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Ｊ．トゥルーリは９番手、ダブルでポイント獲得狙う

２００８年８月２日（土）ハンガリー・ハンガロリンク

Ｆ１世界選手権第11戦ハンガリーＧＰの公式練習第３回目と公式予選がハンガロリンクで行われた。例年猛暑に見舞われるハンガリーＧＰだが、今年は比較的涼しい状況。公式練習第３回目、パナソニック・トヨタ・レーシングのティモ・グロックは３番手、ヤルノ・トゥルーリは14番手でセッションを終えた。午後２時から始まった予選第１セッションでは、ヤルノが３番手、ティモが５番手に入った。予選第２セッションでは、ティモが２番手、ヤルノが５番手となり、２台揃って第３セッションへと進出。予選第３セッションではティモ・グロックが自身最高となる５番手のタイムを出し、３列目スタートを獲得した。ヤルノ・トゥルーリは９番手となった。チームは、ダブルでのポイント獲得を目指して明日の決勝レースに挑む。

ティモ・グロック ：　カー・ナンバー１２
シャシー：ＴＦ１０８／０６



公式練習３回目 ：　　３番手　１分20秒623（トップと0.395秒差）　21周
予選第１セッション ：　　５番手　１分19秒980（トップと0.604秒差）　10周
予選第２セッション ：　　２番手　１分19秒246（トップと0.178秒差）　６周
予選第３セッション ：　　５番手　１分21秒326（トップと0.427秒差）　８周
グリッド　　　　　　 ：　　５番手（暫定）

「とても良い予選セッションとなり、もちろん喜んでいるよ。昨日の公式練習１回目で良いスタートを切ることができた。チームは夜を通して素晴らしい仕事をしてくれて、我々は適切なセットアップを選択した。タイヤに関しては非常に厳しい選択をしなければならず、周回ごとに厳密な判断を下さなければならかったから、今日のセッションは簡単ではなかったね。しかし、最終的に私のエンジニアたちは冷静に、適切な判断をしてくれた。第２セッションでは、クルマの調子はパーフェクトだったよ。そして最後の周回ではタイヤの状態があまり良くなくなって、少し走りにくかったけれど、５番手を獲得できて嬉しいよ。我々は明日に向けて素晴らしい状況にいるね。それは我々全員にとって良いことだ。また、ホッケンハイムの後で、今日の結果は、私がチーム全体に寄せている信頼に対するパーフェクトな回答だ。」

ヤルノ・トゥルーリ ： カー・ナンバー１１
シャシー：ＴＦ１０８／０５



公式練習３回目 ：　　14番手　１分21秒601（トップと1.373秒差）　18周
予選第１セッション ：　　３番手　１分19秒942（トップと0.566秒差）　６周
予選第２セッション ：　　５番手　１分19秒486（トップと0.418秒差）　６周
予選第３セッション ：　　９番手　１分21秒767（トップと0.868秒差）　８周
グリッド　　　　　 ：　　９番手（暫定）

「10位以内に入れて嬉しいよ。けれど、難しい予選セッションとなってしまい、９番手グリッドとなったのは残念だ。今日の午前中からグリップとバランスに手こずってしまい、残念ながら時間内にそれらを解決することができなかった。予選でも同じ問題を抱えていたから、今夜のうちに調査しなければならないだろう。ティモについては嬉しいよ。彼は今週末今まで素晴らしい仕事をした。そして我々にとっては、コンストラクターズ・チャンピオンシップのために、できるだけ多くのポイントを獲得するのが、言うまでもなく重要なことだ。ここのサーキットでは追い越しはとても難しいけれど、明日は長いレースになるし、我々にできることはやるつもりだ。」

パスカル・バセロン ：
シャシー部門シニア・ゼネラル・マネジャー

「ピットウォールから見ていると、とてもエキサイティングで喜ばしい予選だった。最後の周回以外は、すべてのセッションにおいて我々はトップ３で戦っていた。最後の周回で何が起きたのかは調査するが、その前の周回に比べて、わずかにパフォーマンスが下回っていた。しかしまだ落胆している場合ではない。ティモは、彼自身今までで最高となるグリッドポジションを獲得し、すべてのセッションにおいて力強かった。明日の燃料搭載量を確認しなければならないが、すべてのクルマが軽い燃料のときに、彼は一貫してトップ３にいた。ヤルノはバランスに手こずっていたので、今夜データを調べるつもりだ。今日は、タイヤ選択に関しては予断を許さなかったが、我々は走行プランを準備していたので、適切なタイミングで適切な判断を下すことができ、それが結果としてうまく運んだ。両ドライバー共に、明日のレースでは非常に良いポジションにいる。」

新居章年 ：
技術コーディネーション担当ディレクター

「全てが順調な状態とはいえなかったが、ティモが５番、ヤルノが９番グリッドと２台揃ってトップ10グリッドを確保できた。公式練習３回目ではまだバランスが完全にとりきれなかったし、いつもと違い、プライムとオプション、２種類のタイヤデータを最後の最後まで解析しながら、予選でのタイヤの使い方を決めなくてはいけなかった。またコーナーの多いこのサーキットの特徴で、予選中もトラフィックに遭遇したりで、クリアーなラップを得るのに苦労をした。今日はまず予選での最低限の目標を達成できたので　明日のレースではさらに上位に進出、２台揃ってポイントを獲得したい。」