フリー走行 - 2009 第4戦 バーレーンGP

フリー走行1回目：15番手 1分35秒036（トップと1.389秒差）　22周
フリー走行2回目： 3番手 1分33秒616（トップと0.277秒差）　37周

「このサーキットでは冬のテストでたくさんの情報を収集したが、今日のコンディションはテストの時とは全く異なっていた。ずっと高い気温に合わせ、いくつかセットアップを変えなければならなかった。また、テストの時より、クルマが滑ったが、たぶん、他のチームのドライバーも同じように感じていると思う。今日はいつものように、タイヤのテストとセットアップのプログラムをこなした。ドライバビリティがもう少し必要だけど、決勝に向けて悪くないスタートができたと思う」

フリー走行1回目：17番手 1分35秒333（トップと1.686秒差）　20周
フリー走行2回目： 8番手 1分33秒764（トップと0.425秒差）　37周

「ここでの冬季テストでは安定的したペースを刻め、良かったが、今日は運転が難しかった。ラップタイムは悪くないけど、特に周回を重ねた時の車のバランスが、あまり良くないように感じた。ブレーキングの感触も、もう少し良くしたい。明日からの方向性を整理し、クルマを有るべき状態に戻す為に、我々は今晩も遅くまで頑張らなければならない」

「全体的に、今日はとても上手く行った。ここでの冬季テストでは、概ね良いコンディションだったが、その時とは気温がかなり違うので、テスト済みの事項をいくつか再確認した。空力とブレーキの冷却に関しては最新のものにし、問題なくフリー走行を行った。タイヤの調子は最近の数レースほど、厳しくないようなので、日曜の決勝では、良い結果を期待できると思う」

「このサーキットでは2週間の冬季テストを行っているので、いつもよりは余裕を持って臨めた。バーレーンGP初日は、40℃近い気温の中でのフリー走行となったが、まずは順調にプログラムをこなす事が出来た。2月テストより20℃も高い路面温度の中で、スーパーソフトとミディアムコンパウンドをどう使いこなすかが、大きな課題と考えてきたので、午後のフリー走行は、その為に多くの時間を割くことになった。結果として、予選、決勝レースの作戦を立てる上で、有効なデータを得る事が出来た。明日の予選では2台揃って上位グリッドを目指す」