「軽量化」「水平対抗2LNA」「ボディ補強・空力の充実」をテーマとし、既存のレースカテゴリーやストリートのレギュレーションにしばられない、「TRD」として86を知りつくすためのコンセプトカーとして開発しました。ただ、サーキットでのタイムは意識した車両仕様とし、AE86の時代に「TRD」が行った様々なことを再び86ユーザーに提供。この「Griffon Concept」もその良い部分を活かす方向で作られているので、軽量化アイテムに注目してほしい。また2013年はつくば2000を始めとしたサーキットテストを予定。
- カーボンパーツによる軽量化
- 前後バンパーや左右フェンダー、さらにボンネットやルーフ、左右ドアにトランク、リアウィングに至るまで、すべてカーボン化（CFRPもしくはGFRP）することにより、大幅な軽量化を実現しました。86の素材の良さをさらに引き出したチューンです。
- ボディー補強
- シャーシとボディーが一体で成形されるモノコックボディー（中空のボディパネルで構成）の至る部分に溶接補強を施し、骨格となるボディーの強化を実施。これにより、サーキットでの車両の挙動をしっかりしたものにします。
- エアロデバイス
- フロントのバンパー形状、フロントフェンダー部分のエアロガーニッシュフィン、そしてリヤディフューザーとリヤウィングの形状は、空気力学的なモノやデザイン性も含め「TRD」がこれまでにトップカテゴリーのモータースポーツ活動で培われたノウハウを取り入れています。
| ベース車両 | TOYOTA 86 |
|---|---|
| 車両型式 | ZN6 |
| 車両寸法 （mm） |
全長4,334×全幅1,800×全高1,235 |
| 車両重量 | 1,034kg以上（乾燥1,010kg） |
| ホイールベース | 2,570mm |
| 最低地上高 | 最低地上高極低、試験車ベースにつき公道走行不可 |
| トレッド〔前〕 | - |
| トレッド〔後〕 | - |
| タイヤサイズ〔前〕 | 250/640R18 |
| タイヤサイズ〔後〕 | 250/640R18 |
| 排気量 | 1,998cc |
| 駆動方式 | 2WD[後輪駆動方式] |
| トランスミッション | 6速MT |
| 最高出力〔目標値〕 （kW[ps]/rpm） |
147[200]/7,000 |
| 最大トルク〔目標値〕 （N･m[kgf･m]/rpm） |
205[20.9]/6,400～6,700 |
| エクステリア | オリジナルデザイン CFRP製フロントバンパー |
| CFRP製ボンネットフード | |
| オリジナルデザイン（ワイド化） CFRP製フロントフェンダー | |
| CFRP製ドア | |
| レース用サイドミラー | |
| オリジナルデザイン CFRP製ルーフ | |
| CFRP製トランクフード | |
| オリジナルデザイン CFRP製リヤバンパー | |
| オリジナルデザイン CFRP製リヤディフューザー | |
| CFRP製リヤウイング | |
| ポリカーボネート製三角窓 | |
| ポリカーボネート製サイドウインドウ | |
| ポリカーボネート製クォーターウインドウ | |
| ポリカーボネート製リヤウインドウ |
| インテリア | TRDバケットシート |
|---|---|
| MOMOステアリング | |
| TRDシフトノブ | |
| TRDプッシュスタートスイッチ | |
| TAKATAシートベルト | |
| TRD油温計 | |
| TRD油圧計 | |
| TRD水温計 | |
| 機能部品 | マフラー/チタン製オリジナルエキゾースト（センター出し） |
| EXマニホールド/オリジナルステンレスマニホールド | |
| クラッチカバー/TRD | |
| クラッチディスク/TRD メタルディスク | |
| TRD 機械式LSD | |
| 4.778化ファイナルギア | |
| 冷却性向上デフオイルクーラー | |
| ゴム硬度強化デフキャリアマウントブッシュ | |
| KWショック | |
| KWスプリング | |
| スタビライザーTRD | |
| ピロボール化アッパーマウント | |
| 強化品フロントロワアーム | |
| ゴム硬度強化フロントロワアームブッシュFr | |
| ゴム硬度強化・ピロ化フロントロワアームブッシュRr | |
| 強化品リヤサスペンションメンバー | |
| ゴム硬度強化リヤアッパーアームブッシュFr | |
| 強化品ラテラルリンクアーム | |
| ゴム硬度強化ラテラルリンクアームブッシュ | |
| 強化品トレーリングリンク | |
| ゴム硬度強化トレーリングリンクFrブッシュ | |
| ゴム硬度強化トレーリングリンクRrブッシュ | |
| 調整式トーコントロールロッド | |
| ゴム硬度強化トーコントロールロッドブッシュ | |
| リヂッド化サスメンバーマウントブッシュFr | |
| リヂッド化サスメンバーマウントブッシュRr | |
| TRDモノブロックキャリパーキット＆ オリジナルパッドセット（ブレンボ製）ブレーキ |
|
| RAYS TE37SL 18inch 9.5J＋45 ホイール | |
| YOKOHAMA ADVAN 250/640R18 タイヤ |
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