プレビュー - 2009 第3戦 中国GP
２００９年Ｆ１世界選手権 中国ＧＰ
2009年4月13日（月）
パナソニック・トヨタ・レーシングは、２００９年Ｆ１世界選手権の次の開催地、上海に向け、再び東に向かった。例年秋に行われている中国ＧＰだが、今年は春の開催。前回のマレーシアＧＰでは、ティモ・グロックが３位、ヤルノ・トゥルーリが４位と、好成績を残した。トゥルーリ３位、グロック４位となったオーストラリアＧＰと合わせ、チームの表彰台獲得総数は１０になった。マシンや設備などはセパンから直接、上海に送ったものの、チームは、マレーシアＧＰの後、中国に発つ前に短期間、ドイツ・ケルンのテクニカル・センターに戻った。昨年の中国ＧＰでは、トゥルーリはスタート直後の事故でリタイヤしたが、デビュー１年目のグロックが７位入賞しポイントを獲得した。２００５年には、ラルフ・シューマッハーを擁し、表彰台を獲得したトヨタ。今週末も表彰台を狙う。
ヤルノ・トゥルーリ - カーナンバー９
｢良いシーズンスタートを切ったので、中国ＧＰに大いに期待している。昨年からチームは大きく前進している。マレーシアでは、優勝を目指し走り、少なくとも表彰台を狙ったのに４位に終わってしまい、少し残念だった。昨年のマレーシアでの４位入賞は、思った以上の成績を出せた。現在、チームは２位と、明らかに、トップチームの一画を占めている。また、素晴らしいことに、ティモも私も、上位争いをしている。中国ＧＰでは、再び表彰台を狙いたいし、チャンスはあると思う。中国はついていないサーキットの１つで、第１コーナーで後ろから追突された去年もそうだった。今年は、良い結果を絶対に出したい。｣
ティモ・グロック - カーナンバー１０
｢マレーシアは普通じゃないレースだったが、良い結果に終わって、中国ＧＰに向けさらに自信がついた。シーズン前、チームが持っていた自信は正しく、どんな状況でも、競争力が発揮できている。最初の２レースで、２台とも上位４位に入ったので、次に狙うのも表彰台、今回も素晴らしい週末にしたい。これまで中国ＧＰは、シーズン後半の開催だったので、４月に中国に行くのは妙な気分で、いつもより少し寒くなるのでは。サーキットは面白く、昨年は７位でポイントを稼いだので、今年は昨年より上位に行きたい。｣
パスカル・バセロン - シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー
｢上海は、様々な速度でコーナリングに対応しなければならないサーキットで、高速のコーナーか低速のコーナーかだけではマシンを最適化できず、バランスが大切になる。１コーナーと１３コーナーの、とても長いコーナーは、ここのユニークな点。できるだけ速いスピードで、メインの長い直線に抜けるために、１３コーナーでの適切なバランスが非常に重要だ。この２つのコーナーと、そのほか独特の設計はタイヤに厳しい。軟らかすぎるタイヤを使うと、グレイニングが出やすく、今回、スーパーソフトとミディアムでどう走れるか興味深い。｣
