ドイツ・ホッケンハイムリンクでＦ１第１２戦ドイツＧＰの公式練習３回目と予 選が行われた。午前１１時から行われた公式練習３回目では、ヤルノ・トゥルー リがコースイン直後にエンジントラブルに見舞われストップ。ラルフ・シューマ ッハーは１７周を走行し、午後の予選へとセットアップを続けた。午後２時、晴 天の下、気温２９度、路面温度４４度、湿度４８％のコンディションで、予選第 １セッションが開始された。スペアカーに乗り換えたヤルノ・トゥルーリは先頭 を切ってコースイン、終盤のアタックでタイムを更新し、４番手。ラルフ・シ ューマッハーも９番手につけ、２台共に第２セッションへと進出。第２セッショ ンは、終盤、僅差で激しいタイムアタック合戦が繰り広げられる中、ラルフ・シ ューマッハーは７番手タイムで最終第３セッション進出を決めた。しかし、ヤル ノ・トゥルーリはタイヤ温存のために１回のみのアタックとなり、わずかにトッ プ１０には届かず、１３番手に終わった。第３セッションでは、不運にもラル フ・シューマッハーは他車と接触。修復のためにピットインを強いられ、周回数 は限られることとなってしまったが、セッション終盤には復帰を果たし、８番手 タイムをマーク、４列目グリッドから明日の決勝に臨むこととなった。ヤルノ・ トゥルーリは、エンジン交換をした為、決勝は最後尾からのスタートとなる。

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー７　
シャシー：ＴＦ１０６／０７Ｂ



公式練習３回目 ：　１６番手　１分１７秒４１９（トップと１．７９ １秒差） １７周
予選第１セッション ：　９番手　１分１５秒７８９（トップと１．３７ ７秒差） 　７周
予選第２セッション ：　７番手　１分１４秒７４３（トップと０．９６ ５秒差） 　７周
予選第３セッション ：　８番手　１分１５秒９２３（トップと１．８５ ３秒差） 　７周
グリッド ：　８番手（暫定）

「予選最終セッションの大きなロスタイムを生んだＰ．デ・ラ・ロサとの不運な 接触までは上手く行っていた。彼は追い越しが可能なだけのスペースをイン側に 空けたように見えたが、その直後、急に、向きを変えたため、その時点では全く 対応することが出来なかった。これは、いつでも起こりうる、一般的なレーシン グアクシデントだ。とはいえ、それまでのパフォーマンスは高く、３番手につけ ていただけに残念だ。しかし、素早い修復作業で再び私をコースに送りだしてく れたので、８番手まで浮上することができ、チームスタッフに本当に感謝してい る。本来なら明日の決勝へ向けて、もっと良いポジションを得られたと思うが、 このポジションも、ポイント獲得へ向けて充分望みがある」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー８　
シャシー：ＴＦ１０６／０９Ｂ



公式練習３回目 ：　２２番手　タイム無し 　２周
予選第１セッション ：　４番手　１分１５秒４３０（トップと１．０１８秒差） 　８周
予選第２セッション ：　１３番手　１分１５秒１５０（トップと１．３７２秒差） 　４周
グリッド　：　２２番手（暫定）


「この週末は私には努力が必要に感じられる。昨日の公式練習では、十分な走行 が出来ず、今日は公式練習３回目から、トラブルが始まってしまった。初期チェ ックのためにコースインしたが、その時点でエンジンの不調を感じ、ストップせ ざるを得なかった。エンジンを交換する必要があり、予選に間に合うよう時間を 節約するために、スペアカーを準備して予選に臨むことにした。予選第１セッシ ョンは上手く行き、ペースも速かった。スペアカーのセットアップは好感触だっ たので、第２セッションでは、１回のアタックのみにする決断をした。後方から 厳しい戦いになるだろうが、状況に負けず、上位進出ができると確信している」

パスカル・バセロン　：　
シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー

「不運にも、ヤルノ・トゥルーリが、公式練習３回目で、予期していなかったエ ンジントラブルに見舞われてしまった。予選セッションに間に合うように、スペ アカーに換えることを決めた。明らかに今日の予選セッションは、我々にとって は厳しいものであり、計画通りには行かなかった。もっと良い結果を期待してお り、前戦フランスGP同様に、２台共にトップ６に入れるような競争力があると思 っていた。第１セッションではヤルノ・トゥルーリが好タイムをマークし、予選 は好調に始まったので、第２セッションでは、新品タイヤを温存するために、１ 回のアタックに留めるという決断をした。ラルフ・シューマッハーは、Ｐ．デ・ ラ・ロサとの接触までは、全てが上手く行っていた。最終的には、搭載していた 燃料を考えれば、彼は８番手グリッド獲得し、頑張ってくれた。明日の決勝では 面白いレースになることを期待するとともに、ポイント獲得へ向け全力で戦う」

新居章年　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「今日はラルフ・シューマッハー、ヤルノ・トゥルーリともに思ったように進め られなかった。ヤルノ・トゥルーリは、フレッシュエンジンながらトラブルが発 生。決勝では１０グリッド後退をせざるを得なくなってしまった。ラルフ・シ ューマッハーは、予選第３セッションの途中で他車と接触するハプニングがあっ たが、良く挽回し、８番手グリッドを確保してくれた。明日の決勝では２台揃っ ての完走を果したい」