トヨタエンジン搭載車がトップ8を独占!
リタイア続出の波乱のレースをB.トレルイエが制し今季2勝目
- コース:Suzuka Circuit (5,807m)
- 予選:7月8日(土)1回目晴・2回目晴/ドライ
- 決勝:7月9日(日)曇時々小雨/ドライ
今季初のドライコンディションで戦われたフォーミュラ・ニッポン第4戦を制し、今季2勝目を挙げたB.トレルイエ
7月9日(日)三重県の鈴鹿サーキットで、フォーミュラ・ニッポンの第4戦が行われた。
ドライコンディションで前日8日(土)に2度に渡って行われた予選では、トヨタエンジンを搭載するB.トレルイエ、松田次生、本山哲のインパル勢がチームメイト同士で激しくポールを争う。その中にインギングのR.クインタレッリが3番手で割って入る形となった。これに立川祐路(セルモ)、高木虎之介(ルマン)が続き、予選トップ6をトヨタエンジンが独占して決勝へ臨むこととなった。
これまで今シーズンの3戦全て雨にたたられてきたフォーミュラ・ニッポンだったが、第4戦は曇天で、直前に小雨が落ちてきたもののほぼドライコンディションで開始。
予選上位のインパルの3台が逃げ、R.クインタレッリはエンジントラブルで無念のリタイア。9台がリタイアを喫する波乱のレースで、B.トレルイエが逃げ切り、ポール・トゥ・ウィンで今季2勝目。松田次生、本山哲が続き、インパルチームが表彰台を独占した。
また、4位に立川祐路、5位には前戦初優勝を果たしたA.ロッテラー(トムス)、6位に片岡龍也(ルマン)が入り、エンジン交換により最後尾スタートを強いられながら、ノーピット作戦が当たり上位浮上を果たした土屋武士(トムス)が7位入賞。高木虎之介は8位でフィニッシュし、トヨタエンジン搭載車がトップ8を独占する結果となった。
リザルト
Fomula Nippon 第4戦 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1 | 19 | B.トレルイエ | mobilecast IMPUL | 51 | 1:34'26.397 | 1 | 1'45.905 | TOYOTA RV8J |
2 | 20 | 松田 次生 | mobilecast IMPUL | 51 | 9.235 | 2 | 1'46.054 | TOYOTA RV8J |
3 | 1 | 本山 哲 | arting IMPUL | 51 | 33.904 | 4 | 1'46.197 | TOYOTA RV8J |
4 | 11 | 立川 祐路 | RECKLESS CERUMO | 51 | 40.192 | 5 | 1'46.310 | TOYOTA RV8J |
5 | 36 | A.ロッテラー | DHG TOM'S | 51 | 1'05.794 | 16 | 1'47.104 | TOYOTA RV8J |
6 | 7 | 片岡 龍也 | LeMans | 51 | 1'15.788 | 9 | 1'46.765 | TOYOTA RV8J |
7 | 37 | 土屋 武士 | DHG TOM'S | 51 | 1'22.292 | 12 | 1'46.867 | TOYOTA RV8J |
8 | 8 | 高木 虎之介 | LeMans | 51 | 1'28.362 | 6 | 1'46.319 | TOYOTA RV8J |
9 | 56 | 小暮 卓史 | ARTA | 51 | 1'30.632 | 7 | 1'46.493 | HONDA HF386E |
10 | 3 | 荒 聖治 | KONDO | 51 | 1'39.557 | 15 | 1'47.054 | TOYOTA RV8J |
11 | 34 | 横溝 直輝 | BOSS・INGING | 51 | 1'49.061 | 14 | 1'46.989 | TOYOTA RV8J |
12 | 41 | 井出 有治 | DoCoMo DANDELION | 50 | 1Lap | 11 | 1'46.835 | HONDA HF386E |
13 | 4 | 柳田 真孝 | KONDO | 47 | 4Laps | 13 | 1'46.982 | TOYOTA RV8J |
2 | 星野 一樹 | arting IMPUL | 41 | 10Laps | 19 | 1'47.377 | TOYOTA RV8J | |
55 | 金石 年弘 | ARTA | 41 | 10Laps | 10 | 1'46.793 | HONDA HF386E | |
40 | B.ビルドハイム | DoCoMo DANDELION | 36 | 15Laps | 8 | 1'46.714 | HONDA HF386E | |
32 | 武藤 英紀 | PIAA NAKAJIMA | 25 | 26Laps | 18 | 1'47.307 | HONDA HF386E | |
5 | 道上 龍 | 5ZIGEN | 24 | 27Laps | 21 | 1'48.304 | HONDA HF386E | |
33 | R.クインタレッリ | BOSS・INGING | 22 | 29Laps | 3 | 1'46.170 | TOYOTA RV8J | |
31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 19 | 32Laps | 17 | 1'47.158 | HONDA HF386E | |
6 | 折目 遼 | M&O 5ZIGEN | 19 | 32Laps | 22 | 1'48.707 | HONDA HF386E | |
27 | 密山 祥吾 | DPR Direxiv | 16 | 35Laps | 20 | 1'47.714 | HONDA HF386E | |