2009年1月 8日(木)配信

2009年シーズンからSUPER GTにカローラ アクシオが参戦

(株)エー・ピー・アール(以下apr)は、2009年シーズンのSUPER GT (GT 300クラス)の車両として、MR-Sに 代えてカローラ アクシオで参戦することをこのほど決定した。

 MR-Sは昨年第3戦(富士)で優勝を獲得するなど、優れたパフォーマンスを有するが、更に競争力の高い車種の追求を行った結果、カローラ アクシオの持つ空力とシャシーのバランスが従来のMR-Sを越え優秀であることから、今回の選択に至った。この結果、このカローラ アクシオの車体に、高性能と低燃費で高い評価を持つ 2GRエンジン(V型6気筒、3,500cc)とミッドシップレイアウトを組み合わせた車両が新たにGT300クラスで走行することとなる。

 aprは1998年から同シリーズに参戦を開始。99年にはMR2で、また02年・05年・07年とMR-SでGT300クラスのシリーズチャンピオンを獲得するなど、高い実績を有する。また、これまで現AT&TウィリアムズのF1ドライバーである中嶋一貴のほか、大嶋和也・石浦宏明・平手晃平・国本京佑らTDP(トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム)の若手ドライバーも加わり、毎年上位争いを繰り広げている。

 現時点でカローラアクシオを駆るドライバーは未定であるが、TDPドライバーから選択される予定となっており、高い実績を有するaprとの組み合わせで、MR-Sを越える活躍が期待される。

<実車披露会>
1月9日(金)10:30~東京オートサロン TOYOTAブース
  
<実車展示:予定>
1月9日(金)~11日(日)東京オートサロン (千葉県・幕張メッセ)
2月13日(金)~15日(日)大阪オートメッセ (大阪府・インテックス大阪)
3月6日(金)~8日(日)名古屋オートトレンド (愛知県・ポートメッセなごや)

カローラ アクシオ apr GT 仕様諸元

車体
ベース車両カローラ アクシオ
車両形式NZE141
全長×全幅4410mm×1795mm
車両重量1100kg以上
ホイールベース2600mm
トレッド(F/R)F:1555mm R:1585mm
トランスミッションHEWLAND製6速シーケンシャル
クラッチ小倉クラッチ製トリプルプレート
サスペンションFRダブルウィッシュボーン
ブレーキFRAP製
タイヤ未定
ホイールRAYS F:10.5×18/R:11.0×18
エンジン
エンジン形式水冷V型6気筒 自然吸気(縦置)
エンジン仕様3500cc
排気量94mm×83mm
ボア×ストローク25.7mm×2
リストリクター300ps以上/6800rpm
最高出力39kg-m/5200rpm