Ｆ１世界選手権第４戦サンマリノＧＰの公式練習３回目と予選が行われた。晴れ渡った好天の下、 午前１１時に開始された公式練習３回目は、気温２４度路面温度２８度、湿度３７％という コンディション。昨日の公式練習は、電気系トラブルに見舞われ、周回が限られたラルフ・ シューマッハーがセッション開始早々から積極的に走行。２１周を走り込み着実にタイムアップを 果たし、６番手タイムをマーク。ヤルノ・トゥルーリは１５周を走破し、１７番手タイムにつけた。その後、気温２７度、路面温度３６度へと上昇する中で、「ノックアウト」方式の予選は、午後 ２時に第１ピリオドが開始された。開始早々からコースインしたラルフ・シューマッハーは、２回の アタックで３番手タイムをマーク。ヤルノ・トゥルーリも僅差の５番手タイムで第２ピリオドへの進出を 決めた。５分のインターバルの後に行われた第２ピリオドでは、終盤激しく上位が入れ替わり、 コンマ１秒内に７台が入るという激しいタイムアタックとなったが、パナソニック・トヨタ・レーシングの ２台は、セッション終盤に好タイムをマークしたラルフ・シューマッハーが３番手。序盤にタイムアタックに挑んだ、ヤルノ・トゥルーリが６番手で、予選トップ１０を決定する第３ピリオドへと進出した。 再び５分のインターバルをおいて行われた第３ピリオドは、２０分間のセッション開始と同時に 全車コースイン。淡々と周回を重ねた１０台は、残り５分を切って最後のタイムアタック合戦に突入。 目まぐるしくタイムが更新される僅差の決勝グリッド争いで、ラルフ・シューマッハーが３列目６番手 グリッドを確保。ヤルノ・トゥルーリは最後のアタックでライバルカーに引っかかったものの、 ５列目９番手と、２台揃って予選トップ１０入りを果たし、明日の決勝レースへと臨むことになった。

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー７
シャシー：ＴＦ１０６／０５



公式練習３回目　 　 ：　６番手　１分２４秒６６７（トップと０．８８０秒差） ２１周
予選第１セッション　 ：　３番手　１分２４秒３７０（トップと０．８３４秒差） 　６周
予選第２セッション　 ：　３番手　１分２３秒５６５（トップと０．９８６秒差） 　６周
予選第３セッション　 ：　６番手　１分２３秒７７２（トップと０．９７７秒差） １４周
グリッド　 ：　　６番手（暫定）

「予選の結果は期待以上のものであった。しかし、予選最終ピリオド終盤でのアタック時に、先行車に 引っかかったこともあり、完璧な周回が出来たとは言えず、満足はしていない。あとコンマ１秒 縮められれば、２列目グリッドに届いていただけに、残念だ。とはいえ、今日の結果は非常に良い ものであり、ヤルノ・トゥルーリと私は全力を尽くした。昨年、私は、予選で苦しんだが、今の“TF106”と タイヤの組み合わせは私に合っている。明日はポイント獲得を狙わなければならない。我々はトップ チームからそれほど離れておらず、ベストを尽くしてより上位を狙っていく。しかし、このサーキットは 非常に追い抜きが難しい。望むらくは、いつものように、良いピットストップが出来れば、最後は良い 結果が得られるだろう」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー８　
シャシー：ＴＦ１０６／０４



公式練習３回目　　 ：　１７番手　１分２５秒８０６（トップと２．０１９秒差） １５周
予選第１セッション　 ：　５番手　１分２４秒４４６（トップと０．９１０秒差） 　７周
予選第２セッション　 ：　６番手　１分２３秒７２７（トップと１．１４３秒差） 　６周
予選第３セッション　 ：　９番手　１分２４秒１７２（トップと１．３７７秒差） １４周
グリッド　 ：　　９番手（暫定）

「チームにとっては良い予選結果となったが、私が最後のアタックで他車に阻まれなければ、もっと 良い結果が得られていただろう。不運にも、最後のアタックの時、ピットから出てきたばかりでスロー 走行していたＭ．シューマッハー（フェラーリ）の後に追いついてしまった。想定外であり、そこまで 上手くいっていただけに残念だ。“TF106”のハンドリングは予選セッションを通して良く、決勝レースへ 向けての自信はある。ラルフ・シューマッハーがオーストラリアGPで表彰台を獲得したことで、我々が 上位を争える競争力を持っていることが証明され、チームの雰囲気も良くなっている。今回のレースは、 我々の改良がどこまで進んでいるのかを知る機会にもなるだろう。明日は、序盤戦よりも運に恵まれる ことを期待している」

ディーター・ガス　：　レース及びテスト　チーフ・エンジニア

「今年初めてパナソニック・トヨタ・レーシングの２台が揃って予選の最終ピリオドを走行することが 出来、良い一日であった。両ドライバー共に予選を通して素晴らしい走りを見せてくれたが、特に、 最初の２ピリオドでは、非常に短時間のタイムアタックにも関わらず良いタイムをマークしてくれた。 ラルフ・シューマッハーの予選順位には満足している。彼は２列目と非常に僅差の６番手となった ものの、そのパフォーマンスは素晴らしかった。ヤルノ・トゥルーリはアタックラップ中にタイムロスが あり、残念な結果となってしまった。明日の決勝レースへ向け、選択したタイヤのパフォーマンスと グリップレベルには満足しており、レースの戦略にも自信がある。我々はまだＦ１の世界ではチャレン ジャーであり、明日はより良い結果になるよう戦い続ける」

新居章年　：　技術コーディネーション担当ディレクター
「今日の公式練習３回目、そして予選を通じて、“TF106”のポテンシャルが向上していることは確認 出来た。予選最終ピリオドでは、多くのＦ１カーによる激しいタイムアタック合戦の中で、クリアな ラップが取れず、必ずしも満足のいく結果とはならなかったが、明日の決勝レースでは、更に上位を 目指して頑張る」