ドイツ・ニュルブルリンクで開催されるヨーロッパＧＰは、Ｆ１シリーズの中で、パナソニック・トヨタ・レーシングの 本拠地ケルンから、最も近いサーキット開催される。このため、常に多くのファンとチーム関係者がグランド スタンドへ応援に駆けつける。ＴＭＧのファクトリーで働く全ての従業員は、このイベントのチケットを受け取る。 そして、このことはヨーロッパＧＰが、常に、チームにとって特別な雰囲気の下で開催されることを意味する。 しかし、チームは、今まで通り２００６年シーズンのポイントを増加させることに集中するだろう。

ラルフ・シューマッハー　：　カー・ナンバー７

ニュルブルクリンクはＴＭＧファクトリーと、ラルフ・シューマッハーの育ったケルペン近くに位置する。

「サンマリノＧＰの決勝レースでは、苦戦を強いられながらも、走行ペースは悪くはなく、シーズン当初よりも 大きな進展を遂げたことを示していた。シーズン初めの“ＴＦ１０６”は、低い温度において、固いコンパウンド からグリップを得るのを難しくしていた。しかし、我々は、セットアップへとハードな作業を続け、オーストラリア ＧＰで表彰台を獲得出来た。そして今、再び良い結果をホームレースで獲得出来ることを望んでいる。 私は常に、天候の影響に左右されるニュルブルクリンクでのレースを楽しんで来た。フォーミュラ・ジュニアで 初めての勝利を収めたのもこのサーキットであり、２００３年にはＦ１でも勝利している。ファクトリーから多くの 人々が応援に訪れてくれるのも素晴らしい。それは、本当に有り難いもので、その声援に応えるためにも 良い結果が得られることを期待したい」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー８

１９９９年に初めての表彰台を獲得しているヤルノ・トゥルーリは、さらに運が上向くことを期待している。

「今シーズン、これまでのレースは不運以外の何ものでもなかった。それが変わってくれる機会となることを 望んでいる。セットアップに関する問題を解決した今、より上位を目指しチームの総力を注ぐことが出来る。 ニュルブルクリンクの天候は重要な要素となるが、私はドイツでＦ３を戦って来ており、サーキットをよく知って いることが武器になるはずだ。その経験は天候の影響を予測することであり、１９９９年に雨にたたられた レースで２位フィニッシュを果たすことが出来たように戦略を立てるための助けになる。再び上位フィニッシュを 目指せるというのは素晴らしいことだ。我々のレースでのペースは、ここ数戦で改善されており、その勢いを 維持すべく全力を尽くす。“ＴＦ１０６”のパッケージが優れていることは分かっているので、トヨタの従業員と ファンが集まる前で、良いパフォーマンスが見せられれば、こんなに素晴らしいことはない」

パスカル・バセロン　：　車両デザイン及び開発ゼネラル・マネージャー

ヨーロッパＧＰは、レース週末の、地域の天気が大きな要素となるだろう。