全日本F3選手権 2002年 第7大会（第13，14戦）宮城

第１４戦で初の表彰台を獲得した
トムスチームの横溝直輝 　全日本Ｆ３選手権の第７大会（第13戦、第14戦）が８月３日、４日の両日、宮城県スポーツランドＳＵＧＯで開催された。同大会は多くのエントリーを集め盛況のネッツカップ・アルテッツァシリーズ第６戦、ヴィッツ東北シリーズ第４戦と共にフォーミュラ・ニッポン第６戦と併催して行われ、Ｆ３は今季のレギュラー勢13台、内トヨタ・トムス３Ｓ-ＧＥ型エンジン搭載車８台が出走した。
　好天に恵まれた前日の練習日とはうって変わって３日（土）は朝から霧雨が降る不安定な天候で気温も２１度と低め。フォーミュラ・ニッポンのフリー走行に続いて午前10時半から行われた第13戦の公式予選はハーフウェット路面で、周回を重ねても乾きそうで乾かない難しいコンディションとなった。
　このセッションでポールポジションは小暮卓史（無限MF204B）が獲得。Ｐ．モンティン（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）はコース状況の変化と共に序々にペースを上げ、最終ラップで１分21秒014を記録して２番手グリッドを獲得。前日の練習走行から好調の平中克幸（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）がこれに続いた。
　続いて第14戦の公式予選は霧による視界不良で予定より40分遅れて開始。路面状況はやや好転して上位勢がコースイン序盤からタイムを詰める中、小暮卓史が１分19秒282を記録し、再びポールポジションを獲得。Ｐ．モンティンはこれを追うが惜しくも届かず、１分19秒767で２番手グリッドを得た。
　また、第13戦の公式予選では10番手にとどまった横溝直輝（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）が、予選開始早々にコースインし、早めのアタックが功を奏し３番手のタイムを叩きだし、自身の進捗を印象つけた。

◆第13戦決勝◆
　午前中には、霧雨も上がり、第13戦の決勝は曇天ながら完全ドライ路面で行われた。各車がきれいなスタートを切る中、注目のＰ．モンティンは若干ホイールスピンを喫し、小暮卓史をパスするには至らず。これに平中克幸が続いて周回を開始。
　Ｐ．モンティンと小暮卓史は序々に平中克幸を引き離しながら首位争いを演じるが、Ｐ．モンティンが１コーナーで痛恨のブレ－キングミス。さらにギャップが広がり、結局、小暮卓史が逃げ切り優勝。Ｐ．モンティンは２位でチェッカー。平中克幸は３位で続き、今季４回目の表彰台を獲得。ルーキーイヤーでの成長ぶりをアピールした。
　また、Ｍ．ザンガレリ（インギング／トヨタ・トムス3S-GE）が５位、片岡龍也（トムス／トヨタ・トムス3S-GE）が６位に入り、トヨタエンジンユーザーが上位６台中４台を占める好結果となった。

◆第14戦決勝◆
、ポールポジションの小暮卓史の直後から猛追。３周目には小暮卓史がヘアピンでのシフトミス、Ｐ．モンティンが急迫するが、惜しくも逆転には至らず。その後、Ｐ．モンティンは周回を重ねるにつれてアンダーステアが強まり、ペースが上がらず、終盤はギャップが開き、結局5.507秒差で再び小暮卓史に続き２位でチェッカーを受けた。
　一方、初の３番手グリッドからスタートを切った横溝直輝は、序盤は先行する２台に続いて後続との差を開くが、中盤からはギアシフトに不調を抱えながらも、安定した走行で、３位でフィニッシュ。嬉しい初表彰台を獲得した。

トムスチームのＰ．モンティンのコメント：
　第１４戦ではセッティングを変えてみたが、路面状況の変化が思っていた以上に大きく、アンダーステアが強まる結果となり、ペースが上げられなかった。今回の２戦の結果により、ポイントランキングでは逆転されて２位となってしまったが、残り６戦を全力で戦い、是が非でもタイトルを目指す。

トムスチームの平中克幸のコメント：
　第１３戦ではスタートを失敗。前半はモンティン選手と同じペースだったが、後半は落ちてしまったのが今後の課題。第１４戦は１コーナーで片岡選手と接触してフロントウィングを壊してしまい、悔しい結果となった。

トムスチームの横溝直輝のコメント：
　やっと表彰台に上ることが出来て嬉しいし、ほっとした。先月ＦＴＲＳチームとして十勝２４時間レースに平中、片岡、下田（隼成）選手と組んでアルテッツァで出場したが、その時にひらめいたことが活かせた。今回は前の２台に離されてしまったので今後はついていけるよう頑張る。

トムスチーム監督　関谷正徳のコメント：
　選手権ポイントは成立レース合計数の８０％で競われるため、全２０戦中、有効となるのは１６戦分。モンティン選手はこれから、残り全戦必勝体制で行かないと、シリーズチャンピオンは苦しい。次戦仙台ハイランドも、テストでは好感触を得ているが、最後まで厳しいレースが続くだろう。