フォーミュラ・ニッポン本格戦開始
トヨタエンジンRV8J搭載のB.トレルイエが3位入賞
- コース:Suzuka Circuit (5,807m)
- 予選:4月15日(土)1回目雨・2回目曇り/ウェット~ドライ
- 決勝:4月16日(日)曇りのち雨/ドライ~ウェット
フォーミュラ・ニッポン第2戦で3位に入ったB.トレルイ
4月16日(日)三重県の鈴鹿サーキットで、フォーミュラ・ニッポンの第2戦が行われた。
前日の予選日は朝から雨模様。1回目は完全なウェットコンディション、やや小康状態となった午後の2回目は徐々に路面が回復。トップタイムが次々塗り替えられていく中で、トヨタRV8Jエンジンを搭載するB.トレルイエ(インパル)、本山哲(インパル)、松田次生(インパル)の3台が第1戦に続きトップ3を独占。上位7台がトヨタRV8Jエンジン搭載車となった。
決勝はドライコンディションで、予定よりも50分ほど遅れてスタート。ポールポジションのB.トレルイエはトップで周回を開始するが、ジャンプスタートを取られペナルティで5番手まで後退。
一方、予選7番手から絶妙なスタートで2位に浮上したA.ロッテラー(トムス)も、7周目にパンクに見舞われて順位を落とすこととなってしまった。
レース中盤に雨が降り出し、終盤にはかなり強くなった。このため、多くのチームがタイヤをレインに交換するが、数周で雨は止んでしまうという大波乱の展開となる中、激しい追い上げを見せたB.トレルイエが、最終ラップで逆転し、3位表彰台を獲得した。4位には山本左近(コンドー)、5位にはパンクによる後退から見事追い上げたA.ロッテラーが入った。
リザルト
Fomula Nippon 第2戦 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1 | 31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 51 | 1:36'47.366 | 8 | 1'47.646 | HONDA HF386E |
2 | 40 | B.ビルドハイム | DoCoMo DANDELION | 51 | 1:36'49.538 | 12 | 1'47.882 | HONDA HF386E |
3 | 19 | B.トレルイエ | mobilecast IMPUL | 51 | 1:36'58.883 | 1 | 1'45.697 | TOYOTA RV8J |
4 | 3 | 山本 左近 | KONDO | 51 | 1:36'59.586 | 5 | 1'47.309 | TOYOTA RV8J |
5 | 36 | A.ロッテラー | DHG TOM'S | 51 | 1:37'04.123 | 7 | 1'47.525 | TOYOTA RV8J |
6 | 32 | 武藤 英紀 | PIAA NAKAJIMA | 51 | 1:37'11.052 | 14 | 1'48.081 | HONDA HF386E |
7 | 7 | 片岡 龍也 | Team LeMans | 51 | 1:37'48.568 | 11 | 1'47.762 | TOYOTA RV8J |
8 | 1 | 本山 哲 | arting IMPUL | 51 | 1:38'01.841 | 2 | 1'46.405 | TOYOTA RV8J |
9 | 20 | 松田 次生 | mobilecast IMPUL | 51 | 1:38'02.004 | 3 | 1'46.891 | TOYOTA RV8J |
10 | 37 | 土屋 武士 | DHG TOM'S | 51 | 1:38'10.363 | 6 | 1'47.447 | TOYOTA RV8J |
11 | 41 | 平中 克幸 | DoCoMo DANDELION | 51 | 1:38'21.178 | 13 | 1'47.910 | HONDA HF386E |
12 | 27 | 密山 祥吾 | DPR Direxiv | 50 | 1:37'13.585 | 22 | 2'03.825 | HONDA HF386E |
13 | 34 | 横溝 直輝 | BOSS・INGING | 50 | 1:37'23.577 | 21 | 1'50.944 | TOYOTA RV8J |
14 | 2 | 星野 一樹 | arting IMPUL | 50 | 1:37'25.381 | 20 | 1'50.220 | TOYOTA RV8J |
15 | 6 | 折目 遼 | M&O 5ZIGEN | 50 | 1:37'39.159 | 19 | 1'49.926 | HONDA HF386E |
16 | 8 | 高木 虎之介 | Team LeMans | 50 | 1:37'44.802 | 16 | 1'48.268 | TOYOTA RV8J |
17 | 56 | 小暮 卓史 | ARTA | 50 | 1:38'21.639 | 10 | 1'47.690 | HONDA HF386E |
18 | 5 | 道上 龍 | RECKLESS 5ZIGEN | 46 | 1:28'05.381 | 18 | 1'49.107 | HONDA HF386E |
- | 4 | 柳田 真孝 | KONDO | 42 | 1:18'46.412 | 17 | 1'48.874 | TOYOTA RV8J |
- | 11 | 立川 祐路 | CERUMO | 40 | 1:15'51.765 | 15 | 1'48.248 | TOYOTA RV8J |
- | 55 | 金石 年弘 | ARTA | 38 | 1:11'16.033 | 9 | 1'47.681 | HONDA HF386E |
- | 33 | R.クインタレッリ | BOSS・INGING | 33 | 1:01'36.519 | 4 | 1'47.000 | TOYOTA RV8J |