第9戦/第10戦とも2位入賞を果たした
トムスチームのＰ．モンティン
全日本Ｆ３選手権の第9戦/第10戦が、スーパー耐久シリーズ第4戦の「もてぎスーパー耐久５００」と併催して栃木県のツインリンクもてぎのロードコースで開催された。６月９日（土）にはＦ３第9戦/第10戦の公式予選と第９戦の決勝レース（14周）、６月１０日（日）には第10戦の決勝レース（20周）がそれぞれ行われた。
全１０ラウンド、１９戦で行われる今年の全日本Ｆ３選手権も折り返し点を迎え、ここまで、Ｂ．トレルイエ（無限MF204B）が安定した強さを見せ、これをＰ．モンティン（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）とＪ．デュフォア（INGING／トヨタ・トムス3S-GE）の２人が追う、事実上外国人３人による激しい首位争いが続いている。また、この首位争いに成長著しい若手日本人ドライバー達がどれだけ食い下がることが出来るかが焦点となっている。
９日（土）、晴れのち曇りの天候の中、午前9時25分から行われた公式予選では、テスト、公開練習を通じて好調なＢ.トレルイエが第9戦/第10戦ともポールポジションを獲得。これにＰ.モンティン、Ｊ.デュフォアが続き、２戦とも外人勢が予選３番手までを独占した。しかし、第10戦では山本左近（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）が日本人最上位の４番手、同チームの田崎紀彦（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）が５番手と成長ぶりをアピールした。
◆第9戦決勝◆
土曜日の午後に行われた第９戦の決勝レースは、Ｂ．トレルイエが好スタートを切り、予選順位通りＰ．モンティン、Ｊ．デュフォアがこれを追う展開。セッティングが合わなかったか右コーナーで強いオーバーステアに苦しむＢ．トレルイエをＰ．モンティンは、ファステストラップを記録しながらの猛追。レース終盤には、テール・ツー・ノーズで観客を沸かせるデッド・ヒートを展開するが、抜きどころの少ないもてぎのコースの特徴もあって首位逆転には至らず、惜しくも0.545秒差の２位でフィニッシュ。Ｊ．デュフォアが３位で続いた。
◆第10戦決勝◆
日曜日は曇天ながらやや蒸し暑い中で、昼前に第10戦の決勝がスタート。再びＰ．モンティンが首位を行くＢ．トレルイエを追う展開となった。この日は直前に行われたサポートレースなどの影響もあってコースコンディションが悪く、序盤にコースアウト車両が続出したが、その排除のため４周目から２周に渡ってセーフティカーが導入された。
レース再開時をチャンスにすべくＢ．トレルイエの背後から首位奪取を狙うＰ．モンティンであったが、コースアウト車両の影響もあってコーナーはより滑りやすく、この難しいコンディション下で18周目に再びファステストラップを叩き出して追撃するものの、パスはかなわず、0.809秒差の２位でフィニッシュ。
一方、４番手スタートの山本左近はＪ.デュフォアの後方で、ポジションを守り切って４位でフィニッシュ。田崎紀彦はクラッチトラブルに見舞われ２周で戦列を去った。Ｆ３選手権の次戦は、鈴鹿東コースに舞台を移す。
トムスチームのＰ．モンティンのコメント：
セットアップは一応満足のいく手応えが得られたが、２戦とも、ライバルに今一歩及ばない結果となってしまった。しかしポイントではまだ逆転の望みがあり、残りのレースを全力で頑張る。
INGINGチームのＪ.デュフォアのコメント
連続３位に終わり、残念。今回もてぎのコースはコンディションが変わりやすく苦労した。山本、田崎らも経験を積んで速くなってきており、Ｆ３の先輩として自分も優勝を狙って、さらにプッシュしたい。
トムスチームの山本左近のコメント
同じトムスチームのＰ．モンティンのデータや走り方からは学ぶことも多い。やっとこのポジションまで来たが、この先が難関。しかし、絶対やってみせる。また、次戦は得意とする鈴鹿なので、楽しみだ。
