーロピアン・ル・マンシリーズ 総合 10位
    • 2011年
      ルノー3.5世界選手権総合7位
      GP2シリーズ 総合 19位
    • 2010年
      FIA F1 世界選手権 リザーブ兼テストドライバー
      ルノー 3.5 世界選手権 総合 10位
      GP2シリーズ 総合 27位
    • 2009年
      FIA F1 世界選手権 リザーブ兼テストドライバー
      ルノー 3.5 世界選手権 総合 15位
      F3 選手権ユーロシリーズ 総合 11位
    • 2008年
      FIA F1 世界選手権 リザーブ兼テストドライバー
      英国 F3 選手権 総合 3位（5勝）
      F3 マスター ザントフォールト選手権 総合 5位
      マカオ GP 3位
    • 2007年
      ルノーユーロカップ 2.0 世界選手権 チャンピオン（5勝）
      フォーミュラ・ルノー 2.0 イタリア選手権 総合 3位
      F3 マスター ザントフォールト選手権 総合 4位
      マカオ GP 12位
    • 2006年
      ニュージーランド トヨタレーシングシリーズ 総合 8位
      フォーミュラ・ルノー 2.0 北欧州カップ 総合 10位
      フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップ 総合 13位
    • 2005年
      ニュージーランド トヨタレーシングシリーズ 総合 3位
    • 2004年
      ニュージーランド フォーミュラ・フォード選手権 総合 2位
    • 2003年
      ニュージーランド フォーミュラ・ファースト選手権 総合 8位
      ニュージーランド フォーミュラ・フォード選手権 ウィンターシリーズ 総合 1位
    主な実績
  • 平川 亮

    平川 亮

    GR010 HYBRID 8号車：ドライバー
    生年月日：1994年3月7日 国籍：日本

    平川 亮（ひらかわ りょう、1994年3月7日生まれ）は、 広島県出身のレーシング・ドライバー。2007年からカートを始め、翌年には全日本ジュニアカート選手権の初戦で優勝し、さらにタイトルも獲得。2009年はフォーミュラトヨタ・レーシング・スクール（FTRS）を受講し、史上最年少の16歳1ヶ月でJAF国際限定Aライセンスを取得。2012年には全日本F3選手権に参戦してチャンピオンに。翌年にはスーパーフォーミュラに参戦。2015年はSUPER GTのGT500クラスにフル参戦し、開幕戦はじめ2勝を挙る。2017年にはニック・キャシディと組んで史上最年少コンビ（ともに23歳）で王者となる。2016、17年にはヨーロッパ・ル・マンシリーズへとル・マン24時間にも参戦。スーパーフォーミュラは2016、17年と参戦を中断したが、2018年から復帰して2020年にはランキング2位、以後もタイトルを争った。SUPER GTのGT500クラスも2021年まで参戦し、こちらも毎年のようにタイトルを争う。2022年からはTOYOTA GAZOO Racingの8号車よりWEC参戦。ル・マン優勝を含むシリーズ2勝2位3回で初のワールドチャンピオンを獲得し、翌年も連覇を達成。2024年も8号車のドライバーとして自身の3連覇を狙う。また、F1の名門マクラーレンのリザーブドライバーにもなり、チームへの貢献とF1参戦を目指していく。

    【主な実績】

    • 2023年
      ル・マン24時間 2位
      WEC 総合 1位（2勝）
      スーパーフォーミュラ 総合 5位
    • 2022年
      ル・マン24時間 1位
      WEC 総合 1位（2勝）
      スーパーフォーミュラ 総合 3位（2勝）
    • 2021年
      スーパーフォーミュラ（チーム・インパル）シリーズ 4位
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 7位
    • 2020年
      スーパーフォーミュラ（チーム・インパル）シリーズ 2位（1勝）
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 2位（1勝）
    • 2019年
      スーパーフォーミュラ（チーム・インパル）シリーズ 10位（1勝）
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 2位（1勝）
    • 2018年
      スーパーフォーミュラ（チーム・インパル）シリーズ 5位
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 2位（1勝）
    • 2017年
      ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（G-Drive）シリーズ 4位（2勝）
      ル・マン 24時間レース（G-Drive） 総合 39位（LMP2 クラス 17位）
      SUPER GT（TOM’S）シリーズチャンピオン（2勝）
    • 2016年
      ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（Thiriet by TDS）
      シリーズ 5位（2勝）
      ル・マン 24時間レース（Thiriet by TDS）リタイア
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 9位
    • 2015年
      スーパーフォーミュラ（チーム・ル・マン）シリーズ 8位
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 5位（2勝）
      インタープロトシリーズ チャンピオン（3勝）
    • 2014年
      スーパーフォーミュラ（チーム・ル・マン）シリーズ 8位
      SUPER GT（TOM’S）シリーズ 11位
      スーパー耐久 ST1 クラスシリーズチャンピオン（3勝）
      インタープロトシリーズ チャンピオン（2勝）
    • 2013年
      スーパーフォーミュラ（チーム・ル・マン）シリーズ 11位
      インタープロトシリーズ チャンピオン（2勝）
    • 2012年
      全日本 F3 選手権シリーズチャンピオン（7勝）
      マカオグランプリ リタイア
      ポルシェ・カレラカップ・ジャパンシリーズチャンピオン（7勝）
      フォーミュラ・チャレンジ・ジャパンシリーズ 2位（5勝）
    • 2011年
      フォーミュラ・チャレンジ・ジャパンシリーズ 2位（1勝）
      フォーミュラ 3 西日本シリーズシリーズチャンピオン
    • 2010年
      フォーミュラ・チャレンジ・ジャパンシリーズ 6位
      スーパー FJ ジャパンシリーズチャンピオン
      スーパー FJ 岡山シリーズ チャンピオン
    • 2009年
      全日本カート選手権 2位
    • 2008年
      全日本ジュニアカート選手権 チャンピオン
    主な実績

