今週末行われるＦ１第１３戦ハンガリーＧＰは、ブダペストで１９８６年に開催されて以来、今年２１回目となる。 ハンガロリンクはツィスティなサーキットであり、追い越しの難しさで有名である。また、その極端な暑さに よって、システムが高温にさらされるために、絶え間ないチェックが必要となり、エンジニアにとっては挑戦的 サーキットでもある。いくつかのストレートと１４のコーナーを持ち、高温の下で行われるハンガリーＧＰでは、 パナソニック・トヨタ・レーシングのラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリの体力的なトレーニングの成果が 試されることとなり、より重要なものとなったポイント争いを繰り広げる。コンストラクターズ選手権５位という ポジションをより確実なものとすべく、チームはハンガリーＧＰへと臨む。

ラルフ・シューマッハー　：　カー・ナンバー７

「ブダペストは美しい街で、グランプリで訪れるのをいつも楽しみにしている。サーキットの外でも、多くの 見所や楽しみがある。レース自体は、常に私にとって好きなグランプリの一つであり、特に、非常に多くの ファンがいることもその理由だ。このレースで確実なのは、非常な高温に見舞われるということだ。その高温下で Ｆ１カーを操り、レースの終わりまで集中力を保たなくてはならない。また、ハンガロリンクは、最も追い越しが 難しいコースの一つとしても知られており、それは、予選で良いグリッドポジションを確保することが非常に 重要だということを意味する。昨年のハンガリーＧＰでは、私はパナソニック・トヨタ・レーシングでの初表彰台を 獲得しており、今年も同様の結果を繰り返せることを期待している」

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー８

「手応えのあったドイツＧＰを終え、ハンガリーＧＰではより上位でのフィニッシュを目指す。私はブダペストに ついてそれほど良く知っているわけではないが、多くのドライバーが、ブダペストの街を好んでいると聞いて いる。そして、非常に暑い週末になるだろうということは分かっており、全てのシステム温度が監視され、 レースを通して確実に維持されることが非常に重要になってくる。コースは、非常に狭く、多くのコーナーを 持ち、チャレンジングだ。追い越しは非常に難しいが、運転するのが楽しいサーキットである。このコースは 埃っぽいことでも知られているが、埃が取り除かれて行くにつれ、路面が変化するので、ハンドリングと ラップタイムを向上させことを慎重に行わなくてはならない。我々は昨年ここで好成績を挙げているので、 今年も頑張る」

パスカル・バセロン　：　
シャシー部門シニアゼネラル・マネージャー

「ハンガロリンクは追い越しが難しく、予選が重要となる点で、非常にモナコに似ている。加えて、平均速度や、 平均的なブレーキ温度という点でもモナコに近い。モナコでは非常に多くのギアチェンジとブレーキング操作を ドライバーに強いるのに対し、ハンガロリンクでは、１４のコーナーすべてにわたり、３５度に届く酷暑の中で 周回せねばならない。ドライバーだけでなく、エンジニアには、その気温が走行に影響を与えないことを確認 しながらセットアップするという挑戦的仕事がある。ハンガリーＧＰでは、車体内部の温度は劇的に上昇する ため、エンジンやブレーキ、ギアボックスなど、全てを注意深く監視する必要がある｣