WRC(世界ラリー選手権)創設
記念すべき1戦目は伝統のラリー・モンテカルロ。アルピーヌ・ルノー A110のジャン‐クロード・アンドルーが最初のWRCウイナーに。
WRCトヨタ車がWRCで早くも初優勝
【Event】1973年WRC第11戦プレス・オン・リガードレス・ラリー(アメリカ)/【Winner】ウォルター・ボイス(カナダ人プライベーター)/【Car】TE20型カローラ グループ2仕様(エンジンは2T-G型に換装)
三菱ランサーがサファリ・ラリーを制覇
【Event】1974年WRC第2戦東アフリカ・サファリ・ラリー(ケニア〜ウガンダ〜タンザニア)/【Winner】ジョギンダ・シン/【Car】三菱ランサー 1600GSR グループ2仕様
伝説のマシン、ランチア・ストラトスがWRC初優勝
【Event】1974年WRC第4戦ラリー・サンレモ(イタリア)/【Winner】サンドロ・ムナーリ
ランチアはストラトスの活躍により3年連続でWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得。トヨタのオフィシャルチームがWRC初優勝
【Event】1975年WRC第7戦1000湖ラリー(フィンランド)/【Winner】ハンヌ・ミッコラ/【Car】TE27型カローラレビン グループ4仕様
RA20型セリカ グループ4仕様がデビュー
【Event】1976年WRC第3戦ラリー・オブ・ポルトガル/【Driver】オベ・アンダーソン
RA40型セリカ グループ4仕様がデビュー
【Event】1980年WRC第3戦ラリー・オブ・ポルトガル/【Driver】オベ・アンダーソン、ジャン‐リュック・テリエ
アウディ・クワトロ登場
【Event】1981年WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ/【Driver】ハンヌ・ミッコラ、ミシェル・ムートン
ムートンはクワトロに乗りこの年のWRC第10戦ラリー・サンレモ(イタリア)で優勝、女性初のWRCウイナーに。RA63型セリカ グループ4仕様がデビュー戦で1-2フィニッシュ
【Event】1982年WRC第7戦モトガード・ラリー(ニュージーランド)/【Driver】ビヨルン・ワルデガルド(優勝)、ペル・エクルンド(2位)
トップカテゴリーがグループBに
TA64型セリカ・ツインカムターボがWRC初優勝
【Event】1983年WRC第11戦アイボリーコースト・ラリー(コートジボワール)/【Winner】ビヨルン・ワルデガルド/【Car】TA64型セリカ・ツインカムターボ グループB仕様
トヨタがサファリ・ラリーを初制覇
【Event】1984年WRC第4戦サファリ・ラリー(ケニア)/【Winner】ビヨルン・ワルデガルド/【Car】TA64型セリカ・ツインカムターボ グループB仕様
同車によりトヨタはサファリ・ラリー3年連続優勝を飾る(1985年大会優勝 ユハ・カンクネン、1986年大会優勝 ワルデガルド)。トップカテゴリーがグループAに
速くなりすぎ重大事故が相次いだグループBのWRCでの運用が中止され、グループAがWRCの新たなトップカテゴリーに。
ランチア・デルタがデビューウィンし、その後グループA時代前半を席巻する。MA70型スープラ 3.0i グループA仕様がデビュー
【Event】1987年WRC第4戦サファリ・ラリー(ケニア)/【Driver】ビヨルン・ワルデガルド、ラルス‐エリク・トルフ、ロビン・ウリアテ
ST165型セリカ GT-FOUR グループA仕様がWRC初優勝
【Event】1989年WRC第10戦ラリー・オーストラリア/【Winner】ユハ・カンクネン
トヨタドライバーが初めてWRCチャンピオンに
【Event】1990年WRC第10戦ラリー・サンレモ(イタリア)/【Chamipon】カルロス・サインツ/【Car】ST165型セリカ GT-FOUR グループA仕様
篠塚建次郎が日本人初のWRCウイナーに
【Event】1991年WRC第12戦ラリー・コートジボワール/【Car】三菱 ギャラン VR-4 グループA仕様
限定車 セリカ GT-FOUR RC、世界5000台発売
ラリーカーの戦闘力を上げるため、標準のセリカ GT-FOURのものとは異なる専用のターボやインタークーラー等を装備した限定車。「RC」は「ラリー・コンペティション」の略。海外では「セリカ GT-FOUR カルロス・サインツ リミテッドエディション」の名で販売され、ラリードライバーの名前がつけられた画期的な市販車となった。
ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様がWRC初優勝
【Event】1992年WRC第4戦サファリ・ラリー(ケニア)/【Winner】カルロス・サインツ
