フランス人ラリードライバー。2005年にFFSA（フランス自動車スポーツ連盟）主催の若手ドライバー発掘プログラムに選ばれ、ラリードライバーの道に進む。2007年にはプジョー206CUPを制し、翌2008年はJWRC（ジュニア世界ラリー選手権）でシリーズチャンピオンに。その才能がシトロエンに認められ、同年WRC最終戦のラリーGBでWRカーによる出場機会を与えられた。そしてWRカーでの初戦にも関わらずSS1でベストタイムを記録すると、SS5までラリーをリードする活躍を示した。2009年よりシトロエン・ジュニアチームの一員となり、2010年のラリー・ポルトガルでWRC初優勝を達成。2011年は5勝を挙げシリーズ3位となった。2013年はフォルクスワーゲンに加入し、同年から2016年にかけてワールドチャンピオンに輝き、2017年に移籍したMスポーツ・フォードでも2年連続で世界王者となり、WRC 6連覇を達成。2019年はシトロエンに復帰し、2020年TOYOTA GAZOO Racing WRTに加入。シーズン2勝を飾って通算優勝回数を49に伸ばし、7度目のドライバーズタイトルを獲得した。

フランス人コ・ドライバー。オジエとコンビを組む。2002年にフランスのクリテリウム・デ・セヴェンヌでラリーデビュー。2004年から本格的に活動を開始し、数多くのフランス国内イベントに出場し経験を積み重ねた。2006年に初めてオジエとペアを組み、2007年にプジョー206CUPに参戦しラリー初優勝。以降、現在までオジエのコ・ドライバーとして活動を続け、共に数多くの勝利とシリーズタイトルを獲得してきた。シトロエン、フォルクスワーゲン、Mスポーツ・フォード、シトロエンと多くのマニュファクチャラーチームでキャリアを重ね、2013年から2018年にかけて6年連続でWRCコ・ドライバー王者に輝き、2020年に通算7度目のタイトルを獲得した。なお、ドライバーとしてもこれまでに2回フランス国内のラリーに出場している。

イギリス人ラリードライバー。イギリス国内ラリー王者であるグウィンダフ・エバンスを父に持ち、2006年にニッサン・マイクラでラリーデビュー。2007年のラリーGBではやくもWRC初出場を果たす。2010年にイギリス・ジュニア・ラリー王者に輝き、2012年はWRCのジュニアシリーズであるWRCアカデミーに挑戦し6戦4勝でチャンピオンに。2013年からはMスポーツ・フォードの一員となり、WRカーでサルディニア（イタリア）にスポット出場し総合6位に入った。また、同年はR5カーでWRC 2にも挑み、地元のラリーGBで優勝。2016年は3勝を挙げ、WRC 2選手権2位となった。2017年シーズンよりWRカーによるフル参戦を開始し、同年のラリーGBでWRC初優勝を達成。また、総合2位に2回入るなど安定した強さを示し、選手権5位を得た。2019年はツール・ド・コルス（フランス）で最終ステージまでラリーをリードするなど、ターマックラリーでも優勝する実力を備えたオールラウンダーである。2020年からTOYOTA GAZOO Racing WRTに加入し、ラリー・スウェーデンとラリー・トルコで優勝。ドライバー選手権2位を獲得した。

イギリス人コ・ドライバー。エバンスとコンビを組む。2001年にラリーデビューを果たし、イギリス国内のラリーを中心に活動を続けた。2004年には、Mスポーツの創設者であるマルコム・ウイルソンの息子、マシュー・ウイルソンのコ・ドライバーとしてラリーGBでWRC初出場。2006年シーズンより本格的にWRC参戦を開始し、グループNマシンで経験を積んだ。2008年シーズンからは、ウイルソンと共にフォードのWRカーでWRCフル参戦をスタート。その後、ハリ・アル-カシミやクレイグ・ブリーンのコ・ドライバーを務め、シトロエンのＷＲカーで2回ポディウムフィニッシュを果たした。2019年には古巣のMスポーツ・フォードに復帰し、新たにエバンスとコンビを結成。ラリー・メキシコ、ツール・ド・コルスで総合３位に入り、エバンスの怪我により3戦を欠場しながらもコ・ドライバー選手権5位を獲得した。2020年はエバンスと共にTOYOTA GAZOO Racing WRTに加入。シーズン2勝で、キャリアベストリザルトとなる、コ・ドライバー選手権 2位を獲得した。

フィンランド人ラリードライバー。プジョーや三菱のワークスドライバーとして活躍し、2001年のWRCスウェーデンを制したハリ・ロバンペラの息子である。自動車運転免許を取得する以前から凍結した氷上などクローズされた練習場で運転技術を磨き、8才までにドリフト走行をマスター。12才でラトビアのラリースプリントに参戦し、ドライバーとしてのキャリアをスタートした。ラトビアではラリー出場にあたり運転免許の必要がなく、公道のみコ・ドライバーが運転をする形で多くのラリーに出場。2015年にクラス王者となり、その後の2年間はラトビアの総合王者に輝いた。2016年より活動の場をラトビア以外にも広げ、2017年のラリーGBでWRC 2デビュー。ラリー・オーストラリアではWRC 2初優勝を果たした。2018年よりシュコダのワークスドライバーに抜擢され、WRC 2で2勝を挙げシリーズ3位に。2019年はR5ラリーカーによるトップシリーズであるWRC 2 Proにシュコダ・ファビアR5で参戦し、シーズン5勝を挙げてチャンピオンに輝いた。2020年はTOYOTA GAZOO Racing WRTに加入。WRカーによるフル参戦初年度ながら、第2戦ラリー・スウェーデンで総合3位に入り、表彰台に立った。

フィンランド人コ・ドライバー。ロバンペラとコンビを組む。2009年にコ・ドライバーとしてフィンランド国内のラリーに初出場。2011年より参戦数を増やし、フィンランドやエストニアのラリーに出場しながら、ヨーロッパ全域に活動の場を広げていった。WRC初挑戦は2011年のラリー・フィンランドで、マティアス・カウピネンやテーム・アスンマーらと共に、1年に1回のペースでラリー・フィンランドへの出場を続けた。2017年にロバンペラと初めてコンビを組み、ラリーGBとラリー・オーストラリアのWRC 2カテゴリーにフォード・フィエスタR5で出場。2018年はロバンペラと共にWRC 2にシリーズ参戦し、シュコダ・ファビアR5で2勝をあげて選手権3位に。2019年はWRC 2 Proで5勝を含む10回のポディウムフィニッシュを果たし、シリーズタイトルを獲得した。2020年はロバンペラと共にTOYOTA GAZOO Racing WRTに加入。コ・ドライバー選手権 5位を獲得した。