2010年5月24日(月)配信

J.P.デ・オリベイラが圧倒的な速さで今季初勝利!


今季初勝利を挙げたJ.P.デ・オリベイラ(中央右)と
3位に入ったアンドレ・ロッテラー(右)
 フォーミュラ・ニッポンの第2戦が5月22日(土)、23日(日)の両日、栃木県のツインリンクもてぎで行われた。

予選
 22日(土)は好天に恵まれ、午前中のフリー走行を経て、気温28度と暑い気候の下で、午後2時25分から、ノックアウト予選が開始された。
 Q1ではルーキーのケイ・コッツォリーノ(Team LeMans)とTDPドライバーの井口卓人(DELIZIEFOLLIE/CERUMO・INGING)が無念の敗退。それぞれ12、14番手グリッドが確定した。
 10分間のインターバルを経て開始されたQ2は僅差の争いとなり、TDPドライバーの石浦宏明(Team LeMans)が僅か0.032秒及ばずQ2敗退。10番手グリッドとなった。
 午後3時15分からのQ3も僅差での激しいタイムアタックが繰り広げられたが、前戦開幕戦で2位表彰台を獲得したJ.P.デ・オリベイラ(Mobil 1 TEAM IMPUL)が0.019秒差で今季初のポールポジションを獲得。2番手には、前週のニュルブルクリンク24時間レースに出場したアンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)がつけた。ロッテラーは3番手の
小暮卓史(NAKAJIMA RACING)と1000分の1秒まで全く同タイムという珍しい結果となったが、規定により、先にタイムをマークしたロッテラーが2番手グリッドとなった。
 前戦日本人最高位の4位に入ったTDPドライバーの平手晃平(Mobil 1 TEAM IMPUL)は、トップと僅か0.218秒差ながら6番手。1週間前のニュルブルクリンク24時間レースでLEXUS LFAを駆り、初出場ながら見事クラス優勝に貢献したTDPドライバーの大嶋和也(PETRONAS TEAM TOM'S)は7番手。今季新規参戦のチームながら見事Q3への進出を果たした平中克幸(KCMG)が8番手となった。

決勝
 23日(日)併催の全日本F3第4戦決勝までは曇天ながらドライコンディションだったが、昼過ぎから雨が降り始め、フォーミュラ・ニッポン第2戦決勝のスタート時には完全なウェットコンディション。全車ウェットタイヤを装着し、フォーメーションラップを開始したが、7番手グリッドにつけていた大嶋はエンジンストール。再始動したが、最後尾グリッドからのスタートとなってしまった。
 午後2時半に52周のレースがスタート。ポールポジションのオリベイラがトップをキープし好スタートを切る一方で、2番手グリッドのロッテラーは、スタートで出遅れ5位に後退。6番手グリッドの平手もエンジンストールで最後尾まで落ちてしまった。
 難しいコンディションの中で序盤からコースオフする車両も頻発したが、トップのオリベイラは他車よりも1周あたり1秒近くも速いラップタイムで後続を引き離して行った。
 スタートでポジションを落としたロッテラーだったが、ライバルのコースオフにも助けられ、4周目には4位まで復帰。また、最後尾グリッドスタートとなっていた大嶋も、素晴らしい追い上げを見せ一気にポジションアップ。7周目にはロッテラーに続く5位に浮上した。
 序盤10位を走行していた井口は、10周目にパドルシフト(変速機)のトラブルに見舞われピットイン。長時間の修復作業を余儀なくされた。
 ロッテラーは10周目にディフェンディングチャンピオンのロイック・デュバル(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)をパスし、3位へ。首位を独走するオリベイラは、他車が1周1分49秒から50秒台のタイムなのに対し、1人1分48秒台に入れる驚異的な速さで更に差を広げていった。
 10番手スタートの石浦は、序盤から変速系のトラブルに見舞われながらも、7位を走行。しかし、最後尾から追い上げてきた平手が追いつき、激しい7位争いを展開。数周に渡って平手を抑えた石浦だったが、雨足が更に強まる中、26周目に痛恨のコースアウト。平手は7位浮上。大嶋も前車のコースオフで4位へとポジションを上げた。
 レースも折り返しを過ぎ、徐々に各車ピットイン。タイヤ交換は行わず、給油のみでコースへと復帰していった。トラブルに苦しみながらも粘り強く8位を走行していた石浦は、36周目に再びコースオフ、グラベルに捕まり、無念のリタイア。
 全車がピットを終えた時点で5位につけていた大嶋だったが、40周目に左リアタイヤのパンクに見舞われ、ピットイン。
8位に後退。
 終盤は、各車の差が広がる中で、3位のロッテラーが2位を行く塚越広大(HFDP RACING)を追い、その差は2秒台まで縮まったが、逆転は叶わず。
 首位を独走するオリベイラは、最後までペースを緩めることなく、最終的に2位に40秒もの大差を付け、ポール・トゥ・ウィンで圧勝。今季初勝利を挙げた。ロッテラーは3位。平手が7位、大嶋が8位に入り、ポイント獲得を果たした。開幕戦で1周もできずにレースを終えたコッツォリーノは、10位で初完走。井口は長時間の修復の後コースへ復帰。規定周回数に満たず、完走扱いにはならなかったものの、最後までレースを走りきった。

リザルト

順位No.ドライバーチーム周回タイム/差予選予選タイムエンジン
119J.P・デ・オリベイラMobil1 TEAM IMPUL521:35'31.81111'33.967TOYOTA RV8K
210塚越 広大HFDP RACING5240.58751'34.074HONDA HR10E
336アンドレ・ロッテラーPETRONAS TEAM TOM'S5243.7321'33.986TOYOTA RV8K
41ロイック・デュバルDOCOMO TEAM DANDELION RACING521'19.16341'34.054HONDA HR10E
531山本 尚貴NAKAJIMA RACING521'38.91991'34.744HONDA HR10E
632小暮 卓史NAKAJIMA RACING521'46.79731'33.986HONDA HR10E
720平手 晃平Mobil1 TEAM IMPUL511Lap61'34.185TOYOTA RV8K
837大嶋 和也PETRONAS TEAM TOM'S511Lap71'34.446TOYOTA RV8K
916井出 有治MOTUL TEAM 無限511Lap131'36.207HONDA HR10E
107ケイ・コッツォリーノTeam LeMans511Laps121'36.161TOYOTA RV8K
112伊沢 拓也DOCOMO TEAM DANDELION RACING502Laps111'35.094HONDA HR10E
8石浦 宏明Team LeMans3517Laps101'34.760TOYOTA RV8K
29井口 卓人DELIZIEFOLLIE/CERUMO・INGING3418laps141'36.640TOYOTA RV8K
18平中 克幸KCMG052Laps81'34.944TOYOTA RV8K
ドライバーズポイント
順位ドライバー名エンジンポイント
1J.P・デ・オリベイラTOYOTA RV8K19
2小暮 卓史HONDA HR10E14
3アンドレ・ロッテラーTOYOTA RV8K12
6平手 晃平TOYOTA RV8K7
9大嶋 和也TOYOTA RV8K1