テスト&リザーブドライバー

  • 宮田 莉朋

    宮田 莉朋

    生年月日：1999年8月10日 国籍：日本

    宮田 莉朋（みやた りとも、1999年8月10日生まれ）は、神奈川県出身のレーシング・ドライバー。4歳でカートを始め、地方選手権で数々のタイトルを獲得。2013年からは全日本カート選手権に参戦し、翌年KF1クラスでチャンピオンに。2015年にスタートしたFIA-F4選手権のシーズン途中に4輪デビューし、初戦で4位、4戦目には2位となる。2016年はフォーミュラトヨタ・レーシング・スクール（FTRS）のスカラシップを得て、FIA-F4選手権にフル参戦、第5戦富士で当時のシリーズ最年少記録で初優勝しこの年と翌年にはシリーズを連覇。2017年は全日本F3選手権（現在は全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権／SFL）に参戦し、2018、19年はシリーズ2位。2020年にはSFL初代王者となり、スーパーフォーミュラにスポット参戦した。SUPER GTでは2018年からGT300クラスに参戦し、2019年に初優勝、GT500クラスにもスポット参戦。2020、21年はGT500クラスにステップアップし、2021年はポールポジション2回、2度の表彰台と速さを示すと、2022年にチームを移籍して初優勝を挙げ、最終戦までタイトルを争った。同年、スーパーフォーミュラでも3位表彰台に2度上がった。2023年はTGR WECチャレンジプログラムの育成ドライバーに選出され、チームに帯同して海外経験を積むとともに、スーパーフォーミュラとSUPER GT500クラスに参戦し、その両方を制して史上最年少24歳でダブルチャンピオンを獲得した。2024年はTGR WECチームのリザーブドライバーに就任するとともに、新たにフォーミュラ２とヨーロピアン･ル・マン･シリーズにチャレンジする。

    【主な実績】

    • 2023年
      スーパーフォーミュラ（VANTELIN TEAM TOM’S）　シリーズチャンピオン（2勝）
      SUPER GT GT500クラス（TGR TEAM au TOM'S）　シリーズチャンピオン（3勝）
    • 2022年
      スーパーフォーミュラ（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）　シリーズ4位
      SUPER GT GT500クラス（TGR TEAM KeePer TOM'S）　シリーズ6位（1勝）
    • 2021年
      スーパーフォーミュラ（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）　シリーズ10位
      SUPER GT GT500クラス（TGR TEAM WedsSport BANDOH）　シリーズ11位
    • 2020年
      全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権　シリーズチャンピオン（12勝）
      SUPER GT GT500クラス（TGR TEAM WedsSport BANDOH）　シリーズ17位
    • 2019年
      全日本フォーミュラ3選手権　シリーズ2位（8勝）
      SUPER GT GT300クラス（LM corsa）　シリーズ12位（1勝）
    • 2018年
      全日本フォーミュラ3選手権　シリーズ2位（2勝）
      SUPER GT GT300クラス（LM corsa）　シリーズ15位
    • 2017年
      全日本フォーミュラ3選手権　シリーズ4位
      FIA-F4選手権　シリーズチャンピオン（4勝）
    • 2016年
      全日本カート選手権 KFクラス　シリーズチャンピオン（2勝）
      FIA-F4選手権　シリーズチャンピオン（2勝）
    • 2015年
      全日本カート選手権 KFクラス　シリーズ3位
      FIA-F4選手権　シリーズ15位
    • 2014年
      全日本カート選手権 KFクラス　シリーズチャンピオン（2勝）
    • 2013年
      全日本カート選手権 KF2クラス　シリーズ2位（1勝）
    主な実績

チーム

  • チームオーナー 豊田章男
    豊田章男 チームオーナー
    トヨタ自動車株式会社 代表取締役会長
  • TOYOTA GAZOO Racing Europe 会長 佐藤恒治
    佐藤恒治 トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長
    TOYOTA GAZOO Racing Europe 会長
  • TOYOTA GAZOO Racing Europe 副会長 中嶋一貴
    中嶋一貴 TOYOTA GAZOO Racing Europe 副会長
  • チーム代表 小林可夢偉
    小林可夢偉 チーム代表
  • TOYOTA GAZOO Racing Europe 社長 平井正人
    平井正人 TOYOTA GAZOO Racing Europe 社長
  • チーム・ディレクター ロブ・ロイペン
    ロブ・ロイペン チーム・ディレクター
  • テクニカル・ディレクター デビッド・フローリー
    デビッド・フローリー テクニカル・ディレクター
  • パワトレ開発プロジェクトリーダー 主査 北村 融
    北村 融 パワトレ開発プロジェクトリーダー
  • 車両開発プロジェクトリーダー ジョン・リッチェンス
    ジョン・リッチェンス 車両開発プロジェクトリーダー
  • チームマネージャー ジョン・スティーグス
    ジョン・スティーグス チームマネージャー
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