特別戦 Grand Final FUJI

予選終了から約2時間後の14時55分に10周の決勝レースがスタートする。上位陣では3番手の#5大木隼人選手がスタートで出遅れ、後方の2台に並ばれるとコカ・コーラコーナーで2つ順位を落としてしまう。さらに後方では、3ワイドや4ワイドで1コーナーを駆け抜けていくYaris Cupらしいスタートとなった。トップ争いは、どちらも地元トヨタ販売店であるトヨタユナイテッド静岡からエントリーする小野田選手とCANDY TAKEKAWA選手がワンツー体制で3番手以下を引き離しにかかるが、去年のGrand Finalを制した神谷選手も離されず食らいついていく。2番手と3番手の間隔が離れては接近するのを繰り返すが、トップを走る小野田選手がペースコントロールして後ろを引っ張り、巧みに順位をキープする。
後続集団では、6周目の1コーナーで4番手を走行していた#61松本康平選手が神谷選手にオーバーテイクをしかける。前に出たかと思われたが少し行き過ぎてしまい、逆に3つポジションを落としてしまう。その後も4～9番手までは各車がテールトゥノーズの接近戦が続いていたが、ファイナルラップに入った直後の1コーナーで#551廣島嵩真選手がオーバーテイクをしかけ、1ポジションアップ。さらに6番手の#61松本康平選手が、ADVANコーナーでイン側に飛び込み1つ順位を上げた。トップ3の小野田選手、CANDY TAKEKAWA選手、神谷選手はオープニングラップから1度も順位が変わることなくチェッカーを受けた。CVTクラスでは、#20乙津竜馬選手が総合順位では2つ下がったものの、ポールトゥウィンを決めた。

Grand Finalチャンピオンコメント
#3 小野田貴俊選手

レースウィークは木曜日（11月22日）から走り始めたのですが、調子が良かったので普通に走り切れば上位に入れると思いました。結果としては予選がすべてだったのですが、想像以上のキレイな走りができてコースレコードも更新できました。後続にチームメイトが入ってくれたのも、援護射撃になりました。決勝レースは集団で横並びになると4番手以降の選手が迫ってくると思い、チームメイトと後続を離せればと考えたのです。想像通りにはいきませんでしたが、多少の余裕をもってチェッカーを受けられました。来シーズンはゼッケン1を貰えるので、各サーキットで速さを見せたいです。

東日本シリーズ年間チャンピオンコメント
#30 島拓海選手

昨シーズンは東日本シリーズで2位、グランドファイナルも2位と悔しい結果となったので、今季は是が非でもチャンピオンを獲る気持ちで臨みました。またマシンが3年契約の最終年だったので、集大成にしたいと考えていました。コースとしては十勝と菅生が得意だったのでコストは厳しかったのですが十勝の3連戦に出場して、3つとも勝てたのがシリーズチャンピオンに繋がったと思います。チームには学生がメカニックとして帯同してくれていて、チャンピオンを見せられて良かったです。来年は学生とともに、できればステップアップを考えています。

西日本シリーズ年間チャンピオンコメント
#1 神谷裕幸選手

2022年シーズンは西日本シリーズのチャンピオンとグランドファイナルでも優勝できて、今季に向けては目標が定まらないこともありました。それでも走ってみると速いライバル達がいて、張り合っているうちにモチベーションが上がっていきました。シーズンは、決勝レースで急に雨となったオートポリス戦以外で表彰台に登れて安定した成績を残せたと思っています。飛び抜けた速さはなかったですが、グランドファイナルでも活躍でき良いシーズンでした。来シーズンは分かりませんが、まだ改善に余地はあると思っているので、参戦したら連覇を狙います。