初の完全ドライ戦となったもてぎでトヨタエンジンが表彰台独占
B.トレルイエが最終戦を待たずタイトルを決定
- コース:ツインリンクもてぎ ロードコース(4,801m)
- 予選:10月21日(土)1回目晴/ドライ・2回目曇/ドライ
- 決勝:10月22日(日)曇/ドライ
第8戦もてぎはトヨタエンジン搭載車が表彰台を独占
10月22日(日)栃木県のツインリンクもてぎで、フォーミュラ・ニッポンの第8戦が行われた。
21日(土)好天の下、午前と午後2回にわたって予選が行われ、ランキングトップのB.トレルイエ(インパル)が好調を維持し、2番手タイムをマーク。チームメイトの本山哲が4番手、これに片岡龍也(ルマン)、松田次生(インパル)と続いた。
翌22日(日)は薄曇りながら雨の心配はなく、今年のフォーミュラ・ニッポンでは初めて、土・日の全セッションがドライで進行することとなった。
しかし、スタート直後に中盤グループでクラッシュが発生。1周目で5台が戦線を離脱する波乱のスタートとなる。
ポールポジションから首位を逃げる小暮卓史(ARTA)を2番手スタートのB.トレルイエと4番手グリッドからポジションを上げた本山哲が追う。小暮卓史は13周目にブレーキトラブルでリタイアとなったため、B.トレルイエと本山哲のトップ争いが展開されたが、本山哲は49周目にエンジントラブルでレースを終えることとなってしまった。
これで2位に上がったのは松田次生。この2台は順位を守って最後まで着実に走りきり、B.トレルイエが今季4勝目を挙げ、インパルチームは1-2フィニッシュ。
激戦となった3位争いでは、クラッチトラブルに苦しみながらも終盤まで3位につけていた土屋武士(トムス)が、ゴール直前に燃料切れでストップ。これをかわした片岡龍也が3位でチェッカーを受け、トヨタエンジン搭載車が表彰台を独占する結果となった。
今回の優勝で、B.トレルイエは、最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを決定した。
リザルト
Fomula Nippon 第8戦 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1 | 19 | B.トレルイエ | mobilecast IMPUL | 62 | 1:42'56.839 | 2 | 1'34.354 | TOYOTA RV8J |
2 | 20 | 松田 次生 | mobilecast IMPUL | 62 | 24.871 | 6 | 1'34.493 | TOYOTA RV8J |
3 | 7 | 片岡 龍也 | Team LeMans | 62 | 38.841 | 5 | 1'34.458 | TOYOTA RV8J |
4 | 31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 62 | 51.528 | 11 | 1'34.822 | HONDA HF386E |
5 | 11 | 立川 祐路 | RECKLESS CERUMO | 62 | 1'02.196 | 16 | 1'35.064 | TOYOTA RV8J |
6 | 4 | 柳田 真孝 | KONDO | 62 | 1'14.721 | 13 | 1'34.931 | TOYOTA RV8J |
7 | 34 | 横溝 直輝 | BOSS・INGING | 62 | 1'33.268 | 15 | 1'35.022 | TOYOTA RV8J |
8 | 37 | 土屋 武士 | DHG TOM'S | 61 | 1Lap | 7 | 1'34.637 | TOYOTA RV8J |
9 | 33 | R.クインタレッリ | BOSS・INGING | 61 | 1Lap | 12 | 1'34.832 | TOYOTA RV8J |
10 | 32 | 武藤 英紀 | PIAA NAKAJIMA | 61 | 1Lap | 14 | 1'34.936 | HONDA HF386E |
11 | 40 | B.ビルドハイム | DoCoMo DANDELION | 61 | 1Lap | 9 | 1'34.744 | HONDA HF386E |
12 | 6 | 折目 遼 | M&O 5ZIGEN | 58 | 4Laps | 22 | 1'36.365 | HONDA HF386E |
1 | 本山 哲 | arting IMPUL | 49 | 13Laps | 4 | 1'34.455 | TOYOTA RV8J | |
36 | A.ロッテラー | DHG TOM'S | 43 | 19Laps | 18 | 1'35.334 | TOYOTA RV8J | |
8 | 高木 虎之介 | Team LeMans | 23 | 39Laps | 17 | 1'35.236 | TOYOTA RV8J | |
56 | 小暮 卓史 | ARTA | 13 | 49Laps | 1 | 1'33.954 | HONDA HF386E | |
55 | 金石 年弘 | ARTA | 11 | 51Laps | 3 | 1'34.359 | HONDA HF386E | |
17 | 平中 克幸 | EMS Racing | 0 | 62Laps | 10 | 1'34.780 | HONDA HF386E | |
3 | 荒 聖治 | KONDO | 0 | 62Laps | 8 | 1'34.743 | TOYOTA RV8J | |
41 | 井出 有治 | DoCoMo DANDELION | 0 | 62Laps | 19 | 1'35.344 | HONDA HF386E | |
5 | 道上 龍 | 5ZIGEN | 0 | 62Laps | 20 | 1'35.454 | HONDA HF386E | |
2 | 星野 一樹 | arting IMPUL | 0 | 62Laps | 21 | 1'36.060 | TOYOTA RV8J | |