2009 第13戦 イタリアGP

ヨーロッパラウンド最終戦の舞台は伝統のモンツァ

第13戦イタリアGPは例年通りミラノ近郊にあるモンツァ・サーキットで開催される。長いストレートをシケインとコーナーでつないだこのサーキットでは、クルマのダウンフォースをギリギリまで削って走り、メインストレートでは前車のスリップストリームを利用した追い越しが数多く見られる。一方でシケインではアクセル全開から急減速するため、安定したブレーキングも重要だ。また繊細なステアリング操作も必要になるなど、レイアウト自体は単純なように見えるが、実際はやはり難しいコースと言える。高速を保ちつつ、できるだけパフォーマンスを落とさずにシケインをクリアするのが鍵だ。母国レースとなるヤルノと、若さを武器にしたティモの走りに期待しよう。

モンツァ・サーキット

周回距離 : 5.793 km
レース距離 : 306.720 km
周回数 : 53周
Park Monza, 20052, Monza, Italy
電話 : (+39) 039 24821
Fax : (+39) 039 320324
URL : www.monzanet.it

レーススケジュール

年 月 日 現地時間 ( 日本時間 [+7H] )  
2009年9月11日(金) 10:00 - 11:30 ( 17:00 - 18:30 ) フリー走行 1フリー走行 1
14:00 - 15:30 ( 21:00 - 22:30 ) フリー走行 2フリー走行 2
2009年9月12日(土) 11:00 - 12:00 ( 18:00 - 19:00 ) フリー走行 3フリー走行 3
14:00 ( 21:00 ) 予選予選
2009年9月13日(日) 14:00 ( 21:00 ) レースレース

昨年のレース

2008年9月14日、第14戦イタリアGP決勝が行われた。予選から雨模様だったこの週末は、決勝レースもやはり雨にたたられた。ヤルノは7番グリッド、ティモは9番グリッドを確保していたが、レースはセーフティーカー先導でスタート。その後、3周目から本格的なレースが始まり、ヤルノは順位をキープ。ティモはスピンを喫し、順位を落としたが、その後は順調に周回を重ねた。上位進出が見えてきたレース終盤、路面がドライに変わり始めたタイミングでトヨタの2台はピットイン。だがこの際に順位を落とし、最後はティモが11位、ヤルノが13位でレースを終えた。

レース

順位 ドライバー チーム
1 S・ベッテル スクーデリア・トロ・ロッソ
2 H・コバライネン ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
3 R・クビサ BMWザウバーF1チーム
11 T・グロック パナソニック・トヨタ・レーシング
13 J・トゥルーリ パナソニック・トヨタ・レーシング

最速ラップ : K・ライコネン ( 1:28.047 )

予選

順位 ドライバー チーム
1 S・ベッテル スクーデリア・トロ・ロッソ
2 H・コバライネン ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
3 M・ウェバー レッドブル・レーシング
7 J・トゥルーリ パナソニック・トヨタ・レーシング
9 T・グロック パナソニック・トヨタ・レーシング
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