フォーミュラ・ニッポン 2009年 第6戦 もてぎ

2年ぶりの優勝を飾ったアンドレ・ロッテラー（#36） 　フォーミュラ・ニッポンの第6戦が8月8日（土）、9日（日）の両日、栃木県のツインリンクもてぎで行われた。
　もてぎでのフォーミュラ・ニッポンは今季2度目の開催。5月末に行われた第3戦は、天候によりコンディションがめまぐるしく変わる難しいレースとなったが、ブノワ・トレルイエ（LAWSON TEAM IMPUL）が2位。TDPドライバーの石浦宏明（Team LeMans）が3位で初の表彰台を獲得している。

予選
　8日（土）午後2時20分からノックアウト方式の予選が行われた。トヨタエンジン搭載車は全車がQ2へと進出したが、Q2では、立川祐路（CERUMO/INGING）、TDPドライバーの国本京佑（Team LeMans）、平手晃平（ahead TEAM IMPUL）が敗退となり、それぞれ9、10、11番手。Q3では、もてぎを得意とし、午前中のフリー走行からトヨタエンジン搭載車をリードする石浦が3番手。5番手以降に、アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）、TDPドライバーの大嶋和也（PETRONAS TEAM TOM'S）、トレルイエ、松田次生（LAWSON TEAM IMPUL）と続いてグリッドが決定された。

決勝レース

優勝を喜ぶアンドレ・ロッテラー（中央）と
3位に入ったブノワ・トレルイエ（右） 　9日（日）は曇り空の下、気温28度、路面温度32度で蒸し暑いが、心配された雨はなく、ドライコンディションで決勝レース（52周）が午後2時33分にスタートした。
　予選で10番手グリッドを獲得した国本が、エンジン交換を行ったために最後尾へとグリッド降格。平手がひとつ繰り上がって10番手スタートとなった。
　5番手グリッドのロッテラーが抜群のスタートを切り、2位へ浮上。3番手グリッドの石浦は2番手グリッドのロイック・デュバル（NAKAJIMA RACING）の前に出たが、第5コーナーで再び順位を落とし、4位へ後退。しかし、ポールポジションからトップでのスタートを切った小暮 卓史（NAKAJIMA RACING）がジャンプスタート（フライング）のペナルティを受け後退したため、ロッテラーが首位、石浦は3位へと順位を上げた。
　ロッテラーとデュバルが激しく首位を争い、若干遅れて石浦が3位を走行。そこからやや離れた後方では、トレルイエ、大嶋、松田が4位争いを展開した。
　首位を争うロッテラーとデュバルは、30周目、同時にピットイン。給油とタイヤ交換を行ったが、素早くピット作業を終えたロッテラーが、3秒以上も早くピットアウト。首位の座を安泰なものとした。
　全車がピットを終えた時点で、石浦は単独の3位を走行。早めにピットインし、長めの給油を行った大嶋を松田がかわし、松田が5位、大嶋が6位となった。
　そのままの順位でフィニッシュするかと思われたが、残り6周となった46周目、6位を走行していた大嶋が突然のトラブルでコース脇にストップ。無念のリタイア（完走扱い）。また、第3戦に続き今季2度目の表彰台へ向け3位を快走していた石浦も、ファイナルラップに突然シフトトラブルに見舞われ、痛恨のペースダウン。
　レースは盤石のリードを築いたロッテラーがトップでチェッカー。2007年の第6戦以来となる勝利を飾った。
　一方、チェッカー直前のトラブルでペースダウンを余儀なくされた石浦は、追い上げてきたトレルイエにかわされ、惜しくも表彰台を逃すことに。トレルイエが3位、石浦は4位でフィニッシュした。松田は5位に入り、今季2度目のポイント獲得。7位には、中盤素晴らしいパッシングを見せた立川祐路（CERUMO／INGING）が入り、スタートで最後尾に落ちながらも追い上げを見せた平手が8位でポイント獲得を果たした。
　今季5度目の表彰台獲得となったトレルイエは、2位につけているドライバーズランキングで、僅かに首位とのポイント差を拡げられたものの、その差はまだ6ポイントであり、残り2戦での逆転タイトル獲得へと挑む。