初開催のオートポリス戦をトヨタエンジン搭載の松田次生が制す!
片岡龍也が3位表彰台獲得。立川祐路が4位入賞
- コース:Autopolis International Racing
- 予選:8月5日(土)1回目晴・2回目晴/ドライ
- 決勝:8月6日(日)曇/ドライ
フォーミュラ・ニッポン初開催となったオートポリス戦を制した松田次生
8月6日(日)大分県のオートポリスで、フォーミュラ・ニッポンの第5戦が行われた。MINEサーキットの閉鎖に伴い、急遽シリーズに組み込まれたオートポリスは、フォーミュラ・ニッポンは初開催。データのないフォーミュラ・ニッポンでのレース、そして九州初開催ということで注目を集めた。
8月4日(金)に公式合同テストを行い、8月5日(土)、真夏の暑さの下で予選が開始。トヨタエンジン搭載車は、R.クインタレッリ(インギング)が最前列2番手を確保。4番手にポイントリーダーのB.トレルイエ(インパル)、そして松田次生、本山哲のインパル勢が続いた。
8月6日(日)やはり暑い日曜日となり、気温は30度を超える中で決勝が行われた。午後2時半にスタートが切られると、直後の1コーナーで数台が接触。この混乱で順位が大きく入れ替わることとなった。
2番手スタートのR.クインタレッリは接触はあったものの、上手く抜け出し首位で序盤戦へと突入。しかし、スタート直後の接触に関してペナルティを受けることとなり、後退。
その後は、首位を行く金石年弘(ARTA:ホンダ)を松田次生が追いかける展開。しかし、終盤、トラブルに見舞われた金石年弘を松田次生が捕らえ、その後は大きく差を広げてトップでチェッカー。松田次生は2000年の第3戦以来6年ぶりとなる通算2勝目を挙げた。3位には、片岡龍也、4位に立川祐路が入った。
ポイントリーダーのB.トレルイエは7位でノーポイントに終わったが、トップの座は変わらず。勝利を挙げた松田次生が躍進し2位へと浮上した。
リザルト
Fomula Nippon 第5戦 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1 | 20 | 松田 次生 | mobilecast IMPUL | 64 | 1:47'15.726 | 5 | 1'33.876 | TOYOTA RV8J |
2 | 55 | 金石 年弘 | ARTA | 64 | 10.899 | 3 | 1'33.797 | HONDA HF386E |
3 | 7 | 片岡 龍也 | Team LeMans | 64 | 19.319 | 10 | 1'34.422 | TOYOTA RV8J |
4 | 11 | 立川 祐路 | RECKLESS CERUMO | 64 | 20.066 | 12 | 1'34.533 | TOYOTA RV8J |
5 | 33 | R.クインタレッリ | BOSS・INGING | 64 | 26.756 | 2 | 1'33.760 | TOYOTA RV8J |
6 | 40 | B.ビルドハイム | DoCoMo DANDELION | 64 | 27.331 | 16 | 1'34.949 | HONDA HF386E |
7 | 19 | B.トレルイエ | mobilecast IMPUL | 64 | 27.557 | 4 | 1'33.866 | TOYOTA RV8J |
8 | 36 | A.ロッテラー | DHG TOM'S | 64 | 28.032 | 8 | 1'34.357 | TOYOTA RV8J |
9 | 37 | 土屋 武士 | DHG TOM'S | 64 | 49.15 | 7 | 1'34.313 | TOYOTA RV8J |
10 | 3 | 荒 聖治 | KONDO | 64 | 01:03.20 | 20 | 1'35.687 | TOYOTA RV8J |
11 | 5 | 道上 龍 | 5ZIGEN | 64 | 01:04.13 | 11 | 1'34.516 | HONDA HF386E |
12 | 41 | 井出 有治 | DoCoMo DANDELION | 64 | 01:15.49 | 21 | 1'35.812 | HONDA HF386E |
13 | 4 | 柳田 真孝 | KONDO | 64 | 01:20.33 | 15 | 1'34.801 | TOYOTA RV8J |
14 | 2 | 星野 一樹 | arting IMPUL | 64 | 01:27.55 | 19 | 1'35.364 | TOYOTA RV8J |
15 | 17 | 平中 克幸 | EMS Racing | 64 | 01:41.43 | 9 | 1'34.365 | HONDA HF386E |
16 | 8 | 高木 虎之介 | Team LeMans | 64 | 02:01.46 | 18 | 1'35.333 | TOYOTA RV8J |
17 | 32 | 武藤 英紀 | PIAA NAKAJIMA | 64 | 02:30.84 | 17 | 1'35.273 | HONDA HF386E |
18 | 31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 63 | 1 Lap | 13 | 1'34.666 | HONDA HF386E |
19 | 56 | 小暮 卓史 | ARTA | 58 | 6 Laps | 1 | 1'33.424 | HONDA HF386E |
- | 34 | 横溝 直輝 | BOSS・INGING | 24 | 40 Laps | 14 | 1'34.796 | TOYOTA RV8J |
- | 6 | 折目 遼 | M&O 5ZIGEN | 13 | 51 Laps | 22 | 1'36.071 | HONDA HF386E |
- | 1 | 本山 哲 | arting IMPUL | 5 | 59 Laps | 6 | 1'33.887 | TOYOTA RV8J |