フォーミュラ・ニッポン第2戦鈴鹿
トヨタRV8Jエンジン搭載の本山哲が1年半ぶりの勝利を飾る
今季初優勝を上げた本山哲(#19 Arabian Oasis TEAM IMPUL)
2007年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第2戦「鈴鹿2&4レース」が4月14日(土)、15日(日)の両日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された。今大会には22台がエントリー。このうちトヨタRV8Jエンジン搭載車は7チーム14台を占めた。
14日(土)の天候は晴れ時々曇り。前夜の降雨で濡れていた路面も乾き、ドライコンディションで行われた公式予選は松田次生(mobilecast TEAM IMPUL)が終始リードする展開となり、1回目のトップタイムから2回目でさらにタイムを短縮して自己4回目のポールポジションを獲得。これに本山哲(Arabian Oasis TEAM IMPUL)が続きトヨタエンジン搭載車がフロントローを独占した。
明けて15日(日)も好天に恵まれ、午後2時35分に43周(約250km)で争われる決勝レースがスタート。ポールポジションの松田次生はスタートで遅れ、2番手の本山哲が首位に立つ。その後方では、3番手に浮上したB.トレルイエ(mobilecast TEAM IMPUL)が松田次生に迫るが、ヘアピンで2台が接触。これでB.トレルイエはサスペンションを破損し、リタイアを余儀なくされた。
この日のレースは250kmという距離のために、ほぼ全車がノンストップ作戦を採り、このためタイヤ摩耗の点で厳しく、ペース配分が難しいレースとなった。そんな中、中盤タイヤを温存した松田次生は、終盤逆転を狙って追い上げを開始。一時は7秒近く開いた差を詰めたが、わずかに及ばず2位でチェッカーとなった。
一方、スタートで首位に立った本山哲は、一度もその座を譲ることなくフィニッシュ。自身にとって約1年半ぶりとなる勝利を挙げた。この結果、トヨタエンジンは開幕から2戦連続の1-2フィニッシュとなった。
リザルト
決勝 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1位 | 19 | 本山 哲 | Arabian Oasis TEAM IMPUL | 43 | 01:18:23.55 | 2 | 1'41.292 | TOYOTA RV8J |
2位 | 2 | 松田 次生 | mobilecast TEAM IMPUL | 43 | 0.352 | 1 | 1'41.115 | TOYOTA RV8J |
3位 | 32 | 小暮 卓史 | PIAA NAKAJIMA | 43 | 9.114 | 3 | 1'41.398 | HONDA HF386E |
4位 | 31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 43 | 17.982 | 4 | 1'41.805 | HONDA HF386E |
5位 | 36 | A.ロッテラー | DHG TOM'S RACING | 43 | 18.158 | 12 | 1'42.590 | TOYOTA RV8J |
6位 | 33 | R.クインタレッリ | INGING MOTORSPORT | 43 | 21.124 | 6 | 1'42.117 | TOYOTA RV8J |
7位 | 20 | M.クルム | Arabian Oasis TEAM IMPUL | 43 | 25.904 | 9 | 1'42.470 | TOYOTA RV8J |
8位 | 11 | 立川 祐路 | TEAM RECKLESS CERUMO | 43 | 01:08.14 | 8 | 1'42.361 | TOYOTA RV8J |
9位 | 34 | 横溝 直輝 | INGING MOTORSPORT | 43 | 01:08.44 | 13 | 1'42.794 | TOYOTA RV8J |
10位 | 55 | 井出 有治 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 43 | 01:16.37 | 7 | 1'42.171 | HONDA HF386E |
11位 | 5 | 平中 克幸 | SG team 5ZIGEN | 43 | 01:24.23 | 20 | 1'43.614 | HONDA HF386E |
12位 | 8 | 高木 虎之介 | Forum Engineering Team LeMans | 43 | 01:24.24 | 17 | 1'43.176 | TOYOTA RV8J |
13位 | 40 | B.ビルドハイム | DoCoMo DANDELION | 43 | 01:34.21 | 18 | 1'43.259 | HONDA HF386E |
14位 | 4 | J.P.デ・オリベイラ | CARCHS KONDO RACING | 43 | 01:55.08 | 15 | 1'42.888 | TOYOTA RV8J |
15位 | 41 | F.カルボーン | DoCoMo DANDELION | 42 | 1Lap | 14 | 1'42.873 | HONDA HF386E |
16位 | 12 | 佐々木 孝太 | TEAM RECKLESS CERUMO | 42 | 1Lap | 16 | 1'43.086 | TOYOTA RV8J |
17位 | 56 | 金石 年弘 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 42 | 1Lap | 10 | 1'42.551 | HONDA HF386E |
18位 | 3 | 柳田 真孝 | CARCHS KONDO RACING | 42 | 1Lap | 22 | 1'43.963 | TOYOTA RV8J |
19位 | 6 | 吉本 大樹 | SG team 5ZIGEN | 39 | 4Laps | 19 | 1'43.523 | HONDA HF386E |
20位 | 37 | 荒 聖治 | DHG TOM'S RACING | 37 | 6Laps | 21 | 1'43.713 | TOYOTA RV8J |
21位 | 7 | 片岡 龍也 | Forum Engineering Team LeMans | 11 | 32Laps | 11 | 1'42.573 | TOYOTA RV8J |
22位 | 1 | B.トレルイエ | mobilecast TEAM IMPUL | 5 | 38Laps | 5 | 1'41.962 | TOYOTA RV8J |
ドライバーズポイント | |||||||
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順位 | ドライバー名 | エンジン | ポイント | ||||
1位 | 松田 次生 | TOYOTA RV8J | 16 | ||||
2位 | L.デュバル | HONDA HF386E | 11 | ||||
3位 | B.トレルイエ | TOYOTA RV8J | 10 | ||||
3位 | 本山 哲 | TOYOTA RV8J | 10 | ||||
6位 | R.クインタレッリ | TOYOTA RV8J | 7 | ||||
8位 | M.クルム | TOYOTA RV8J | 5 | ||||
9位 | A.ロッテラー | TOYOTA RV8J | 4 | ||||
10位 | 片岡 龍也 | TOYOTA RV8J | 2 | ||||
11位 | 立川 祐路 | TOYOTA RV8J | 1 | ||||