同車によりトヨタはサファリ・ラリー4年連続優勝を飾る(1993年大会優勝 ユハ・カンクネン、1994年大会優勝 イアン・ダンカン、1995年大会優勝 藤本吉郎)。カルロス・サインツがトヨタで2度目のWRCドライバーズタイトルを獲得
【Event】1992年WRC最終戦RACラリー(イギリス)/【Chamipon】カルロス・サインツ/【Car】ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様
トヨタが初のWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得
【Event】1993年WRC第10戦ラリー・オーストラリア/【Car】ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様
11月にはユハ・カンクネンがトヨタで通算4度目のWRCチャンピオンを決める。トヨタはドライバーとマニュファクチャラーのダブルタイトルを獲得。
トヨタが2年連続でWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得
【Event】1994年WRC第8戦1000湖ラリー(フィンランド)/【Driver】カルロス・サインツ、ディディエ・オリオール/【Car】ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様
11月にはオリオールのWRCチャンピオンが決定。オリオールはトヨタで3人目のWRCチャンピオンに。ST205型セリカ GT-FOUR グループA仕様がデビュー
【Event】1994年W2L(2ℓ世界選手権)第5戦ラリー・オーストラリア/【Driver】ユハ・カンクネン
『セガラリーチャンピオンシップ』が登場
『セガラリーチャンピオンシップ』はWRCをモチーフにしたレースゲームで、ラリー人気の向上に貢献。ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様やランチア・デルタHFインテグラーレが実名&ワークスラリーカーのカラーリングで登場したことも話題に。
藤本吉郎がセリカでサファリ・ラリーを制覇
【Event】1995年W2L(2ℓ世界選手権)開幕戦サファリ・ラリー/【Car】ST185型セリカ GT-FOUR グループA仕様
トップカテゴリーがワールドラリーカーに
スバルが3年連続WRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得
【Event】1997年WRC第13戦ラリー・オーストラリア/【Driver】コリン・マクレー、ケネス・エリクソン、ピエロ・リアッティ/【Car】スバル・インプレッサ WRC'97
カローラ WRCが初優勝を伝統のモンテカルロで飾る
【Event】1998年WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ/【Winner】カルロス・サインツ
三菱がWRCマニュファクチャラー選手権を初制覇
【Event】1998年WRC最終戦ラリー・グレートブリテン/【Driver】トミ・マキネン、リチャード・バーンズ/【Car】三菱 ランサーエボリューションⅤ
トヨタが3度目のWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得
【Event】1999年WRC第13戦ラリー・オーストラリア/【Driver】カルロス・サインツ、ディディエ・オリオール/【Car】カローラ WRC
トミ・マキネンが当時前人未到の4年連続WRC王者に
【Event】1999年WRC第13戦ラリー・オーストラリア/【Car】三菱 ランサーエボリューションⅥ
この年をもってトヨタはWRCを一時撤退
日本でWRCが初めて開催される
ラリー・ジャパンが2004年WRC第11戦として北海道で開催。優勝はペター・ソルベルグ(スバル・インプレッサ WRC2004)。
新井敏弘が日本人初の世界選手権王者に
改造範囲が限られたグループNラリーカーで争われるPWRC(プロダクションカー世界ラリー選手権)でスバル・インプレッサ WRX STIに乗る新井敏弘がシリーズタイトルを獲得。新井は2007年にも同選手権を制覇、2度目のチャンピオンに。
セバスチャン・ローブが9年連続WRCチャンピオンの大記録を樹立
【Event】2012年WRC第11戦ラリー・ド・フランス/【Car】シトロエン DS3 WRC
トヨタがWRCに復帰。ヤリス WRCがデビュー
【Event】2017年WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ/【Driver】ヤリ‐マティ・ラトバラ、ユホ・ハンニネン
ヤリス WRCがデビュー2戦目にしてWRC初優勝を飾る
【Event】2017年WRC第2戦ラリー・スウェーデン/【Winner】ヤリ‐マティ・ラトバラ