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動力性能
モータースポーツで鍛え、
進化したスタビリティとハンドリング。
進化したスタビリティとハンドリング。
- Photo：RZ。ボディカラーはシアンメタリック〈8W9〉。内装色のブラック×ブルーは専用色。 ■写真は合成です。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
動力性能
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最高出力304PS、野性味あふれる走りの源。1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジン（スポーツ）モータースポーツの現場で鍛えた軽量・コンパクトな1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジン（スポーツ）をさらに高出力化。最高出力304PS（224kW）/6,500r.p.m.を達成しています。排気用カムシャフト軸受の強化などによりエンジンの排気効率を向上。さらには、高回転時に排気バルブを開いて排気圧力を低減させるバルブ付3本出しマフラーを開発し、排気抵抗を抑えることでエンジン出力を向上させています。その他、冷却性能を向上したアルミ製オイルクーラーや吐出圧力をアップした燃料ポンプを採用。野性味あふれる加速と回転数の伸びが楽しめます。また、トヨタ下山工場の高技能者が組み上げたエンジンの証として、「匠」プレートを取り付けています。
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エンジン性能曲線図 -
「匠」プレート■写真は当該写真とは異なります。
1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジン（スポーツ） -
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エンジンの高出力化に貢献し、レーシーなサウンドを演出。3本出しマフラー厚みのある新形状バッフルがリヤビューでひときわ目を引く3本出しマフラーを採用しました。中央マフラーには排気バルブを設定し、エンジン高回転時にバルブを開くことで低排圧化を実現。エンジンの排気抵抗を抑え、出力アップに貢献します。厚みのあるバッフル内にはグラスウールを充填し、高周波の気流音成分を低減。車両停車時と高出力を発生させるエンジン高回転時にバルブを開き、迫力あるスポーツサウンドを響かせます。低中速回転領域ではバルブを閉じて、快適なクルージングに貢献します。
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高出力と静粛性、リニアな車両挙動に貢献。大型エアクリーナー回転数に応じて作動するセカンダリーダクトを設定。低回転時はダクトを閉じて優れた静粛性を実現し、高回転時はダクトを開けて低圧損化を図り、エンジンの出力アップに寄与します。空気量センサー部の帯電を減少させるアルミテープの採用により、アクセル開度にリニアに反応する車両挙動にも貢献しています。
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スムーズな変速をアシストし、スポーティな走りを楽しめる。6速iMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション）iMTスイッチを押すと、6速iMTがスタンバイ状態になります。この状態で変速動作（クラッチ操作、シフト操作）を検出すると、変速後のエンジン回転数を合わせるように制御し、スムーズな変速をアシストします。また、日常からサーキットまで気持ちの良い加速を楽しめるようにファイナルギヤを設定しています。
