第3／4戦とも2位入賞を果たした
Ｊ．デュフォアのトムスF300
全日本Ｆ３選手権シリーズの第２大会「筑波チャレンジカップレース第１戦」が４月７～８日にかけて茨城県の筑波サーキットで開催された。
今季より基本的に一大会２戦づつ行なわれるＦ３は、今回も土曜日に通算第３、４戦の予選と第３戦の決勝、日曜日に第４戦の決勝レースを開催。サポートレースとしてネッツカップのヴィッツ関東シリーズ第２戦と、アルテッツアシリーズ第１戦、そしてエッソ・フォーミュラトヨタシリーズ第２戦も行なわれた。
好天のもとで賑やかな大会となった第３戦、第４戦ともに予選では、早めにセッティングを決めたＢ．トレルイエ（無限MF204B）がトップ。Ｊ．デュフォア（インギング／トヨタ・トムス3S-GE）がこれに続いた。一方、第２戦で優勝を果したＰ．モンティン（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）は筑波のコースレイアウトに馴染めず、第３戦予選６番手、第４戦予選４番手にとどまった。
第３戦の予選は、２度の赤旗中断など、荒れたレースを予感させた。
◆第3戦決勝◆
ヴィッツのコンソレーションレースに続いて行なわれた第３戦の決勝レースでは、Ｂ．トレルイエが好スタートを決め、Ｊ．デュフォアがこれに続いたが、オープニングラップの第１ヘアピンで接触してコース上にとどまった車両があり、赤旗でスタートやり直しに。
しかし、仕切り直しとなったスタートでもＢ．トレルイエは、一瞬点灯の遅れたシグナルに戸惑いながらも首位をキープし、Ｊ．デュフォアがこれを追う展開に。その後は、逃げるＢ．トレルイエのペースがやや速く、２台の差は序々に拡大。Ｊ．デュフォアも３位のＰ．サンドバーグ（無限MF204B）との差を大きく開き、それぞれが単独行となった。
そして迎えたファイナルラップの第２ヘアピンで再び接触があり、ゴールを目前に２度目の赤旗でレース中断。レースはそのまま成立することとなり終了された。
◆第4戦決勝◆
明けて８日も天気は晴れ時々曇りで、気温は高く、日向では汗ばむほどの陽気となった。
ネッツカップ、フォーミュラトヨタの決勝に続いて行なわれた第４戦の決勝レースでは、再びＢ．トレルイエがポールポジションから首位に立ち、これをＪ．デュフォアが追う展開。その後方では予選３番手スタートの佐藤晋也（無限MF204B）にＰ．モンティンが迫るが、パスポイントの少ない筑波に手こずったか、抜くには至らない。しかし、18周目に第２ヘアピンでクラッシュで一時レース中断。
レース再開まで、19周目から３ラップにわたってセーフティカーが導入されると、首位を逃げるＢ．トレルイエとの差は縮まり、このチャンスを逃さず２位のＪ．デュフォアがパスするチャンスを窺うが、結局そのままチェッカー。Ｊ．デュフォアは２戦連続の２位獲得となった。
一方、果敢に３位の佐藤晋也に迫ったＰ．モンティンも、最後までパスは叶わず、４位でフィニッシュ。
筑波サーキットで苦戦を強いられたトヨタ勢は、次ラウンドとなる富士スピードウェイで雪辱を晴らす。
INGINGチームのＪ.デュフォアのコメント：
今回はＢ．トレルイエのペースが速く、自分もベストに近いスタートダッシュを切ったが及ばなかった。次戦、この筑波とは対照的な高速サーキットの富士スピードウェイでベストを尽くしたい。
トムスチームのＰ．モンティンのコメント：
狭く低速で滑りやすい筑波は特殊なコースであり、ここでのセッティングを煮詰められなかったのが敗因となってしまった。しかしシーズン全体を見据え、気分を切り替えてこれからのレースに臨む。
