2007年のGAZOO Racingプロジェクト発足時から、トヨタマスターテストドライバーの成瀬 弘氏らとともに追い求めている「クルマの味づくり」を具現化したチューニングカーの第1弾。
2009年8月20日に100台限定発売を発表し、1週間で完売となった。
iQが持つポテンシャルを引きだしたサスペンション、操る楽しみを体で感じる6速マニュアルトランスミッション、そしてリヤディスクブレーキが、あらゆるシチュエーションでドライビングの楽しさをもたらしてくれる。
※掲載写真はプロトタイプ
車両概要
| 車両形式 | NGJ10-VWMNFN |
| ベース車両 | DBA－NGJ10－BGXNG |
| エンジン型式 | 1NR-FE |
| 排気量 | 1.329L |
| 最高出力（ネット） | 72(98)/6000 kW(PS)/r.p.m. |
| 最大トルク（ネット） | 123(12.5)/4400 N･m(kgf･m)/r.p.m. |
| 全長×全幅×全高 | 2985mm×1680mm×1470mm |
| ホイールベース | 2000mm |
| 車両重量 | 950kg |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 6M/T |
| 外板色 | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 乗車定員 | 4人 |
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