フォーミュラ・ニッポン 2008年 第8戦（最終戦）SUGO

見事最終戦も制し、今季5勝目を挙げた松田次生 　年間全8戦で競われている2008年シーズンの全日本選手権フォーミュラ・ニッポンもシーズン最終戦を迎えた。締めくくりの1戦となる第8戦は、9月20日（土）と21日（日）の両日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催された。
　既にシーズンのチャンピオンは前戦富士大会で松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）に決定しているが、松田にとっては、シリーズ新記録となる年間7度目のポールポジション記録に挑むと共に、チームタイトル獲得のためにも重要な1戦となる。
　また、第6戦でクラッシュを喫し、第7戦を欠場した、TDPドライバー 平手晃平（TP Checker IMPUL）が今大会より復帰。欠場した前大会の時点で、平手のルーキー・オブ・ザ・イヤーも確定しているが、平手を含む、ドライバーズポイントでの上位争いの行方にも注目が集まった。
　今大会は、前大会まで3戦に渡って採用されてきた1大会2レース制ではなく、1レース、230kmのスプリント（ピットイン義務無し）として行われた。

予選
　20日（土）の予選は、空が雲に覆われた涼しいコンディションの下で、午後2時半からノックアウト方式で行われた。
　復帰戦となる平手は第2セッションで11番手に留まり、最終第3セッション進出はならず。注目の松田は第1，第2セッション共にトップタイムで最終第3セッションへと進出を決めた。
　しかし、最終第3セッションでは、先頭を切ってタイムアタックに入った本山哲（Team LeMans）がコースアウトを喫し、激しくクラッシュ。ほとんどのドライバーが本格的なアタックを開始するタイミングだったが、セッションはこの時点で赤旗中断となり、走行再開されることのないまま、規定により、予選第3セッションは予定時間通りに終了となった。
　このため、グリッドは赤旗中断までにマークしていたタイムの順で決定され、本山がポールポジション。新記録のかかっていた松田は惜しくも2番手で記録更新はならず。ロニー・クインタレッリ（CERUMO／INGING）が7番手、横溝直輝（KONDO RACING）8番手というグリッドになった。

決勝レース
　21日（日）、朝から降り続いた雨は止んでいるが、路面はウェットという難しいコンディションで、午後2時半に決勝レース（62周）がスタート。各車はその後の天候の変化も考慮してレースに挑むこととなった。
　フォーメーションラップ中に再び雨が落ち始めたが、ポールポジションの本山は好スタート。2番手グリッドの松田は一つポジションを落とし、後方では9番手グリッドのB．トレルイエ（LAWSON TEAM IMPUL）が6位へジャンプアップ。 13番手スタートのJ．P．デ・オリベイラ（KONDO RACING）が7位、11番手スタートの平手が9位、15番手スタートのTDPドライバー 石浦宏明が10位とそれぞれポジションを上げた。
　濡れた路面で1周目から後方車両ではスピン、接触を喫する混乱があり、2周目にセーフティカーが導入。5周目に再スタートが切られた。
　3位につける松田は、水煙を上げながら、2位を猛追。滑る路面で巧みなドライビングを見せ、10周目についに前走車をパス。2位に浮上した。
　その直後、首位を行く本山が突然のスローダウン。無念のリタイアとなってしまった。
　これで首位に立った松田は、その後も断続的に降り続く小雨の中で、冷静に後続との差をコントロールしながら独走。終盤徐々に乾き始めたコンディションの下でも、着実にポジションを守って見事トップでチェッカーを受けた。松田は今季5勝目を挙げ、2年連続のタイトル獲得となったシーズンを勝利で締め括った。また、この結果、LAWSON TEAM IMPULはチームタイトルを獲得した。
　序盤4位争いを繰り広げたトレルイエと平手はそのまま4位、5位でフィニッシュ。平手は復帰戦で入賞を果たし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得すると共に、総合のドライバーズランキングでも4位でシーズンを終えることとなった。