全日本F3選手権 2004年 第3大会（第5，6戦）岡山

前大会第４戦の初優勝に続き、第６戦で
２勝目をあげたインギングのＲ．クインタレッリ 　全日本Ｆ３選手権第３大会（第５戦／第６戦）「ＴＩスーパーＦ３レース」が５月８日、９日の両日、岡山県のＴＩサーキット英田で開催された。今大会には１４台が出走し、このうちトヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ型エンジン搭載車は１０台を占めた。

◆予選◆
　８日（土）の天候は晴れ。暦上の初夏らしく爽やかな気候のもとで午前１０時０５分より１５分づつ第５戦、第６戦の公式予選が行われた。
　第５戦のセッションでは上位６台までがコースレコードを更新する中、第４戦筑波で 初優勝を飾って好調の波に乗るＲ．クインタレッリ（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が終盤に、Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラ（Ｍ－ＴＥＣ ＭＦ２０４Ｃ）に続く２番手タイムを記録、３番手には番場琢（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が続いた。
　第６戦のセッションでは路面コンディションが若干変化する中、現在ポイントリーダーのＲ．アンティヌッチ（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）がＪ．Ｐ．デ・オリベイラのトップタイムに迫るものの惜しくも届かず２番手。Ｒ．クインタレッリ、山本左近（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）、横溝直輝（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）のトヨタエンジン勢がこれに続いた。

◆第５戦決勝◆
　午後３時２４分にスタートが切られた第５戦の決勝（１８周）は、Ｒ．クインタレッリが好スタートを切りポールのＪ．Ｐ．デ・オリベイラに僅差で続いて１コーナーへ。しかし、スタート直後の混戦の中、１コーナー出口で多重クラッシュが発生し、山本左近、横溝直輝ら５台がその場でリタイアとなってしまった。
　車両排除作業のため４周目までセーフティカーが導入されると、Ｒ．アンティヌッチは、この混乱で他車と接触して痛めたタイヤを交換するべくピットイン。しかし、ピットアウトの際、痛恨のピットレーン速度違反を犯し、ドライブスルーペナルティを課され最下位へ後退。
　レースは再スタートと同時にＪ．Ｐ．デ・オリベイラが逃げ切り、猛追を見せたＲ．クインタレッリは２位でチェッカーを受けた。
　また、７番手グリッドからスタート、１コーナーで行き場を失い、オーバーランを喫して最後尾まで後退した中嶋一貴（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）は１周目で５位まで挽回。その後４位まで順位を上げてゴール。さらに、他車のペナルティで繰り上がり、３位入賞となった。しかし、このペナルティ裁定に控訴が提出され、正式結果は保留とされた。

◆第６戦決勝◆
　９日（日）は朝から雨模様。午前中に行われた人気のワンメイクシリーズ、ネッツカップヴィッツ関西シリーズ第１戦、若手育成の中間フォーミュラ、エッソ・フォーミュラトヨタシリーズ第３戦の決勝レースが終わる頃には雨は上がったが、曇天のため路面は思うように乾かず、午後２時４０分から行われたＦ３の第６戦もウェットレース宣言がなされた。
　路面状況確認のための１０分間のフリー走行が追加されて２５周の決勝レースへと臨んだ。今季初のウェットコンディションとなったレースは、今年からレインタイヤのスペック変更が行われたことも加わってタイヤ選択が極めて難しい状況となり、１４台中、インギングの２台を含む３台のみがスリックタイヤでフリー走行に臨み、そのまま決勝グリッドへ並んだ。また、Ｒ．アンティヌッチがフリー走行終了後にスリックへと換装。４台がスリックタイヤを装着して決勝レースがスタート。
　素早いダッシュを見せたＲ．クインタレッリがＲ．アンティヌッチをかわして２位で周回を開始。レインタイヤを装着したＪ．Ｐ．デ・オリベイラは首位を逃げるが、周回を重ねるごとに路面が乾き始め、猛追するＲ．クインタレッリとの間隙は序々に短縮。
　９周目にＪ．Ｐ．デ・オリベイラを捕らえたＲ．クインタレッリは首位奪取。その後もハイペースでファステストラップを記録しながら独走体制を築くと、２位のＪ．Ｐ．デ・オリベイラに９．２６４秒の大差をつけて見事今季２勝目を獲得した。
　また、３位には９番手グリッドから果敢に攻め、１周目６位、３周目には４位とポジションを上げたルーキー池田大祐（ナウモータースポーツ／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が初表彰台をものにした。
　一方、スリックタイヤで序盤ペースの上がらないＲ．アンティヌッチは一時５位まで順位を下げたが、１７周目にコースオフを喫しながらも４位でゴール。ポイントランキング首位をキープした。

インギング　Ｒ．クインタレッリのコメント：
　練習走行からトップタイムを刻むほどクルマは仕上がってきた。第５戦では小さなトラブルも出てトップを追いきれなかったが、第６戦はフリー走行を走ってみて自信を持ってスリックタイヤを選んだのが正解だった。まだドライではライバルに及ばない部分があるので、次戦に向けてさらに仕上げ、チームと共に全力で頑張る。

ナウモータースポーツ　池田大祐のコメント：
　第５戦ではスタート直後の多重クラッシュに巻き込まれてしまったが、チームが見事にマシンを直してくれ、第６戦は気持ちよく攻めることが出来た。スタート順位が悪かったにもかかわらずプッシュし続けた結果の３位は、とても嬉しいし、自信にもつながった。これからもとにかくベストを尽くして、戦い続ける。

トヨタ・チーム・トムス監督　関谷正徳のコメント：
　クルマのセットアップなど、中嶋一貴君は経験不足の面が全てに影響を及ぼしている。第５戦予選で３番手を得た番場琢君、第６戦序盤で３位を走った山本左近君もそうだが、今回は変化するコンディションなど様々な巡り合わせの中で気持ちが空回りして結果につながらなかったところがあると思う。第６戦でＲ．アンティヌッチ以外はレインタイヤをチョイスしたことは五分五分の選択。一方、３位に入った池田大祐君は評価出来る走りを見せてくれた。若手ドライバーには、今日のような難しい状況下でも、もうちょっと頑張って欲しい。