2010年5月にドイツで開催された第38回ニュルブルクリンク24時間耐久レースに、 GAZOO Racingチームから参戦したLEXUS LFA。2009年10月に発表が行われた市販車ベースのLEXUS LFAにエアロパーツ・足回り・ブレーキ・タイヤとホイールを変更したライトチューニング仕様。
予選から幾多の試練をチーム一丸で乗り越え、LFAとしてはニュル24hレース3年目の挑戦で遂にクラス優勝を獲得した。
車両概要
| ベース車両 | 2010年ニュルブルクリンク24Hレース参戦車 |
| エンジン型式 | V型10気筒 |
| 排気量 | 4805cc |
| 最高出力〔目標値〕（kW[ps]） | 367kW(500ps)以上 |
| 全長×全幅×全高 | 4455mm×1950mm×1200mm |
| ホイールベース | 2605mm |
| 車両レイアウト | フロントミッドエンジン リヤミッドトランスアクスル リヤラジエター |
| タイヤ | ブリヂストン（レース専用タイヤ） 前後サイズ：330/40R18 |
| トランスミッション | パドルシフト式シーケンシャル MT |
| 外板色 | CFRP（カーボン繊維強化樹脂） |
