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再びレーシングカーをピットレーンに。給油やタイヤ交換の位置を決めて、ガムテープでマーキングします。 |
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給油のシミュレーションも、ストップウオッチで計りながら入念に行います。もちろん消火器もスタンバイ。 |
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鈴鹿サーキットのオフィシャルさんが来られました。これは予備車検。シートベルトやタンク、消火器など、おもに安全装置類のチェックを行います。今シーズンから機器に貼ったバーコードを読む方式に変わって随分車検がスムーズになったそう。昨シーズンまでは目視だったため、とても時間がかかったそうです。 |
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タイヤ交換の練習。このサイズのタイヤを片手で持ち上げるとは！クラフトはピット作業の速さに定評があるチーム。練習がモノをいいます。 |
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レーシングカーのタイヤはこのインパクトでガツンと締めます。見た目以上に重く、握力の必要な作業です。 |
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休む間もなく今度はマシンのセッティング。ボンネットはカーボン製。軽く外れます。 |
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この機械はプレヒーター、つまり暖気準備をするもの。レーシングカーは、いきなりエンジンに火を入れてしまうとパーツに負担がかかります。それを防ぐために予め温めておくんです。夏場なら30分程度ですが、冬はなんと3時間は要するそう。 |
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