Ｒ．シューマッハー３番手、Ｊ．トゥルーリ５番手と好タイムで明日の予選へと準備

２００７年７月６日（金）（イギリス・シルバーストーン発）

Ｆ１第９戦イギリスＧＰの公式練習第１回目と第２回目が、イギリスのシルバーストーン・サーキットで行われた。昨年のイギリスＧＰは珍しく熱帯のような暑さに見舞われたが、今年は例年通り、涼しいコンディションに戻った。午前１０時から行われた、公式練習第１回目は、気温１６度、路面温度１９度、湿度６９％というコンディションの下、路面はドライコンディションだが、空は雲に覆われ、強い風に見舞われる中で開始された。パナソニック・トヨタ・レーシングのラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリは順調にセットアップとデータ収集をこなし、それぞれ９番手、１１番手につけた。午後２時から行われた公式練習第２回目は、セッション途中でにわか雨に見舞われたものの、予定されていた全てのプログラムを消化し、ラルフ・シューマッハーが３番手、ヤルノ・トゥルーリは５番手と好タイムでこのセッションを終了した。チームはこの好調を維持するべく、明日の予選、日曜日の決勝レースへ向け準備を進める。

ラルフ・シューマッハー ： カー・ナンバー１１
シャシー：ＴＦ１０７／０５



公式練習１回目： ９番手 １分２２秒８７８（トップと１．７７８秒差） ２１周
公式練習２回目： ３番手 １分２１秒３８１（トップと０．７４２秒差） ３４周

「今日は我々にとって上手く行った一日だった。両セッション共に好調で、技術的な問題もなく、結果にはとても満足している。午前、午後共に風が強かったため、正確な比較は困難だが、予定していた全ての作業を遂行出来、残りの週末へ向けて順調に準備が出来た。午後のセッションでは、我々は非常に速かったが、明日どうなるかということは明日になってみないと分からない。天気には恵まれたのかもしれないが、雨が降れば降ったでいろんなことが起こりうる。何はともあれ、予選では２台揃ってトップ１０入りし、そこから結果を得ることが我々の目標だ」

ヤルノ・トゥルーリ ： カー・ナンバー１２
シャシー：ＴＦ１０７／０６



公式練習１回目： １１番手 １分２３秒０３０（トップと１．９３０秒差） ２７周
公式練習２回目： ５番手 １分２１秒４６７（トップと０．８２８秒差） ３５周

「イギリスＧＰはいつも興味深い週末になる。非常に変わりやすい天候を、常に気にしていなくてはならないからだ。安定したコンディションは決して望めないが、これまでのところは典型的なイギリスの天候だと言うことが出来る。この天候という要素は、レースカーのパフォーマンスに大きな影響を持つ。雨が降らなかったとしても、風が強くなることもあり、それはセットアップに影響する。そのため、我々は２種類のタイヤコンパウンドをテストすることに集中し、上手く行った。２週間前のテストでも高い競争力を見せたことから、期待のもてるラップタイムを刻むことが出来たし、我々のパッケージはシルバーストーンのようなサーキットでは良い性能を発揮できるようだ。明日も期待出来ると思う。また、良いレースを戦いたいと思っている」

ディーター・ガス ：
レース＆テスト チーフエンジニア

「我々は２週間前ここシルバーストーンで行ったテストでも非常に良い結果を得ており、その勢いが維持出来ている。今日は両セッション共に風が強く、ドライビングは簡単ではなかった。このため、両ドライバー共に、我々が行ったセットアップの変更から、結果を見出すのが困難であったと語っている。にもかかわらず、今日は特にタイヤに関して非常に多くの情報を得ることが出来た。また、走行は、完璧にトラブルフリーの一日であり、望んでいた全てが得られた。午後のセッションでは、極めて高い競争力を見せていることから、今週末こそはいい結果を出したいと思っている」

新居章年 ：
技術コーディネーション担当ディレクター

「一日中強風に悩まされたイギリスグランプリ初日だったが、その様な厳しい条件の下でも、午後の公式練習第２回目ではラルフ・シューマッハーが３番手、ヤルノ・トゥルーリが５番手と好位置を占めることが出来、まずまずの滑り出しとなった。しかしこの結果は、めまぐるしく変わる風の影響で各チーム、ドライバーともに苦しんだ結果でもある。従って、明日の予選に向けては油断することなく気持ちを引き締め、いつも通り上位を目指してチャレンジしたい」