フォーミュラ・ニッポン第3戦
松田次生が開幕から3戦連続のポール・トゥ・ウィン
- コース:ツインリンクもてぎ(4.801379km)
- 予選:5月24日(土)曇/ドライ
- 決勝:5月25日(日)曇/ドライ
開幕から3戦連続のポール・トゥ・ウィンを果たした
松田次生(#1 LAWSON TEAM IMPUL)
全日本選手権フォーミュラ・ニッポンの第3戦が5月24日(土)と25日(日)の両日、栃木県のツインリンクもてぎで開催された。今季のフォーミュラ・ニッポンはディフェンディングチャンピオンの松田次生(LAWSON TEAM IMPUL)が開幕から2戦連続でポール・トゥ・ウィンの完全勝利を果たしており、誰が松田の快進撃を止めるかに注目が集まった。また、今季は開幕戦で3位入賞を果たしたロベルト・ストレイト(STONEMARKET・BLAAK CERUMO/INGING)や前戦第2戦で2位表彰台を獲得したTDPドライバー平手晃平(TP Checker IMPUL)など、有望なルーキードライバーが活躍を見せており、その走りにも期待がかかった。
予選
予選日の24日(土)は朝から重い雲に覆われ、天候の崩れが心配されたが、ドライコンディションのまま、午後2時5分からノックアウト方式で予選が開始された。
2戦連続のポールポジションを獲得している松田は今大会でも速さを見せ、見事3戦連続となるポールポジションを獲得。アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)が3番手、本山哲(Team LeMans)が6番手、そして平手が3戦連続となる最終第3セッション進出を果たし、8番手グリッドを獲得した。
決勝レース
連勝の松田次生に続きアンドレ・ロッテラーが2位に入り、
トヨタエンジンは1-2フィニッシュ
決勝レースが行われる25日(日)は、前日からの雨が残り、午前中のフリー走行2回目はウェットコンディションで行われたが、その後天候は回復。午後2時半にはコースは完全に乾き、ドライコンディションで決勝レースは競われることとなった。
午後2時34分に52周、250kmで競われる決勝レースがスタート。ポールポジションの松田は好スタートを切り、序盤から後続を引き離していった。3番手スタートから中盤2位に浮上したロッテラーが2位でこれに続いた。
後方では、8番手スタートの平手がスタートで遅れ、10位に後退。しかし、その後素晴らしい追い上げを見せ、中盤にはブノワ・トレルイエ(LAWSON TEAM IMPUL)とのテール・トゥ・ノーズでのバトルを展開。37周目に見事これをパスし、6位に浮上した。
首位を行く松田は2位に25秒以上もの大差を付け、独走状態のままトップでチェッカー。開幕から3戦連続でのポール・トゥ・ウィンを果たした。2位にはロッテラーが入り、ランキングでもロッテラーは松田に次ぐ2位に浮上した。
後方では、6位の平手と、追い上げてきた7位の立川が前走車を激しく追い上げたが逆転はならず、6位、7位でチェッカー。TDPドライバー石浦宏明(Team LeMans)が8位。後半、石浦とバトルを繰り広げたJ.P.デ・オリベイラ(KONDO RACING)、荒聖治(PETRONAS TEAM TOM'S)がそれぞれ9位、10位に入り、共に今季初ポイント獲得を果たした。
リザルト
決勝 | ||||||||
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順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/差 | 予選 | 予選タイム | エンジン |
1 | 1 | 松田 次生 | LAWSON TEAM IMPUL | 52 | 1:25'41.514 | 1 | 1'33.167 | TOYOTA RV8J |
2 | 36 | A.ロッテラー | PETRONAS TEAM TOM'S | 52 | 25.052 | 3 | 1'33.341 | TOYOTA RV8J |
3 | 31 | L.デュバル | PIAA NAKAJIMA | 52 | 36.581 | 4 | 1'33.358 | HONDA HF386E |
4 | 56 | 伊沢 拓也 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 52 | 55.098 | 5 | 1'33.667 | HONDA HF386E |
5 | 5 | 金石 年弘 | SG team 5ZIGEN | 52 | 1'02.978 | 7 | 1'33.799 | HONDA HF386E |
6 | 20 | 平手 晃平 (TDPドライバー) | TP Checker IMPUL | 52 | 1'03.532 | 8 | 1'34.081 | TOYOTA RV8J |
7 | 48 | 立川 祐路 | CERUMO/INGING | 52 | 1'04.289 | 11 | 1'34.054 | TOYOTA RV8J |
8 | 8 | 石浦 宏明 (TDPドライバー) | Team LeMans | 52 | 1'17.397 | 10 | 1'34.000 | TOYOTA RV8J |
9 | 4 | J.P.デ・オリベイラ | KONDO RACING | 52 | 1'18.137 | 13 | 1'34.059 | TOYOTA RV8J |
10 | 37 | 荒 聖治 | PETRONAS TEAM TOM'S | 52 | 1'18.949 | 16 | 1'34.584 | TOYOTA RV8J |
11 | 3 | 横溝 直輝 | KONDO RACING | 52 | 1'21.261 | 15 | 1'34.337 | TOYOTA RV8J |
12 | 40 | 松浦 孝亮 | DoCoMo DANDELION | 52 | 1'21.962 | 20 | 1'34.926 | HONDA HF386E |
13 | 6 | 平中 克幸 | SG team 5ZIGEN | 51 | 1Lap | 18 | 1'34.689 | HONDA HF386E |
14 | 41 | 土屋 武士 | DoCoMo DANDELION | 51 | 1Lap | 17 | 1'34.589 | HONDA HF386E |
15 | 55 | 井出 有治 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 50 | 2Laps | 19 | 1'34.845 | HONDA HF386E |
16 | 7 | 本山 哲 | Team LeMans | 47 | 5Laps | 6 | 1'33.704 | TOYOTA RV8J |
- | 2 | B.トレルイエ | LAWSON TEAM IMPUL | 37 | 15Laps | 9 | 1'33.960 | TOYOTA RV8J |
- | 32 | 小暮 卓史 | PIAA NAKAJIMA | 29 | 23Laps | 2 | 1'33.308 | HONDA HF386E |
- | 47 | R.クインタレッリ | CERUMO/INGING | 29 | 23Laps | 14 | 1'34.115 | TOYOTA RV8J |
- | 67 | R.ストレイト | STONEMARKET・BLAAK CERUMO/INGING | 6 | 46Laps | 12 | 1'34.056 | TOYOTA RV8J |
ドライバーズポイント | |||||||
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順位 | ドライバー名 | エンジン | ポイント | ||||
1 | 松田 次生 | TOYOTA RV8J | 48 | ||||
2 | アンドレ・ロッテラー | TOYOTA RV8J | 22 | ||||
3 | 平手 晃平 | TOYOTA RV8J | 17 | ||||
4 | 立川 祐路 | TOYOTA RV8J | 16 | ||||
6 | ブノワ・トレルイエ | TOYOTA RV8J | 12 | ||||
8 | ロベルト・ストレイト | TOYOTA RV8J | 10 | ||||
10 | ロニー・クインタレッリ | TOYOTA RV8J | 9 | ||||
11 | 本山 哲 | TOYOTA RV8J | 8 | ||||
12 | 石浦 宏明 | TOYOTA RV8J | 7 | ||||
14 | 横溝 直輝 | TOYOTA RV8J | 5 | ||||
16 | J.P.デ・オリベイラ | TOYOTA RV8J | 2 | ||||
18 | 荒 聖治 | TOYOTA RV8J | 1 | ||||