Ｆ１世界選手権第４戦サンマリノＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、予選第１回目が行われた。

午前９時から行われた公式練習３回目は、気温１２度、路面温度１６度、湿度６６％と、肌寒さの下、路面温度も低い状態で開始された。このため、多くのチームが走行を開始せずに待機し、ヤルノ・トゥルーリは残り１０分ほどでコースイン。わずか３周で１７番手となった。入れ替わるように走行を開始したラルフ・シューマッハーも４周のみで、８番手につけた。その後、３０分のインターバルをおいて、午前１０時１５分に開始された公式練習４回目では、トップから１秒の中に１２台が入る接近戦となり、ラルフ・シューマッハーが１１番手、ヤルノ・トゥルーリは１３番手から午後に行われる予選第１回目へと臨むこととなった。

予選第１回目は、午後１時に気温２０度、路面温度３３度、湿度４２％のコンディションで開始された。曇り空から、降雨の懸念もされたが、ドライコンディションで、第３戦バーレーンＧＰの決勝結果の逆順にタイムアタック。１７番目に出走したラルフ・シューマッハーは１分２０秒９９４で１２番手。１９番目に出走したヤルノ・トゥルーリは１分２０秒４９２で６番手タイムをマークした。明日は、午前１０時（日本時間午後５時）から予選第２回目が行われ、決勝レース（６２周）は、午後２時（日本時間午後９時）にスタートが切られる。

ヤルノ・トゥルーリ　：　
カーナンバー１６　シャシー：ＴＦ１０５／０２



公式練習３回目：　１７番手　１分２５秒７３０（トップと４．３７４秒差）　　　　３周
公式練習４回目：　１３番手　１分２１秒１０５（トップと１．０４７秒差）　　　１４周
予選第１回目　 ：　　６番手　１分２０秒４９２（トップと０．６０６秒差）　　　　３周

「私にとっては良い予選第１回目となった。そして、今年の開幕戦の予選から、ずっとトップ６以内という記録を継続するために納得行くアタックが出来た。サンマリノGPは、過去の２レースよりも厳しいものになることはわかっていたが、非常に僅差ながら、上位に着けている。明日は、私が今シーズンこれまでに得たポイントに、さらにポイントを加えられることを期待している」

ラルフ・シューマッハー　：
カーナンバー１７　シャシー：ＴＦ１０５／０４



公式練習３回目：　　８番手　１分２４秒１５６（トップと２．８００秒差）　　　　４周
公式練習４回目：　１１番手　１分２０秒８０２（トップと０．７４４秒差）　　　１１周
予選第１回目　 ：　１２番手　１分２０秒９９４（トップと１．１０８秒差）　　　　３周

「非常に接近した予選となった。私にとって今回のタイムアタックは完璧とは言えず、望んでいたよりもやや遅いタイムで終わってしまった。最初の区間は好調で、その後も、大きなミスもなく良いアタックが出来たのだが、このような結果となり、どこでタイムをロスしたのか、データを解析し、原因を突き止めなければならない。とはいえ、ＴＦ１０５は燃料を搭載した状態でもパフォーマンスは良く、頑張れば、ポイントを獲得出来ると確信している。今シーズンのこれまでの好調を維持して、良い結果が得られるはずだ」

マイク・ガスコイン　：　シャシー部門　テクニカルディレクター

「全てにおいて堅実なパフォーマンスを発揮出来た。僅差の予選となったが、２人のドライバーは、共に納得の行く仕事をしてくれた。ここ数戦のサーキットとは異なることから、これまでの好調を保っていないように見えるかもしれないが、ＴＦ１０５は、とても戦闘力を秘めており、それを示すヤルノ・トゥルーリの素晴らしい予選第1回目だった。ラルフ・シューマッハーは、やや、仕上がりに満足は行かず、僅差のタイムアタックの中、いくつかのコーナーでコンマ１秒単位のタイムロスを喫してしまった。明日の予選第２回目を見据えると、戦略が大きな要素となる。これだけ僅差の予選となると、戦略によって、すぐに予選ポジションは変わってしまう。しかし、ここまでは予想通り来たが、ここからは、２台揃ってポイントを獲得をものにせねばならない」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「非常にタイム差の少ない予選第１回目の中で両ドライバー共に全力でアタックし、ＴＦ１０５のポテンシャルを最大限に引き出してくれた。明日の予選第２回目ではポジションアップの可能性が十分にあるので、さらに上位を目指す」